Formule voor kabeldikte?

[Serious IIa]

Is er eigenlijk een standaard formule voor kabeldikte gerelateerd aan aantal amperes? (hoeveel moet ik bijvoorbeeld voor mijn 1,5 Kw startmotor hebben?) of mijn 90A dynamo?

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

[Dennis101]

Ik denk dat je hier kan vinden wat je zoekt:

[home.hccnet.nl]

Dennis B.

[Serious IIa]

Dennis Thanx! Maar kom er nu nog niet helemaal uit.


Draadopp in mm2 = 2 x Afstand x Stroomsterkte x koperfactor(0.0175) / maximaal spanningsverlies in Volt


Dus voor mijn startmotor: 2 x 2.5M x 125A x 0.0175 / 4% = 0.4375

Moet de minimale dikte dan 45mm2 zijn?

Zelfde som voor mijn lier:

2x3.5x500A x 0.0175 / 7% = 4.287

Moet de dikte dan 430 mm2 zijn? (lijkt we lastig....)

Waar ga ik de mist in?

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

[Puffino]

De eenheid voor afstand zou wel eens cm kunnen zijn niet in meters? Of iets niet lekker met het percentage?

Snap het ook niet.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

"Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist.

[Ruud]

Kwam dit tegen in een oud tabellenboekje voor elektromonteurs.

Materiaal koper is y = 57
L = lengte in meters van het voedingspunt tot aan het verbruiktoestel.
Uv = spanningsverlies in volt
I = stroom in ampere. I2 is de stroom in kwadraat.
A = doorsnede in mm2
U = spanning in volt. U2 is de spanning in kwadraat.
P = vermogen in watt. P2 is het vermogen in kwadraat.
* = vermenigvuldigen

Gelijkstroom:
Stroom bekend dan onderstaande formules

Spanningsverlies; Uv = 2L * I / 57 * A
Leidingverlies; Pv = 2L * I2 / 57 * A
Doorsnede; A = 2L * I / 57 * Uv

Indien vermogen bekend dan de onderstaande formules

Spanningsverlies; Uv = 2L * P / 57 * A * U
Leidingverlies; Pv = 2L * P2 / 57 * A * U2
Doorsnede; A = 2L * P / 57 * Uv * U

Suc6

Grt,

Ruud,
www.themule.nl
<img src=� DSC_2611b.jpg --> mod_embed_images_loadimage('81e7c4a54d482c2960d4b4f942a8a2e5', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fhome.tiscali.nl%2Fmaria_ruud%2FRillandBath5februari%2FDSC_2611b.jpg', 'http://home.tiscali.nl/maria_ruud/RillandBath5februari/DSC_2611b.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fhome.tiscali.nl%2Fmaria_ruud%2FRillandBath5februari%2FDSC_2611b.jpg', '', 6238925, 600, 600, 'Loading image ...', false); ”width=”166”>

[Dennis101]

Het spanningsverlies is het genoemde percentage van de voedingsspanning.
In het geval van een startmotor of lier (kun je gelijkstellen) is het dan:
12v x 4% = 0,48 volt.

De rekensom voor de startmotor is dan:
2 x 2,5 x 125 x 0,0175 / 0,48 = 22,78 mm2
In werkelijkheid zal de stroom van de startmotor hoger zijn als 125A.
Ik verwacht rond de 200A voor een benzinemotor waardoor het dan ongeveer 35mm2 wordt.

Voor de lier zou het dan worden:
2 x 3,5 x 500 x 0,0175 / 0,48 = 127,6 mm2
De 500A is de stroom bij een geblokkeerde lier, de nominale stroom ligt een stuk lager (ik verwacht rond de 300A). In dat geval kom je op ongeveer 70mm2.

Dennis B.

[Serious IIa]

Hoi Dennis,

Bedankt voor de extra uitleg nu is geheel duidelijk!

Die stroomsterkte van de startmotor kwam ik aan door te kijken op de motor daar staat 1,5Kw op. oftewel 1500W /12 is 125 A. Maar geloof dat ik een veiligheidsfactor 1,25 aanhoud. en kom dan uit op 33mm2 en dus 35mm2 lijkt me dan ruim voldoende.

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

[jeroenm]

Zorg ervoor dat ook je min kabel voldoende dik is.
Ook aante raden is een aparte minkabel voor grootverbruikers zoals lier, omvormers, koelkasten. Dus dezelfde dikte min als plus.

jeroenm

[Robbert]

Hoi Bowy,

De formules zijn een goede indicatie. Echter zijn er nog een aantal factoren die ook meespelen. Namelijk ligt de kabel in een koker of in een bundel of ligt de kabel helemaal vrij. Verder is de omgevings temperatuur ook van invloed. en zo zijn er nog een aantal factoren

M.vr.gr.

Robbert van der Biezen

[Serious IIa]

Jeroen,
Lier wordt idd ook apart gemassa-ad met een 70mm2 kabel retour na de accu. Verder alles (startmotor ed) goed gezekerd aan het chassis. Evenals accu's.

Robbert,
Heb je ook suggesties hoe ik met deze factoren rekening kan houden? Snap dat ze het beinvloeden. maar verder............

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];