chassis nummer inslaan

[douwe]

Hoe kan je het beste een nummer in het chassis zetten, kan dat ook
b.v. met een dremelslijpertje of moet je dan van die slag letters hebben
om dat netjes voorelkaar te krijgen ?

[Frank RRV8 Eendmerc 220D'73enz]

douwe,

dat mag niet, maar bij de hornbach verkopen ze voor weinig setjes om je gereedschap te markeren en bij apk stations hebben ze ze ook regelmatig.

groet frank

[Paul Stroink]

Als je het originele deel met chassisnummer nog hebt kan je een nieuw nummer laten inslaan door de RDW.

[douwe]

Het originele stuk met het nummer heb ik nog wel bewaard,
ik begrijp dat het beste is dat het nummer er met slagletters
weer ingezet wordt ?

wat kost zoiets of kan ik dat ergens lenen ??

[Arjan]

Jambo Douwe

bij iedere dorps garage hebben ze een setje onder de werk bank liggen.
vraag even vriendelijk of je ze mag lenen.
leg ze sávonds langs je auto en de kabouters doen de rest
<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=100 width=150></a>

[paul stroink]

Ik zou gewoon morgen even naar de RDW bellen, die kunnen je dat wel vertellen en dan heb je het meteen legaal.

[Frans H.]

Het originele stuk dien je in te leveren bij de RDW, waarna ze een nieuw nummer voor je inslaan. Mits alles verder in orde is met je auto: kenteken bv. of iets waarmee je kan aantonen dat het die auto is die jij daar hebt. Identiteit dus.

[janzzen]

als je het nummer nog hebt zou ik ook voor de legale manier gaan, je weet nooit wat het je kan opleveren aan ellende achteraf....

[a Rumble]

Denk ook is aan het feit dat je de auto misschien ooit weer verkoopt. Wat doe je de nieuwe koper aan.
Mijn advies, niet rotzooien met chassis nummers, maar gewoon via RDW.

Anton

[FranseSlag]

En volgens mij was het inslaan bij de RDW zelfs ook nog kostenloos, als tenminste alles klopt.
Ik heb het een aantal jaren geleden laten doen in een oude Peus 504 Cabriolet, ze controleren of alles enigszins lijkt te kloppen en indien OK, dan slaan ze het in met een apparaat, wat de cijfers opbouwt uit allemaal kleine puntje. Hierdoor geen zware inslagen, deuken, verbuigingen etc.
De enige goede weg, lijkt me....
mvg
Henk

[Jurriaan]

Nadeel is dan dat je zo'n computer-achtig nummer in je chassis krijgt. Vind het persoonlijk niet echt mooi, en is ook sneller slecht te lezen dan de originele ingeslagen cijfers.

Gelukkig zijn mijn chassis' allemaal nog keihard


Jurriaan
'53 S1 80"
'72 RRC V8
'88 D90 HT