Zit met een probleem, wie kan mij advies geven?
Na velen uren van arbeid krijg ik mijn motor niet op vermogen.
Het is een diesel 4 cylinder.
Het probleem was een gebroken kettingspanner.
Ketting en veel onderdelen al vervangen.
Nu veel vermogen verlies.
Ben vandaag bij Ron Bolleboom en die gaven mij het advies een oproepje te doen.
Het was trouwens een leuke en gezellige dag.
Veel gepraat en advies gekregen over landrovers.
Groeten John
wie kan mij met advies helpen.
-
Arnoud 109 seriesIII 2.25d
Re: wie kan mij met advies helpen.
Klinkt alsof de distributietiming niet helemaal lekker staat. Kan dat? Loopt de diesel verder wel goed? Was Aad daar niet ook? kon ie even luisteren/ kijken
Check verder:
kleppen goed gesteld?
hoe is compressie? Gelijk?
verstuivers ok? (zwarte rook?)
timing brandstofinjectiepomp ok?
Groet, Arnoud
<img src="[www.gerardlist.com]; height=110>
[landrover.arnoud.fotopic.net]
Check verder:
kleppen goed gesteld?
hoe is compressie? Gelijk?
verstuivers ok? (zwarte rook?)
timing brandstofinjectiepomp ok?
Groet, Arnoud
<img src="[www.gerardlist.com]; height=110>
[landrover.arnoud.fotopic.net]
-
Aad Koene
Re: wie kan mij met advies helpen.
Ik was er wel maar heb er niets over gehoord,
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
-
Niels
Re: wie kan mij met advies helpen.
Klinkt als nokkenas niet op tijd, dus kleptiming en pomptiming de weg kwijt.
Groet,
Niels
<img src="[images.fotopic.net];
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
Groet,
Niels
<img src="[images.fotopic.net];
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
-
John109
Re: wie kan mij met advies helpen.
Nee kan ook kloppen, was er ook niet heel erg lang.
Dochter kreeg het koud.
Ik was er ook niet met mijn landrover, maar met het boodschappenwagentje.(schaamschaam)
De landrover rijdt niet.
Jammer had je wel even wat advies willen vragen.
Groeten John
Dochter kreeg het koud.
Ik was er ook niet met mijn landrover, maar met het boodschappenwagentje.(schaamschaam)
De landrover rijdt niet.
Jammer had je wel even wat advies willen vragen.
Groeten John
-
Aad Koene
Re: wie kan mij met advies helpen.
Bij deze,
Distributiedeksel verwijderen en de nokkenas één tandje vooruit óf achteruit zetten ten opzichte van de huidige stand.
Schrijf wel goed op welke richting je uit gaat voor het geval dat je de andere kant op moet.
Motor eerst met de hand een aantal slagen rondtornen om zeker te weten dat er geen kleppen zijn die de zuigers raken.
Daarna starten en vermogen controleren.
Niet starten of nog slechter lopen is de verkeerde kant op gesteld, dus twee tandjes in tegenovergestelde richting en hij zou goed moeten staan.
Mocht dit niet kloppen oet je de hele timing opnieuw afstellen want dan staat er iets grondig fout.
Ik weet het (voor de Puristen) het is een weinig wetenschappelijke methode maar het werkt wel.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Distributiedeksel verwijderen en de nokkenas één tandje vooruit óf achteruit zetten ten opzichte van de huidige stand.
Schrijf wel goed op welke richting je uit gaat voor het geval dat je de andere kant op moet.
Motor eerst met de hand een aantal slagen rondtornen om zeker te weten dat er geen kleppen zijn die de zuigers raken.
Daarna starten en vermogen controleren.
Niet starten of nog slechter lopen is de verkeerde kant op gesteld, dus twee tandjes in tegenovergestelde richting en hij zou goed moeten staan.
Mocht dit niet kloppen oet je de hele timing opnieuw afstellen want dan staat er iets grondig fout.
Ik weet het (voor de Puristen) het is een weinig wetenschappelijke methode maar het werkt wel.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>