LPG RR V8

[Kees Broer]

Hallo,

Ik ben bezig een LPG installatie voor mijn Range Rover V8 carb. uit te zoeken en heb contact gehad met verschillende LPG installateurs. Nu zegt de een je kunt zonder probleem een gasinstallatie inbouwen en de ander zegt je moet de carberateurs eraf halen, een EFi-spruitstuk plaatsen en alleen op LPG gaan rijden. Wat zijn jullie ervaringen op dit gebied?

Met vr. groet,
Kees Broer
Range Rover '77

[Henk]

Hoi Kees,

Ik heb de ervaring dat het 3,5 liter V8 blok prima loopt op gas met de carburateurs nog op hun plek. Bij een 110 V8 en een RR V8. Zelfs het overschakelen naar benzine gaat nog prima. Meestal wordt dat laatste in de loop der tijd wat minder doordat vlotternaalden en sproeiernaalden wat uitslijten omdat ze niet meer worden gedempt door de benzine. Maar zelfs dat geeft voor het gas geen problemen.

Het lijkt me ook wel handig om "Bi-fuel" te rijden want een jerrycannetje LPG wordt wat lastig als je zonder staat. Bij Volvo betaal je extra voor de "Bi-fuel" uitvoeringen.

Groeten,

Henk.

[Hans - RR V8 '76]

Ik rijd met een RR V8 3.5 carb uit '76 op lpg en benzine. Gaat prima. Alleen met deze buitentemperaturen start ie liever op benzine. Het overschakelen op gas gaat even later probleemloos.

Met groet, Hans

[Durk]

Kees,

ook ik rijdt probleemloos op gas en benzine. Bij koud weer inderdaad ff op benzine starten,daarna vlot naar lpg


Durk

[RoLandrover]

Zover ik weet,.(geen ervaring maar ik verdiep me er net wat in) geeft een EFI spruitstuk icm met gas een betere gas vulling en meer vermogen tov de SU's met Gas.

dus zoals vaker heeft iedereen (bijna) altijd gelijk,.'t is maar wat je wil.

Roland

<b>V E R Y D I S C O</b>
<a href="[rolandrover.fotopic.net&quot]; target="_blank"><img src="[thumbs.fotopic.net]; alt="AXLES DISCO 200TdI" > </a>


<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.

[Hans - RR V8 '76]

Als jeen EFI spruitstuk plaatst kan je dan gewoon de carb's weglaten?

Hans

[RoLandrover]

Dacht het wel,.. Máár,.Rangie Ron (of anderen) gaat/kan daar vast meer over vetellen.

gr,

Roland

[Rangie]

EFI manifold heeft idd een betere "flow" maar dan loopt ie niet meer op benzine.

Rangie

[Jimmy]

Rijd al jaren V8, 3.5 op gas met gasstukjes op de carb. geen centje pijn start altijd op gas, ook bij koud weer. en vermogen genoeg.

t'hoeft ook geen GTI te zijn.

groeten Jimmy

[Hans - RR V8 '76]

Wat bedoel je met gasstukjes? Wordt het gas daarmee rechtstreeks ob de carbs aangesloten?

Met groet, Hans

[Hans - RR V8 '76]

Das dan geen optie...

Met groet, Hans

[RagRover]

Hoi

De mijne start altijd op LPG, is gekoeld/verwarmd vanuit de de coolant.

ik gooi af en toe de carbs nog vol met olie, en ga een stukje blazen, maar de grootste wijsheid is wel dit met beleid te doen.....

Het is en blijft een oud beestje, hoe mooi hij ook klinkt....

grtzzz

<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];


Rob Raggemetdiemooieoudemachinerie

[Robbert]

Hoi Kees,

Heb je al eens contact gehad met Iwema enterprice hier in Veldhoven. Hugo is zelf ook een RR rijder dus hij kan je van alles vertellen.

M.vr.gr.

Robbert

[Rick]

Ik heb juist weer begrepen dan een V8i juist meer kans op backfires heeft. Omdat het inlaatspruitstuk een groot reservoir is waar te rijk of te arm mengsel in kan zitten bij accelereren en decellereren. Ik meen begrepen te hebben dat vooral een te arm mengsel de BF kans ernorm vergroot, dus als je rap op wilt trekken.
Mij hebben ze juist aangeraden om die injectie er uit te rossen, carb. met manifold er op en dan minimaal de Imco installatie..... die schijnt snel te reageren op veranderingen in vermogensvraag...
Echt goed is een G3 installatie, dan boren ze per cylinderinlaat een gasinjector er bij in het inlaatspruitstuk, de originele computer blijft in gebruik die stuurt dan alleen de gasinjectoren aan (of in geval van benzine de orig. injectoren). Alleen is deze optie wel erg prijzig, rond de 3000 euries...
Een Imco installatie zit zo rond de 1600 euro en een AMVL (die met die "douchkop" op de carb.) tussen de 1000-1200 euro.

Wat is wijsheid...

Heeft iemand ervaring met een V8i op gas? Ik ben zo benieuwd of dat backfire gebeuren echt zo erg is als ze mij doen geloven...

Groet Rick

www.landrovergek.nl