Pjotr
-
Momenteel fietser
Pjotr
Pjotr,
Ik heb begrepen dat jij je blok een kleurtje hebt gegeven. Wat voor verf heb jij daar voor gebruikt. Blijft die verf ook een beetje zitten.
Ik wil namelijk het zelfde doen maar kan geen verf vinden. Radiator verf hebben ze alleen in het wit.
En het verven van motorblokken vinden ze maar raar.
Arnold.
-
Dennis101
Kijk hier eens
En dan vooral naar de laatste reactie.
[www.prikpagina.nl]
Dennis B.
[www.prikpagina.nl]
Dennis B.
-
Momenteel fietser
Re: Kijk hier eens
Hier hebben we wat aan bedankt Dennis. Kon het namelijk niet echt vinden.
Arnold.
-
Pjotr
Re: Kijk hier eens
Volgens mij ben je er al uit Geen hittebestendige verf dus! Alleen voor je uitlaatspruitstuk.
Groeten Pieter
<img src="[images.fotopic.net]; width=150>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net
Groeten Pieter
<img src="[images.fotopic.net]; width=150>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net
-
Momenteel fietser
Re: Kijk hier eens
Ja ik heb alles gelezen. Insmeren met owatrol en dan iets van hammerhite vind ik wel een goed plan.
Bedankt,
Arnold.
-
Frans H
Re: Pjotr
Wil het je toch even laten weten:
laatst heb ik een testje uitgevoerd op een afgedankte swivelball, een likje verf erop, laten uitharden, gedurende 1 week, en in de oven verwarmd tot 225 graden.
De verf die ik getest heb is van Sikkens; REDOX PUR FINISH (GLOSS/SATIN). Een tweecomponenten polyurethaan verf.
Nadat alles weer was afgekoeld, gekeken of het nog vastzat en jawel.
Het enige probleem bij minder hittebestendige verven is dat ze kunnen verkleuren.
laatst heb ik een testje uitgevoerd op een afgedankte swivelball, een likje verf erop, laten uitharden, gedurende 1 week, en in de oven verwarmd tot 225 graden.
De verf die ik getest heb is van Sikkens; REDOX PUR FINISH (GLOSS/SATIN). Een tweecomponenten polyurethaan verf.
Nadat alles weer was afgekoeld, gekeken of het nog vastzat en jawel.
Het enige probleem bij minder hittebestendige verven is dat ze kunnen verkleuren.
-
Arnoud blue top series III109d
Re: Kijk hier eens
De professionele aanbieders van (motor)hittebestendige verf zou ik nog niet van mijn lijstje schrappen. Dat houdt uitstekend bij mijn motor en is ook goed oliebestendig. Kwestie van goede voorbereiding, lees monnikenwerk.
Arnoud
Arnoud
-
pjotr
Re: Kijk hier eens
Mijn ervaring is met die standaard hittebestendige verf uit een spuitbus. Volgens mij had ik die van Motip.
Pieter
<img src="[images.fotopic.net]; width=150>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net
www.alseenmalle.nl/auto/landrover
Pieter
<img src="[images.fotopic.net]; width=150>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net
www.alseenmalle.nl/auto/landrover
-
Frans H
Re: Kijk hier eens
Bedoel je deze?
Technisch Informatieblad
Productnaam : MoTip Hittebestendige Lak
Kleur : Donker Antraciet Zwart Wit Antraciet Beige Grijs
Artikelnummer : 04030 04031 04036 04037 04038 04039
Leverancier/Fabrikant : MOTIP DUPLI B.V.
Wolfraamweg 2
8471 XC WOLVEGA
Telefoon nummer 0561 – 69 44 00
Telefax nummer 0561 – 69 44 31
Productomschrijving
Kwalitatief hoogwaardige hittebestendige lak voor het behandelen van behandelde en onbehandelde
ondergronden die blootstaan aan zeer hoge temperaturen.
Productkenmerken
Hittebestendig
Uitstekende hechting
Bestand tegen benzine, chemicaliën en weersinvloeden
Fysische en Chemische Eigenschappen
Inhoud : 400 ml
Basis : Siliconenhars
VOS-gehalte : Circa 84% w/w
Vaste stof : Circa 16% w/w
Glans : Mat
Rendement : 1,25 tot 1,75 m²
Stofdroog : Na 5 tot 10 minuten
Kleefvrij : Na 10 tot 15 minuten
Uitgehard : Na 30 tot 60 minuten (160°C)
Hittebestendig : Tot 650°C
Gebruiksaanwijzing
Voor het gebruik, de aanwijzingen op de verpakking goed lezen en opvolgen.
