onderhoudsinterval defender 110 td5

[Frank]

Hallo allemaal,

Na een paar dagen te hebben zitten smullen van een aantal van de zeer vele berichten op dit prikbord, durf ik het aan ook een bericht te plaatsen. Sinds een paar jaar woon ik ( 44 jaar ) met mijn gezin ( vrouw en 2 kinderen ) in zuid-Frankrijk, en daar heb ik vorig jaar een nieuwe defender gekocht.Inmiddels ben ik helemaal verslaafd aan de auto. Sleutelervaring heb ik nog maar nauwelijks, maar mijn plannen met de auto zijn legio. Vorlopig laat ik zeker in de garantieperiode het onderhoud door de dealer doen, en daar zit gelijk mijn eerste vraag. Want volgens de dealer is het echt veel verstandiger de auto elke 10.000 km voor onderhoud aan te bieden dan de in het onderhoudsboekje voorgestelde 20.000 km. Is dit een commercieel praatje, of moet ik het geloven? ( in het archief vond ik hier niets over ).
Alvast bedankt voor jullie reactie!

[Frans Bonnes]

Ligt er een beetje aan hoeveel km per jaar je rijdt en of dat veel korte stukken zijn of veel lange stukken op de Peage.
Bij veel korte stukken is vaker dan voorgeschreven een servicebeurt laten doen zeker te verantwoorden.

Frans Bonnes

[peter109D]

waar woon je in Z - Frankrijk??
heb zelf fam. in de buurt van Narbonne

groet`n peter109D

[Frank]

Bedankt Frans. De peage ziet hij ( de defender ) bijna nooit, wel veelvuldig de tuin rondom mijn huis, de bouwmaterialen winkel, en alle kleine paadjes door de luberon-berg die voor ons huis ligt. Maar gaat het dan bij die eerdere beurt vooral om het olie verversen, of zijn er andere dingen van belang,

[Frank]

Peter, Ik woon dus in Oppède in de Luberon, nog al een eind bij Narbonne vandaan, zo'n 80 km boven Marseille. Daar doen we trouwens chambres d'hôtes, een soort piepklein hotelletje ( www.masdecocagne.com )

A+ Frank

[peter109D]

Frank
hoi ben daar in die streek wel eens geweest maar
is alweer errug lang geleden. `k was toen nog een piepkuiken
kan me wel herineren dat het daar goed vertoefen was

groet`n peter109D

[Hugo]

Frank,

Bij normaal gebruik op de verharde weg kun je moeiteloos de door LR aangegeven onderhoudstermijnen aanhouden. Zoals je zelf al aangeeft gebruik je de LR ook op onverhard terrein en dan wordt het een ander verhaal. Bij veel stoffig gebruik kan het helemaal geen kwaad om de filters vaker dan voorgeschreven te vervangen, bij meerdere doorwadingen is het ook niet onverstandig om de verschillende olieen te laten controleren/verversen. Het staat ook in je gebruikshandleiding dat de serviceintervallen aangepast moeten worden als je meer dan gemiddeld van je wagen vraagt. Of jij dat ook doet kan ik op afstand niet bepalen maar het is zeker niet zo dat het vooraf per definitie een commercieel verhaal van je dealer is.

Mvrgr, Hugo

[Frans Bonnes]

Vooral olie, en dan wel alle olieën motor, V-bak enz.
En alle filters olie, lucht enz.
Ook zullen bij dit gebruik de remmen sneller versleten zijn, en keer vaker nakijken kan dus geen kwaad.

Frans Bonnes

[88Serie123]

Ik heb zelf ook een TD5. Service bij de door LR aangeven intervallen of per jaar. Niet de dealer geloven, want die spekt zijn eigen zakken. Ik rijdt 10000 km per jaar en service ieder jaar gelijk met de apk. Ik heb de auto vanaf nieuw en ben zeer tevreden. Een service beurt is al prijzig genoeg.

[RagRover]

Hoi Frank,

ziet er leuk uit, je stek!

Ik kom van de zomer wel een keer aan!

Als mijn nieuwe blok erin ligt

grtzz

<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];

Rob RaggemetdieleukeFranseadresjes

[Ruud]

Frank,

Zelf heb ik ook een TD5 en rij ongeveer 25.000 km per jaar waarvan regelmatig gebruik in het terrein gewoon is. Mijn onderhouds intervallen zijn sowieso elk jaar.
Ik hou wel de cyclus aan die Land Rover voorschrijft (om de 20.000km), enkel laat ik meer doen dan voorgeschreven staat.
Bijvoorbeeld. Pas is een 60.000 km beurt uitgevoerd, hierbij zijn alle olieen en filters vervangen (motor, v-bakken, assen, koppeling, stuurpomp) daarnaast is het vet in de stuurbollen vervangen door olie, zijn de remblokken vervangen en alle smeerpunten (kruisjes, aandrijfassen) voorzien van nieuw vet.
Gelijktijdig is de oliepomp gecontroleerd op het vastzitten van het beruchte boutje.
Qua luchtfilter is een K&N filter gemonteerd, is onderhouds vriendelijker (kun je schoonmaken)

Mijn advies is om de regelmaat van Land Rover aan te houden en zonodig aan te passen aan je eigen wensen afgestemd op het soort gebruik.

Grt,

Ruud,
www.themule.nl
<img src="[www.moerstaal.nl]; height="166">

[Frank]

Goeiemorgen Frans, Peter, Hugo, 88serie123, Ragrover, Ruud, en alle andere prikborders,

Bedankt voor jullie reacties! Het is me zeker een stuk duidelijker zo.