koperen ringen

[sanderman]

heb onlangs een gasket set gekocht (STC 1559) voor een 2,5 diesel.
Nou zater er in die set een aantal koperen ringen. Deze ringen (verschillende diameters) hebben in de doorsnede een H-vorm. Iemand enig idee waar deze geplaatst dienen te worden. ik kan ze namelijk niet thuisbrengen

groet, sander
110hcpu 2,5 diesel

[E.T.]

Hoeveel zijn het? Ik zit te denken aan uitlaatspruitstukpakkingen.
Gr Eric.

[sanderman]

Eric,

daar zijn ze niet voor. Aantal ringen en groottes zijn het volgende:

- 1x 32mm
- 1x 24mm
- 2x 21mm
- 1x 19mm
- 1x 17mm
- 4x 13mm
- 4x 11mm

Ze zijn voor mij nog steeds een raadsel waar ze horen te zitten.

groet,
sander

[E.T.]

Sorry weet het zo ook niet. Die 4 van 13mm zouden vlamringen voor de verstuivers kunnen zijn maar ik heb er nog een paar liggen en die hebben geen H-profiel.
Zijn neem ik aan buitenmaten die je opgeeft?
Er zijn vast wel prikkers die het wel weten.
AAD HELP!!!!
Gr Eric

[sanderman]

eric,

kloipt zijn niet van verstuivers nee, dat zijn gewoon normale ringen zeg maar. Enne klopt zijn inderdaad de buitenmaten.

groet, sander

[Arnoud 109 seriesIII 2.25d]

Lekker aan de klus zo te horen.

Ik denk dan al gauw aan:

-carterplug
-olietoevoerleiding blok naar kop (x4)
-dieselsysteem heb je ook een behoorlijk aantal koperen ringen nodig

Sander, goed het wp handboek erbij houden als je weer gaat monteren en dan zie je vaak vanzelf waar de ringen horen. En even teruggraven in je geheugen tijdens demonteren.

Groet, Arnoud
<img src="[www.gerardlist.com]; height=110>
[landrover.arnoud.fotopic.net]

[sanderman]

ha arnoud,

denk zelf ondertussen ook dat 4 stuks voor de olietoevoer zijn ja.
Verder is het zo dat ik bij het demonteren deze ringen niet ben tegengekomen. Ga het handboek nog es uitgebreid doornemen.

groet, sander

[E.T.]

Klinkt aannemelijk, maar zijn dit niet gewoon platte messing ringen?
Gr Eric

[Aad Koene]

Er worden door de verschillende leveranciers platte óf H-ringen geleverd.
De werking is hetzelfde.

Plaatsen waar die ringen voorkomen:
- by-pass achterzijde blok 2x
- verstuivers 4x klein, 4x groot
- carterplug 1x
- kleppendeksel 3x klein
- dieselretourleiding 8x
- oliedruksensor 1x
- kachelaansluiting 1x
- retour kachel 1x
misschien mis ik er zelfs nog een paar..........

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Niet meer zo Lightweight]

Door een ringetje te halen,

Leuke beeldspraak?

[sanderman]

Aad, bedankt.

Ik was in de veronderstelling dat deze zgn H-ringen een specifieke plek hebben. Ok ga ze dus gewoon monteren op de plek waar een platte vanaf komt.

groet, sander

[Frans Bonnes]

Daarna zijn ze toch ook plat

FB

[Aad Koene]

Frans,

dat is in ieder geval wel de bedoeling.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Aad Koene]

Leuke beeldspraak Kees,

weet alleen niet of het rijtje compleet is, deed het even uit het blote hoofd.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Niet meer zo Lightweight]

Vind het knap dat je dat kunt.

Kees

[E.T.]

Zie je wel, Aad brengt uitkomst.
Gr Eric.

[Aad Koene]

SSSSSSSssssstttt

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Marc van Aperen]

Ook als je klaar bent heb je nog steeds een handvol over.

(Heb al 2x keer handvol overgehouden).

Gr.

Marc van Aperen