Voorbehandeling
De ondergrond moet schoon, droog en vetvrij zijn. Loslatende oude verfresten en roest verwijderen en de
ondergrond licht schuren. Geen grondlaag aanbrengen.
Lakken
De ondergrond moet schoon, droog en vetvrij zijn. De spuitbus op kamertemperatuur brengen. Ideale
verwerkingstemperatuur 15 tot 25°C. Voor gebruik de spuitbus 2 minuten goed schudden en een proefstukje
spuiten. Afstand tot het te behandelen oppervlak circa 25 tot 30 centimeter.
De hittebestendige lak aanbrengen in meerdere dunne lagen. Voor het aanbrengen van de volgende laag,
de spuitbus weer schudden. Een uur laten drogen bij kamertemperatuur. Aansluitend 30 tot 60 minuten
verhitten (160°C) om de laklaag uit te laten harden. Tijdens het uithardingproces ontstaat rookontwikkeling
vanuit de lak.
Na gebruik het ventiel schoonspuiten (spuitbus op de kop houden en de sproeikop circa 5 seconden
ingedrukt houden).
De droogtijd is afhankelijk van de omgevingstemperatuur, de luchtvochtigheid en de aangebrachte laagdikte.
Technisch Informatieblad
Productnaam : MoTip Hittebestendige Lak
Kleur : Donker Antraciet Zwart Wit Antraciet Beige Grijs
Artikelnummer : 04030 04031 04036 04037 04038 04039
Leverancier/Fabrikant : MOTIP DUPLI B.V.
Wolfraamweg 2
8471 XC WOLVEGA
Telefoon nummer 0561 – 69 44 00
Telefax nummer 0561 – 69 44 31
Productomschrijving
Kwalitatief hoogwaardige hittebestendige lak voor het behandelen van behandelde en onbehandelde
ondergronden die blootstaan aan zeer hoge temperaturen.
Productkenmerken
Hittebestendig
Uitstekende hechting
Bestand tegen benzine, chemicaliën en weersinvloeden
Fysische en Chemische Eigenschappen
Inhoud : 400 ml
Basis : Siliconenhars
VOS-gehalte : Circa 84% w/w
Vaste stof : Circa 16% w/w
Glans : Mat
Rendement : 1,25 tot 1,75 m²
Stofdroog : Na 5 tot 10 minuten
Kleefvrij : Na 10 tot 15 minuten
Uitgehard : Na 30 tot 60 minuten (160°C)
Hittebestendig : Tot 650°C
Gebruiksaanwijzing
Voor het gebruik, de aanwijzingen op de verpakking goed lezen en opvolgen.
Voorbehandeling
De ondergrond moet schoon, droog en vetvrij zijn. Loslatende oude verfresten en roest verwijderen en de
ondergrond licht schuren. Geen grondlaag aanbrengen.
Lakken
De ondergrond moet schoon, droog en vetvrij zijn. De spuitbus op kamertemperatuur brengen. Ideale
verwerkingstemperatuur 15 tot 25°C. Voor gebruik de spuitbus 2 minuten goed schudden en een proefstukje
spuiten. Afstand tot het te behandelen oppervlak circa 25 tot 30 centimeter.
De hittebestendige lak aanbrengen in meerdere dunne lagen. Voor het aanbrengen van de volgende laag,
de spuitbus weer schudden. Een uur laten drogen bij kamertemperatuur. Aansluitend 30 tot 60 minuten
verhitten (160°C) om de laklaag uit te laten harden. Tijdens het uithardingproces ontstaat rookontwikkeling
vanuit de lak.
Na gebruik het ventiel schoonspuiten (spuitbus op de kop houden en de sproeikop circa 5 seconden
ingedrukt houden).
De droogtijd is afhankelijk van de omgevingstemperatuur, de luchtvochtigheid en de aangebrachte laagdikte.
-
Frans H
Re: Kijk hier eens
Of deze?
Technisch Informatieblad
Productnaam : MoTip Hittebestendige Lak, rood
Artikelnummer : 04040
Leverancier/Fabrikant : MOTIP DUPLI B.V.
Wolfraamweg 2
8471 XC WOLVEGA
Telefoon nummer 0561 – 69 44 00
Telefax nummer 0561 – 69 44 31
Productomschrijving
Kwalitatief hoogwaardige hittebestendige lak voor het behandelen van behandelde en onbehandelde
ondergronden die blootstaan aan zeer hoge temperaturen.
