Ook mijn leger laro heeft last van wiebelende wielen.Ik heb hier al veel over gelezen op het forum.Toch heb ik nog een vraag. Jan Dirk schrijft in zijn bericht van
04-09-02 : voor de militaire uitvoering moet de weerstand 8-10 kg zijn.
Maar nu: waar bevestig je het unster? Op een stuurstang of op het stuur zelf
of ergens anders?
Ook wil ik wel graag iets meer weten over de gebruikte stuurdempers:
wat voor merk?
type?
waar te koop (nieuw)
wie heeft ervaring met wat?
Alvast vriendelijk bedankt
James van Bezu
Laro 109 ex leger: "Morgaine"
wiebelende wielen
-
Dennis101
Re: wiebelende wielen
Het unster haak je in het oog waar de balljoints van de spoorstang in bevestigt worden.
De gemeten waarde wordt afgelezen, terwijl het fuseehuis in beweging is, niet via spoor of stuurstang verbonden is, en zonder de keerring.
Een stuurdemper, en (als je die nog niet hebt) de stuurstang met dempersteun zijn bij elke Land Rover onderdelen leverancier verkrijgbaar.
Ik heb er sinds 8 jaar een op m'n 88 S3 zitten, en op de 101 fc zit dit standaard. Bij de 88 was het verschil goed te merken, het stuurt ietsje zwaarder (vooral bij snelle bewegingen), maar een stuk rustiger, en oneffenheden in de weg/terrein worden minder snel in het stuur doorgegeven. Een aanrader dus.
Dennis B
De gemeten waarde wordt afgelezen, terwijl het fuseehuis in beweging is, niet via spoor of stuurstang verbonden is, en zonder de keerring.
Een stuurdemper, en (als je die nog niet hebt) de stuurstang met dempersteun zijn bij elke Land Rover onderdelen leverancier verkrijgbaar.
Ik heb er sinds 8 jaar een op m'n 88 S3 zitten, en op de 101 fc zit dit standaard. Bij de 88 was het verschil goed te merken, het stuurt ietsje zwaarder (vooral bij snelle bewegingen), maar een stuk rustiger, en oneffenheden in de weg/terrein worden minder snel in het stuur doorgegeven. Een aanrader dus.
Dennis B