de 101 is thuis...

[Muddy en Bad Series]

in de werkplaats wel te verstaan!

Vanmorgen om 6 uur vertrokken uit Enschede met trailer naar Tilburg om de 101 op te halen. Om 8 uur in tilburg aangekomen en op dit moment kwam ik er achter dat ik geen takel op de trailer had zitten. Dus de 101 opgetakelt met een motortakel met kettingen. IS niet gezond zoveel activiteit op je vrije dag.

Vervolgens lekker rustig naar Berkel en Roderijs gereden. Onderweg veel gezwaaid naar lachende laro rijders. Ik kon maximaal 60 km per uur rijden, anders ging het spul te hard schudden.

In Berkel en Roderijs samen met Aad en zijn mega heftruck het spul afgeladen en gelijk de achterbak eraf gehaald. Achterbak en wat andere onderdelen heb ik meegenomen om te schilderen!

heerlijk weer zo'n nieuw project!!

grt Tijn

[Gerben tB]

foto's ?

[Serious IIa]

Goed om te horen dat het allemaal voorspoedig is gegaan, wel volgende keer om de gewichtsverdeling letten dan kun je gewoon 90 rijden

ben je er morgen bij>?


Ik kom wel! Maar alleen met Serious...... heb net de bandjes even van 0,4 bar naar 2,4 opgepomp Hij rijdt nu 105 ipv 85 en dweilt een stuk minder leuk op rotondes

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

[MksIII]

Wat deed ie in Tilburg? Ik heb hem niet gezien....

[Muddy en Bad Series]

In Rijen wel te verstaan....Stond al 3 jaar stil in de schuur!

grt Tijn

[Muddy en Bad Series]

Letten op gewichtsverdeling???? Ding paste maar net op de trailer, had weinig in te brengen over gewichtverdeling!!

Weet nog niet of ik kom, ben momenteel redelijk gesloopt en moet eigelijk heel braaf morgen leren voor school....


grt Tijn

[Serious IIa]

TIJN jij MOET morgen in de herkansing op DE locatie

Cheers Bowy die nu aan het leren is

ps volgende keer grotere trailer??

[peter109D]

toppie

groet`n peter109D

[marc (A)]

In elk geval een bredere, eigenlijk waren de spanbanden niet eens nodig.

Maar Tijn, waar blijven nou de foto's?

[Stumpertje]

je was vanmorgen al gespot door een paar prikkers toen je de snelweg opging, er werd al volop over gepraat tijdens het dagje Brabant rijden
Veel succes met het op de weg krijgen!

Marco

[fred101]

Gefeliciteerd, weer een 101 erbij. Wat wordt het mooi op e weg. Ik weet hoe het voelt. De 101 hing achter hobbel, ik kwam in het zuiden op de snelweg wel tot de 80 maar bij de kust met windkracht 7 tegen niet boven de 50. Maar ja hobbel heeft een 2,25 benzine dus het was toch knap met 3000 ton op de ambu.

Fred101

<img src="[home.planet.nl];

[Aad Koene]

Fred,

Tijn had in dat opzicht nog een makkie want z'n 101GS is op dit moment niet hoger dan het schutbord, dus heel wat minder luchtweerstand dan bij een volledige 101Ambu.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Aad Koene]

Ja Tijn,

kom eens van die luie bank af en laat die foto's eens zien.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Serious IIa]

Aad, Hij ligt in bed , moet op tijd slapen om morgen fris in Heerde te verschijnen.....

Wij gaan in de herkansing op Bowy's drop

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

[Frans Bonnes]

Maar hij had natuurlijk wel allemaal losse onderdelen. Dus veel meer weerstand aan de onderkant
Nu is een 101 GS ook niet zo makkelijk om op een trailer te zetten, de gewichtsverdeling klopt namelijk van geen kant, veel te veel gewicht op de vooras.

Frans Bonnes

[Frans Bonnes]

Ja <b>FOTO'S</b>

<b>Frans Bonnes</b>
<img src=http://www.dlrr.nl/img1/foto/LRCT/TN_DSCN0358.JPG height=120>
<b>Land Rover 101 FC GS</b>

[Aad Koene]

Frans,

de losse onderdelen lagen in de achterbak en kwamen niet boven de rand uit, dus dat viel wel mee.

De gewichtsverdeling is inderdaad wat vreemd want zonder de achterbak kon ik hem nauwelijks met de heftruck van de trailer aftillen.
Niet omdat hij te zwaar was maar omdat al het gewicht (voorkant) naast de vorken aan één zijde zat.

Het is overigens een mooi project om op de bouwen met een gegalvaniseerd chassis, gegalvaniseerd kabineframe en 2mm plaatstalen bulkhead.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Robert]

Zag er als een leuk projectje uit (was toevallig ook ff bij ron).....enne het paste zeker maar net op de trailer

helaas niet geslaagd voor een schutbordje bij ron

suc6 met de nieuwe uitdaging

<img src="[www.mijnalbum.nl]; width="300" height="225">

[Frans Bonnes]

Trouwens Aad, let op, er bestaan geen gegalvaniseerde 101 chassis, tenminste af fabriek.

Frans Bonnes

[Aad Koene]

weet ik Frans,

we gaan er ook voor zorgen dat dat niet meer te zien is.
Ook de gegalvaniseerde gastanksteunen gaan er voorlopig even af tot na de RDW-keuring (iets van slapende honden en zo).

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Jos]

Succes met het op de weg brengen en vooral op de weg houden van weer een 101.

Jos (101 ambu)

[P&amp;O109V8+RR]

dus jij was het Tijn, wij gingen in een blauwe Disco linksaf richting snelweg bij Breda
proficiat met je project!

en fred: zeker knap, 3000 ton op de ambu

gr.
peter