Productkenmerken
Hittebestendig
Uitstekende hechting
Bestand tegen benzine, chemicaliën en weersinvloeden
Fysische en Chemische Eigenschappen
Inhoud : 400 ml
Basis : Siliconenhars
Kleur : Rood
VOS-gehalte : Circa 85% w/w
Vaste stof : Circa 15% w/w
Glans : Mat
Rendement : 1,25 tot 1,75 m²
Stofdroog : Na 5 tot 10 minuten
Kleefvrij : Na 10 tot 15 minuten
Uitgehard : Na 30 tot 60 minuten (160°C)
Hittebestendig : Tot 300°C
Gebruiksaanwijzing
Voor het gebruik, de aanwijzingen op de verpakking goed lezen en opvolgen.
Voorbehandeling
De ondergrond moet schoon, droog en vetvrij zijn. Loslatende oude verfresten en roest verwijderen en de
ondergrond licht schuren. Geen grondlaag aanbrengen.
Lakken
De ondergrond moet schoon, droog en vetvrij zijn. De spuitbus op kamertemperatuur brengen. Ideale
verwerkingstemperatuur 15 tot 25°C. Voor gebruik de spuitbus 2 minuten goed schudden en een proefstukje
spuiten. Afstand tot het te behandelen oppervlak circa 25 tot 30 centimeter.
De hittebestendige lak aanbrengen in meerdere dunne lagen. Voor het aanbrengen van de volgende laag,
de spuitbus weer schudden. Een uur laten drogen bij kamertemperatuur. Aansluitend 30 tot 60 minuten
verhitten (160°C) om de laklaag uit te laten harden. Tijdens het uithardingproces ontstaat rookontwikkeling
vanuit de lak.
Na gebruik het ventiel schoonspuiten (spuitbus op de kop houden en de sproeikop circa 5 seconden
ingedrukt houden).
De droogtijd is afhankelijk van de omgevingstemperatuur, de luchtvochtigheid en de aangebrachte laagdikte.
Technisch Informatieblad
Productnaam : MoTip Hittebestendige Lak, rood
Artikelnummer : 04040
Leverancier/Fabrikant : MOTIP DUPLI B.V.
Wolfraamweg 2
8471 XC WOLVEGA
Telefoon nummer 0561 – 69 44 00
Telefax nummer 0561 – 69 44 31
Productomschrijving
Kwalitatief hoogwaardige hittebestendige lak voor het behandelen van behandelde en onbehandelde
ondergronden die blootstaan aan zeer hoge temperaturen.
Productkenmerken
Hittebestendig
Uitstekende hechting
Bestand tegen benzine, chemicaliën en weersinvloeden
Fysische en Chemische Eigenschappen
Inhoud : 400 ml
Basis : Siliconenhars
Kleur : Rood
VOS-gehalte : Circa 85% w/w
Vaste stof : Circa 15% w/w
Glans : Mat
Rendement : 1,25 tot 1,75 m²
Stofdroog : Na 5 tot 10 minuten
Kleefvrij : Na 10 tot 15 minuten
Uitgehard : Na 30 tot 60 minuten (160°C)
Hittebestendig : Tot 300°C
Gebruiksaanwijzing
Voor het gebruik, de aanwijzingen op de verpakking goed lezen en opvolgen.
Voorbehandeling
De ondergrond moet schoon, droog en vetvrij zijn. Loslatende oude verfresten en roest verwijderen en de
ondergrond licht schuren. Geen grondlaag aanbrengen.
Lakken
De ondergrond moet schoon, droog en vetvrij zijn. De spuitbus op kamertemperatuur brengen. Ideale
verwerkingstemperatuur 15 tot 25°C. Voor gebruik de spuitbus 2 minuten goed schudden en een proefstukje
spuiten. Afstand tot het te behandelen oppervlak circa 25 tot 30 centimeter.
De hittebestendige lak aanbrengen in meerdere dunne lagen. Voor het aanbrengen van de volgende laag,
de spuitbus weer schudden. Een uur laten drogen bij kamertemperatuur. Aansluitend 30 tot 60 minuten
verhitten (160°C) om de laklaag uit te laten harden. Tijdens het uithardingproces ontstaat rookontwikkeling
vanuit de lak.
Na gebruik het ventiel schoonspuiten (spuitbus op de kop houden en de sproeikop circa 5 seconden
ingedrukt houden).
De droogtijd is afhankelijk van de omgevingstemperatuur, de luchtvochtigheid en de aangebrachte laagdikte.
-
Momenteel fietser
Re: Kijk hier eens
Bedankt voor de info. Ga is kijken of ik iets vib=nden kan.
Arnold.