Coating bullbar

[marc]

Door kleine beschadigingen aan de coating van de bullbar onstaat er her en der wat roestvorming ( 7 kleine puntjes van ca. 1 cm2 of minder en een wat grotere van ca. 20 cm2). Wat is de beste manier om dit goed weg te werken? Dacht zelf aan schuren en lakken met Hammerite. Probleem is dan dat er nog steeds vocht en vuil onder de coating kan kruipen. Is dit verstandig of zijn er betere methodes of technieken?
Ik hoor graag van jullie!

Marc
smokkelblauwe Disco 300 Tdi

[PaNiek]

Coating is een bescherming voor - en niet tegen - het roesten.

Ik krab de coating zoveel mogelijk weg, schuur het metaal licht met een kleine staalborstel en spuit zo goed mogelijk dunne tectyl tussen coating en metaal. Paar dagen later body-coating om het zwart te kleuren.

[Jurriaan]

Stralen en gewoon in de verf zetten lijkt mij het mooist. Ben je gelijk van die rare coating af


Jurriaan
'53 S1 80"
'72 RRC V8
'88 D90 HT

[A3]

coating eraf halen met verfstripper of föhn en in de hammerite o.i.d.

[marc]

Bedoel je de hele coating, overal, of alleen op de beschadigde plekken...?
Marc

[RagRover]

Die beschadigen toch weer, of niet,

is toch een Bullbar!

gewoon een zwarte spuitbus en een stuk krant, en flink bullen, dan roest-ie niet!



grtzz

<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];

Rob Raggemetzijnbullbar

[Aad Koene]

Marc,

inderdaad de volledige coating verwijderen.
Daarna ontroesten en opnieuw schilderen.
Niet met Hamerite want dan heb je over een paar jaar hetzelfde probleem.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[paniek]

Ik bedoelde alleen de beschadigde plekken. Het is een kleine moeite, hooguit een kwartiertje werk en het oogt veel beter. Roest staat niet op een Land Rover, vind ik, dat is zoooo jeep.