boete rdw

[fred101]

ik heb bericht gehad dat ik een boete krijg voor geen APK op mijn volvo amazon. Ik heb deze te koop staan en rij er niet mee omdat ik er niet in kan zitten. Hij is APK klaar maar vanwege mijn rug en de pekel wou ik het uitstellen tot het voorjaar. Nu heb ik de auto een tijdje terug aan iemand uitgeleend die even zonder auto zat en er een koper voor wist (ging niet door). Die heeft een parkeerboete gehad en ik denk dat dit nu de reden is dat ik de boete krijg.

Wat is het vervolgtraject. Binnen hoeveel tijd moet hij naar de APK of moet ik hem schorsen. Het is eigelijk te bezopen voor woorden. Als ik rij en hem keur betaal ik niets maar als je bv aan het opknappen bent en niet rijdt moet je hem schorsen en wel een soort belasting betalen.

Tja Nederland, daar krijg je een boete omdat je meer werkgelegenheid schept waardoor je premievoorschot (let wel voorschot dus) te laag is.
Je van de belasting dienst op je @!#$ krijgt dat je pand te laag in de boeken staat en door de gemeentelijke belasting te hoog is getaxeerd en ze nu een taxatie uitvoeren om te bepalen wat het in 2001 waard was (is nu wel verbouwd)
want die hoge gemeent waarde moet de fiscus aanhouden maar dat is blijkbaar weer ongunstig voor ze want dan is de winst(en belasting) bij verkoop te laag. Dadelijk heeft ons pand dus twee fiscale waarden, gekker moet het niet worden.

Fred101 die het even helemaal gehad heeft met dit #$@land.

[Paul]

Het hoeft niet persé door die parkeerboete te komen. Er wordt ook steekproefsgewijs gecontroleerd in het kentekenregister al is de kans dat je gepakt wordt dan wel erg klein. Ik heb 4 jaar lang rond gereden met een peugeot 204 break diesel zonder boete. Terwijl ik vroeger een oud renault 5-je had waar ik niet mee reed, dus ook niet gezien kan zijn en daar had ik na twee maanden een apk boete voor.........

[Serious IIa]

Fred mooi balen man, 95,- voor niets......

zou hem zsm schorsen of keuren. Heb met een auto van mij ook een jaartje zonder apk gereden totdat plots in 4 weken tijd er 3 van die enveloppen op de mat vielen.....dat was de reden om hem toen heeeeeeel snel te gaan keuren. In principe zijn ze nl gerechtigd om je elke dag/week oid opnieuw te beboeten.......... en dan is het al gauw nog veel minder kosteneffectief om zonder rond te rijden dan even te laten keuren of te schorsen.

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

[Aad Koene]

Fred,

kreeg er gister ook eentje binnen voor Prik-Up.
Maar gauw schorsen dus.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Paul Stroink]

misschien zijn ze met een grote 'register opschoon' actie bezig ofzo..

[P&amp;O109V8+RR]

balen van die boete. lastig ook om alles in de gaten te moeten houden als je zoveel auto's hebt. maar misschien had je het juist daarom wel knunen weten. ik vind het onterecht dat je het hele land vervloekt vanwege een simpele en duidelijke wet.

anderzijds kun je ervoor kiezen te verkassen: in een boerendorpje in frankrijk kun je 4 jaar rondrijden met een engels, een belgisch en een spaans kenteken op je LaRo's zonder dat er een haan naar kraait. maar of dat nu een gewenste situatie is?

gr.
peter

[Gerard]

Ik denk inderdaad dat ze de boel weer eens flink aan het opschudden zijn, want ik kreeg gisteren ook zo'n uitnodiging om de 88 te laten keuren, met de belofte dat het CJIB binnenkort nog een "herinnering" stuurt ...

Gerard

P.S. Er staat op www.rdw.nl echt N.v.t. bij vervaldatum APK

www.gerardlist.com

<img src="[www.gerardlist.com]; border="0">

[MtheG]

Hoi.

Ik weet dat ze 2 maanden achter liepen met het controleren en het uischrijven van boetes.
Waarschijnlijk hebben ze dit nu inderdaad ingehaald.

Ik zou hem gewoon laten keuren en als je rug het niet red evn iemand anders naar de APK laten gaan.
Ik neem aan dat ie goed is en dat je dus geen reparatie werkzaamheden gaat krijgen.
Het verkoopt ook een stuk makkelijker als ie APK heeft en niet geschorst is.

