Gisteravond gingen we op weg van het zonnige zuiden naar het droge noorden. Het waaide flink, dus onze Spike moest er flink aan trekken. Op een gegeven moment kijk ik in mijn buitenspiegel (doe je wel eens), tot mijn schrik en verbazing zie ik een vonkenregen uit de uitlaat. Dus Spike meteen de berm in gestuurd.
Toen we stil stonden werd het al snel minder en alleen nog maar als je gas geeft.
Het waren hele fijne vonkjes. Een beetje het effect van als je een sigaret uit een rijdende auto gooit en deze 'stuitert' over het wegdek, dat effect
Ik zat zelf te denken aan roetdeeltjes die (te) heet werden en gingen gloeien tgv de erg hete uitlaat, omdat de motor flink moest werken.
Na een blik onder de motorkap bleek dat de binnenkant van de kap thv de oliedop behoorlijk besmeurd was met olie.
Het betreft een 2,5D n/a met het welbekende carter over/onderdruk verhaal. Dus toen dacht ik dat ie misschien veel olie aan het verbranden was, wanwege die hoge carterdruk. Die druk moet toch ergens heen...? Hij leek meer over/onderdruk te hebben dan normaal, maar hij moest dan ook hard werken.
Ook de achterdeur zat vol met roetspetters, wat ie voornamelijk op vakantie in de bergen doet.
Vanavond heb ik eerst maar eens de oliedop gereinigd.
wat denken jullie ervan? Wat zou de oorzaak kunnen zijn?
En indien nodig en mogelijk een oplossing
Groeten van Rik & Spike, 110 2,5D n/a '86
<img src="[home.hetnet.nl] op zegel 2 klein.jpg""width="200" height="160">