Stotterende Disco TD5
Stotterende Disco TD5
Mijn Disco TD5 stottert....Het is vooral goed merkbaar als ik rustig licht belast rijd tussen de 1500 en 2000 toeren, bijvoorbeeld 50 in zijn drie.
Hij heeft dit altijd al héééééé'l licht gedaan maar nu begint het erg storen te worden.
Ik heb de kabelboom vervangen omdat deze olievervuiling had maar dit heeft niet geholpen.
Iemand een idee wat dit zou kunnen zijn? Injector? ECU?
Misschien moet ik vanmiddag maar even langs de dealer om hem te laten uitlezen....dealers...geheel tegen mijn principe....
Hij heeft dit altijd al héééééé'l licht gedaan maar nu begint het erg storen te worden.
Ik heb de kabelboom vervangen omdat deze olievervuiling had maar dit heeft niet geholpen.
Iemand een idee wat dit zou kunnen zijn? Injector? ECU?
Misschien moet ik vanmiddag maar even langs de dealer om hem te laten uitlezen....dealers...geheel tegen mijn principe....
Re: Stotterende Disco TD5
Dealers zijn denk ik voor dit soort dingen een noodzakelijk kwaad, denk ik.
Aan een TD5 kan je zelf toch niet zoveel doen.
Frans Bonnes
Aan een TD5 kan je zelf toch niet zoveel doen.
Frans Bonnes
Re: Stotterende Disco TD5
verstuivers, ecu, allebei even onbetaalbaar...De onderdelen koop ik in geen geval bij de dealer...
Re: Stotterende Disco TD5
Daar heb je ook groot gelijk in, wat de onderdelen betreft, maar ik bedoelde te zeggen, dat voordat je iets gaat vervangen, je toch naar de dealer moet om uit te laten lezen waar de fout zit.
Frans Bonnes
Frans Bonnes
Re: Stotterende Disco TD5
Ja dat klopt.
Ik heb er wel eens over gedacht om zelf uitleesspullen aan te schaffen, maar dat is eigenlijk niet rendabel voor die enkele keer dat je het nodig hebt.
Ik zal zo eens naar landrover in Enschede bellen of ik langs kan komen, zal wel op afspraak moeten...
Paul Stroink
www.Kogelgat.nl
<img src=http://foto.autoveldhuis.com/albums/album01/onderschrift.sized.jpg>
Even een testonderschriftje erbij.
Ik heb er wel eens over gedacht om zelf uitleesspullen aan te schaffen, maar dat is eigenlijk niet rendabel voor die enkele keer dat je het nodig hebt.
Ik zal zo eens naar landrover in Enschede bellen of ik langs kan komen, zal wel op afspraak moeten...
Paul Stroink
www.Kogelgat.nl
<img src=http://foto.autoveldhuis.com/albums/album01/onderschrift.sized.jpg>
Even een testonderschriftje erbij.
Re: Stotterende Disco TD5
in dat toeren gebied zou de egr klep z´n werk moeten doen.
met name bij lichte belasting.
je zou eens kunnen proberen de vacuumleiding van deze klep dicht te knijpen (ergens het rubberslangetje een soort van sterke wasknijper) en nog eens testen.
stekkers loshalen werkt niet ivm foutcodes.
heb je iets om zelf nog uit te proberen.
succes,
Han
"Lizzie"disco 300tdi automaat
met name bij lichte belasting.
je zou eens kunnen proberen de vacuumleiding van deze klep dicht te knijpen (ergens het rubberslangetje een soort van sterke wasknijper) en nog eens testen.
stekkers loshalen werkt niet ivm foutcodes.
heb je iets om zelf nog uit te proberen.
succes,
Han
"Lizzie"disco 300tdi automaat
Re: Stotterende Disco TD5
Grotere garages hebben tegenwoordig toch ook wel uitleesapparatuur? Lijkt me in ieder geval goedkopers dan die zakkenvullers bij de dealer....
Maar het olieprobleem in de kabels kan toch ook de ECU of andere electronica aantasten als ik me niet vergis? Zou dat het niet kunnen zijn?
Jurriaan
'53 S1 80"
'72 RRC V8
'88 D90 HT
Maar het olieprobleem in de kabels kan toch ook de ECU of andere electronica aantasten als ik me niet vergis? Zou dat het niet kunnen zijn?