Matt die al voor je geinformeerd heeft of iemand in zijn omgeving interresse heeft in een Volvo (ik meen een Amazone niet???).

[Marc]

je kan e.e.a. altijd nog ff sjekken op [info.apk.nl]

M.

[Patrick @ 4x4andmore.com]

...volgens mij zit er ook nog een verzekeringstechnische kwestie bij als je niet gekeurd op weg bent....

[Niet meer zo Lightweight]

Hallo,
De wetgeving betreffende de APK verplichting steekt zeer eenvoudig in elkaar.
Heb je een voertuig op naam staan, dan ben je verplicht om een aantal zaken te regelen:
1. Betalen van houderschapsbelasting
2. Jaarlijks laten keuren indien ouder dan drie jaar
3. Verzekeren minimaal volgens de wettelijke regels (minimaal WA dus)

Doe je dit niet dan volgen er sancties op

Het enige bewijs voor het niet gebruiken van het voertuig voor de wetgever is de schorsing, want daarmee heb je schriftelijk vastgelegd dat het voertuig aan het verkeer is onttrokken. De 3 bovengenoemde verplichtingen gelden dan niet. Ook bij een verlopen APK kun je direct voorafgaand aan het opheffen van de schorsing het voertuig gebruiken om uitsluitend naar de keuringslokatie te rijden, hij moet dan wel weer verzekerd zijn.
Bij schorsen van meer dan 3 maand vervalt ook de verplichting om houderschapsbelasting te betalen.

Groet.

[Arnoud blue top series III109d]

Heel simpel naar mijn mening. Géén APK? Niet rijden. Niet iedereen onderhoud zijn auto's zo bewust zoals de meesten van ons hier.

Heeft niks met regelzucht te maken, heldere wet. Wees blij dat het hier géén bananenrepubliek is op dat vlak. Selectief shoppen in wetgeving als het je uitkomt is ook niet echt 'the way forward'.

Groet, Arnoud

[HobbelTJE]

fred,

weet niet wat het waard is, maar vorig jaar heb ik contact gehad met RDW inzake hobbelTJE:

ik had hobbelTJE langs de weg staan, niet rijdend vanwege reparatie. Heb toen contact gehad met RDW inzake het verlopen van de APK. Heb toen de reactie gekregen (op papier/mail, moet het ff nakijken) dat de APK 2-3 maanden verlopen mag zijn, zonder de auto te schorsen. Toegestaan om auto op/langs openbare geparkeerd te houden (zonder APK). Rijden vervolgens alleen toegestaan indien het over de korste route naar een APK keuringsstation betreft. Hoeft dan ook niet het dichtsbijzijnde station te zijn.
Hoe de verzekering hier over denkt? ikke niet weten.

Ik zal ff nakijken of ik deze mail nog heb.

groeten
geert-jan

[Floris - S2A FC]

Soortgelijke discussie is ook in de onderstaande post ontstaan;
[www.prikpagina.nl]

Wellicht staan er nog interessante opmerkingen in.

[HobbelTJE]

motorrijtuigenbelasting wordt in ieder geval gekoppeld met verzekering, maw
als je wel MRB betaald maar onverzekerd bent, val je op / door de mand. en terecht overigens.

geert-jan

[fred101]

Bedankt jongens, neem ik ook geen risico meer met hobbel, die breng ik van de week ook maar naar de APK. (ivm pekel stond die ook stil)
En vraag ik mijn sleutelmaatje wel om de volvo te brengen.

Fred101

[Niels]

Ineens principieel Arnoud? Kan me een auto herinneren die toch een kilometer of wat zonder APK heeft gereden.

Ik blijf het ook merkwaardig vinden dat een belastingvrije auto niet op de weg hebben meer geld kost dan een belastingvrije auto wel op de weg hebben. Maar goed, dit is de enige manier voor de RDW om administratief op APK te kunnen bekeuren.

Groet,

Niels

<img src="[images.fotopic.net];

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

[Frans Bonnes]

Dat is niet helemaal waar, als hij geschorst is hoef je geen verzekering te betalen.
En ook hoeft hij niet gekeurd te worden. Scheelt ook weer geld

Dus schorsen en niet rijden is goedkoper dan rijden en de rest betalen.

Frans Bonnes