Nu op discovery
Re: Nu op discovery
en???
meer kans om te raken?
of ruimere mogelijkheden om te ontwijken?
gr,
Roland
meer kans om te raken?
of ruimere mogelijkheden om te ontwijken?
gr,
Roland
Re: Nu op discovery
De RR was minder rampzalig voor de voetganger als de Honda Ik meen een accord of concerto o.i.d.
Bij de honda werd de voetganger (=test dummi) geschept en met het hoofd op de lage motorkap geworpen. De eerste keer kwam het hoofd via een inverende motorkap op het harde luchtfilter terecht met de nodige desastreuze gevolgen natuurlijk. De tweede keer kwam het hoofd op de onderste rand van de vooruit terecht. Ook een zeer harde klap. Daarna stuiterde de dummi over het dak van de auto heen.
Bij de RR werd de dummi door de hoge grill weggestuiterd naar opzij van de wagen. Het hoofd raakte de wagen overigens niet. Hierdoor een grotere kan op overleven.
De proeven werden gedaan met 75 Km/h.
Dus dit viel eigenlijk wel mee.
Arnold.
Re: Nu op discovery
ij mijn 3 serie knalt het hoofd tegen de reserveband is dat soms laro eigen
Re: Nu op discovery
Bij mij gaan ze er instinctief niet voor staan....

grtzz
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];
Rob Raggemetdieleukeprogramma's

grtzz
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];
Rob Raggemetdieleukeprogramma's