RR hoog olieverbuik door klepseals?
RR hoog olieverbuik door klepseals?
Eén van mijn range rovers verbruikt erg veel olie en stinkt ook enorm. Hij loopt echter als een zonnetje, heeft veel power en start altijd in de eerste slag. Hij loopt fluisterstil, geen rateltje of tikje te horen. Als ik 160 rijd, geef ik nog vrijwel geen gas, al durf ik dan niet meer harder..
Het lijkt of de motor extra blauw rookt als hij stationair loopt, of vlak daarna. Als ie wat toeren maakt rookt hij in elk geval niet zichtbaar al blijf je hem wel ruiken.
Volgens de man waarvan ik de wagen heb gekocht was de motor gedeeltelijk gereviseerd, in elk geval voorzien van nieuwe lagers en een nieuwe nokkenas. Het vreemde is dat ik niets geroken of gezien heb toen ik de auto kocht, ik weet niet of hier additieven ofzo voor in de handel zijn die het olievebruik tijdelijk kunnen verbergen, heel vreemd. Ik denk dat ik een liter per 4 a 500 kilometer verbruik.
Wat zal ik eens gaan doen? Zou dit door slechte klepseals kunnen komen?
Het lijkt of de motor extra blauw rookt als hij stationair loopt, of vlak daarna. Als ie wat toeren maakt rookt hij in elk geval niet zichtbaar al blijf je hem wel ruiken.
Volgens de man waarvan ik de wagen heb gekocht was de motor gedeeltelijk gereviseerd, in elk geval voorzien van nieuwe lagers en een nieuwe nokkenas. Het vreemde is dat ik niets geroken of gezien heb toen ik de auto kocht, ik weet niet of hier additieven ofzo voor in de handel zijn die het olievebruik tijdelijk kunnen verbergen, heel vreemd. Ik denk dat ik een liter per 4 a 500 kilometer verbruik.
Wat zal ik eens gaan doen? Zou dit door slechte klepseals kunnen komen?
Re: RR hoog olieverbuik door klepseals?
Ja dat kan, maar kan ook komen door versleten zuigerveren. Heb je ook een hoop carterdruk? misschien kun je even een compressietestje doen?
Wat voor blok is het? carb of efi? en wat voor olie gebruik je?
Dit zijn zomaar wat vragen, maar voor een goed antwoord moet je even laten weten waar je het over hebt
3.5 carb, of efi? classic, p38 of het nieuwe type? volgens mij géén diesel, die gaan niet zo hard toch????
Groeten Rangie
Wat voor blok is het? carb of efi? en wat voor olie gebruik je?
Dit zijn zomaar wat vragen, maar voor een goed antwoord moet je even laten weten waar je het over hebt
3.5 carb, of efi? classic, p38 of het nieuwe type? volgens mij géén diesel, die gaan niet zo hard toch????
Groeten Rangie
Re: RR hoog olieverbuik door klepseals?
Ik heb een vergelijkbaar iets bij mijn 2,25 benzine. Loopt ook heel mooi en stil stationair maar verbruik ook 1L olie op de 300 - 400 km. Ik heb mijn klepseals vervangen maar dat maakte geen verschil. Ik zag toen dat de cilinderwanden wat uitgesleten waren. Wellicht blijft er olie in de verbrandingskamer hangen die ik dan verbrand. En ondanks die wat gesleten cilinderwand rijdt ik makkelijk 100km/u soms 110 (best redelijk voor een IIa).
Ik zou zeggen, niks aan doen en lekker mee rijden (en regelmatig je olie bijvullen).
Groeten Pieter
<img src="[images.fotopic.net]; width=150>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net
Ik zou zeggen, niks aan doen en lekker mee rijden (en regelmatig je olie bijvullen).
Groeten Pieter
<img src="[images.fotopic.net]; width=150>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net
Re: RR hoog olieverbuik door klepseals?
Het is een 3,9 onderblok met 3,5 kop en edelbrock spruitstuk en carburateur.
Ik heb nog geen compressietest gedaan, ik heb eigenlijk geen goede compressiemeter.......
Op zich is dit olieverbruik niet zo'n groot probleem, ik krijg alleen soms bijna hoofdpijn van de olielucht en ik vind het vervelend voor mensen die achter mij rijden.
En ik ben bang dat ik hem een keer per ongeluk leeg rij, is me al een keer gebeurd toen ik hem net een paar dagen had en nog niet wist hoeveel hij verbruikt. Opeens hoorde ik de kleppen een beetje, meteen motor uit, gelukkig niks aan de hand na een heel vaatje olie erin. Ik gooi er nu maar de goedkoopste olie van de action in, 15w40 anders wordt het toch een beetje duur.
Ik heb nog geen compressietest gedaan, ik heb eigenlijk geen goede compressiemeter.......
Op zich is dit olieverbruik niet zo'n groot probleem, ik krijg alleen soms bijna hoofdpijn van de olielucht en ik vind het vervelend voor mensen die achter mij rijden.
En ik ben bang dat ik hem een keer per ongeluk leeg rij, is me al een keer gebeurd toen ik hem net een paar dagen had en nog niet wist hoeveel hij verbruikt. Opeens hoorde ik de kleppen een beetje, meteen motor uit, gelukkig niks aan de hand na een heel vaatje olie erin. Ik gooi er nu maar de goedkoopste olie van de action in, 15w40 anders wordt het toch een beetje duur.
Re: RR hoog olieverbuik door klepseals?
Paul,
Is je carterventilatie wel open.
Als je je oliedop van het kleppendeksel af draait zuigt hij dan lucht aan of blaast hij.
Let even op mijn nieuwe bericht "Carterventilatie"
Rene W. V8
Is je carterventilatie wel open.
Als je je oliedop van het kleppendeksel af draait zuigt hij dan lucht aan of blaast hij.
Let even op mijn nieuwe bericht "Carterventilatie"
Rene W. V8
Re: RR hoog olieverbuik door klepseals?
Hoi Paul.
Als je in de buurt van Beverwijk woont heb ik een kompressie meter voor je.
Gr Willem.
0653264664
Als je in de buurt van Beverwijk woont heb ik een kompressie meter voor je.
Gr Willem.
0653264664
Re: RR hoog olieverbuik door klepseals?
Hoi Willem,
Bedankt voor het aanbod, helaas woon ik in Almelo. Beetje ver dus...
Bedankt voor het aanbod, helaas woon ik in Almelo. Beetje ver dus...