Jurriaan
'53 S1 80"
'72 RRC V8
'88 D90 HT
Re: Stotterende Disco TD5
Net terug van dealer, Land Rover Centre Enschede. Niets dan lof, prima service. Ik kon meteen langskomen, de auto is uitgelezen, ik heb een stukje gereden en de auto is nog een keer uitgelezen. Nog even gepraat over de symptonen, toch hoefde ik niets te betalen. De dealer is kennelijk niet altijd de foute keuze.
Bij de eerste keer uitlezen gaf mijn Disco aan dat alles wat er in de auto zat zo'n beetje kapot was, verstuiver 2 t/m 5, ECU, EGR en nog veel meer. De codes zijn toen gewist en ik ben tien minuutjes wezen rijden, bij de volgende test waren er geen foutcodes meer.
Dus Han, waarschijnlijk had je gelijk en IS het de EGR. Ik rij meestal superrustig en veel korte stadsritjes, dus die kan wel helemaal volgekoold zitten. Ik ben net van Enschede naar Almelo terug de hele 30 kilometer 150 in zijn 4 gereden om de boel een beetje schoon te branden, mede op advies van de dealer en dit lijkt al behoorlijk resultaat opgeleverd te hebben. Het stotteren is gehalveerd. Geen prettig geluid, 20 minuten 4500 toeren draaien, ik ben maar niet nog harder in zijn vier gegaan.
Als het weer een keer wat beter weeer is haal ik de EGR maar eens los.
Als dat het is, valt het weer hard mee. Ik lees alleen maar vreselijke verhalen wat voor kapitalen er worden uitgegeven aan het rijdend houden van een Disco TD5, maar ik heb gelukkig de laatste 50000km, behalve het reguliere zelf uitgevoerde onderhoud en slijtmaterialen, geen enkel probleem met mijn disco gehad...
Paul Stroink
www.Kogelgat.nl
<img src=http://foto.autoveldhuis.com/albums/album01/onderschrift.sized.jpg>
Bij de eerste keer uitlezen gaf mijn Disco aan dat alles wat er in de auto zat zo'n beetje kapot was, verstuiver 2 t/m 5, ECU, EGR en nog veel meer. De codes zijn toen gewist en ik ben tien minuutjes wezen rijden, bij de volgende test waren er geen foutcodes meer.
Dus Han, waarschijnlijk had je gelijk en IS het de EGR. Ik rij meestal superrustig en veel korte stadsritjes, dus die kan wel helemaal volgekoold zitten. Ik ben net van Enschede naar Almelo terug de hele 30 kilometer 150 in zijn 4 gereden om de boel een beetje schoon te branden, mede op advies van de dealer en dit lijkt al behoorlijk resultaat opgeleverd te hebben. Het stotteren is gehalveerd. Geen prettig geluid, 20 minuten 4500 toeren draaien, ik ben maar niet nog harder in zijn vier gegaan.
Als het weer een keer wat beter weeer is haal ik de EGR maar eens los.
Als dat het is, valt het weer hard mee. Ik lees alleen maar vreselijke verhalen wat voor kapitalen er worden uitgegeven aan het rijdend houden van een Disco TD5, maar ik heb gelukkig de laatste 50000km, behalve het reguliere zelf uitgevoerde onderhoud en slijtmaterialen, geen enkel probleem met mijn disco gehad...
Paul Stroink
www.Kogelgat.nl
<img src=http://foto.autoveldhuis.com/albums/album01/onderschrift.sized.jpg>
Re: Stotterende Disco TD5
Paul,
Denk ook eens aan je gaspotentiometer. Drie keer woordwaarde. Je gaspedaal dus. Tijdens mijn tocht op IJsland heeft mijn td5 een paar keer gestotterd. Bleek dat bovengenoemde niet in orde was. Door dealer in Nederland vervangen en nooit meer stotter de stotter.
Gr.Paul de Haas
Denk ook eens aan je gaspotentiometer. Drie keer woordwaarde. Je gaspedaal dus. Tijdens mijn tocht op IJsland heeft mijn td5 een paar keer gestotterd. Bleek dat bovengenoemde niet in orde was. Door dealer in Nederland vervangen en nooit meer stotter de stotter.
Gr.Paul de Haas
Re: Stotterende Disco TD5
Ik ben bezig geweest uit te zoeken wat je nodig hebt ivm uitlezen maar dat is een duur grapje. Probleem is dat mijn 90V8 zo te doen is maar de Td5 een soort eigen dialect is. Dat betekent dus per auto connectors en software en dat wordt te gek. Ik koop het nog wel voor mijn 90 maar dan die turkse bouwpakketten. De software kun je downloaden. Is niet zo duur dan.
[www.ozenelektronik.com]
Fred
[www.ozenelektronik.com]
Fred