Verschepen USA

[Jacaranda]

Twee weken geleden kregen wij de schrik van ons leven. We kregen een mailtje van een goede Cubaanse vriend van ons. Cubanen mogen van Fidel Castro het land niet verlaten, maar hij moest op cursus in Mexico, omdat hij airtrafficcontroller is. Zodra hij dat hoorde heeft die met zijn vrouw afgesproken, dat die zou proberen te vluchten naar Amerika. Dat is gelukt !! Hij zit nu in Miami bij familie en hij moet nu politiek asiel aanvragen en op 1 of andere manier zijn vrouw en dochter naar Amerika zien te krijgen. Wij willen ze op zo veel mogelijk manieren helpen en nu zit ik er aan te denken om mijn serie III aan hem te geven, maar ik heb totaal geen ervaring met verschepingen en zo. Kan iemand mij hier meer over vertellen? Met name wat zoiets ongeveer moet kosten.

Alvast bedankt,

Martin 88(nog wel) en 110" v.d. Velde

[Aad Koene]

Martin,

waarschijnlijk is het goedkoper om een bedrag naar hem over te maken om aldaar een rijdbaar brik te kopen dan een LR vanuit Nederland te verschepen.

De kans is groot dat het nu alleen nog maar moeilijker geworden is voor hem om zijn vrouw en kind over te krijgen.

succes,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[peter109D]

Martin, ik heb geen ervaring in verschepen
maar wat je voor deze mensen wilt gaan doen is geweldig
topie man

zelf helpen we ook een gezin en je merkt dat het echt wel
verschil maakt dat je ze helpt

groet`n peter109D

[peter109D]

zoals Aad voorsteld is geld overmaken een beter idee
dan je 88 oversturen
wat je kan proberen is via een verkoopsite aldaar een
betaling doen voor een wagen die ze daar zelf hebben uitgezocht

groet`n peter109D

[Nico Thiel]

hallo martin
ik denk dat je er beter een keer heen kan vliegen zelf
en dan kijken wat ze het hards nodig hebben
lijkt me dat als ze asiel krijgen ze ook ergens willen wonen en dus spulletjes nodig hebben die mischien belangrijker zijn dan een auto
daar valt onder de prikkers terzijne tijd wel een inzamelingsaktie voor optouw te zetten denk ik
Nico Thailand (die nl is ontvlucht omdat die het zat was om te werken voor hand ophouders)

[john straatman]

Auto naar Amerika verschepen uit Europa raad ik af. De kosten om hem technisch in orde te krijgen zodat hij voldoet aan de Amerikaanse en Floridiaanse (?) eisen zijn enorm. Vroeger ging het om semi sealed beams, de voorruit, de andere verichting de catalisator en emissie eisen, tegenwoordig weet ik het niet, maar ik zou me aansluiten bij de bovenstaande adviesen.

Groet,


John

[Bas Wit]

He,

Voordat je zoiets gaat verschepen, zou ik ook gaan kijken of hij daar wel gewoon mag rijden. In amerika hebben ze altijd moeilijk gedaan over landrovers en goedkeuringen... Ik weet niet precies hoe het zit.

Maar net wat aad zegt. Misschien is financiele ondersteuning slimmer, kan hij daar iets amerikaans kopen en onderdelen etc zijn ook makkelijker te krijgen lijkt me.

Succes ermee!

grt Bas

[Arnoud (Bluetop 109 seriesIII)]

Martin, wat een verhaal zeg.

Ik sluit me aan bij bovenstaande adviezen. Om ook proberen mee te denken: in de VS krijg je politiek asiel makkelijker dan in de EU. Klinkt raar, maar daar moet wel tegenoverstaan dat je economisch wat toe te voegen hebt. Jouw vriend heeft kennis in een sector waar dat wel eens van toepassing kan zijn.

Good luck met de hulp.

[P&amp;O109V8+RR]

ik denk dat jouw 88, mocht-ie al zonder poespas het land in kunnen, in de US niet makkelijk of goedkoop van eventuele nieuwe onderdelen te voorzien is dus misschien niet het meest geschikte wagentje is voor hen. iets van US fabrikaat is denk ik op de lange termijn goedkoper.

gr.
peter

[Hermen Vlothuizen]

Ook ik vermoed dat jouw - beslist nobele - verschepingsplan in termen van "waar voor je geld" niet optimaal is.

Mocht je het toch willen doorzetten; ik weet dat er een of twee Amerikanen/Britten zijn die al meerdere malen series voertuigen in de USA geimporteerd hebben. Als je wilt, zal ik eens voor je naar hun contactgegevens spitten.

Hermen

[Jacaranda]

Ik ben erg benieuw naar de kosten, dus als je dat zou willen doen, graag !!

[Hermen Vlothuizen]

Ik ga voor je op zoek, al kan het even duren voordat ik een resultaat heb.

Wel staat me bij dat LR's vaak verscheept worden naar die haven waar men het minste administratieve geleuter verwacht i.p.v. de dichtstbijzijnde haven. Nu schijnt het op transport zetten van een losse auto erg gemakkelijk en goedkoop te zijn omdat het hele land zo op mobiliteit is ingesteld.

Daarnaast staat me bij dat t.b.v. het keuren en op kenteken zetten diverse staten nog weleens verschillende eisen stellen. Begrijp ik het goed dat registratie in Florida de voorkeur heeft?

Hermen

[Jacaranda]

Klopt! Alvast bedankt !!!

[witje110]

Kan je niet beter je 88 verkopen, kan hij mischien van dat geld een mooie Jeep kopen

(O, wat typ ik nou toch? )

Marijke

[andre109]

Ja, het kan wel. Vraag me niet naar de kosten, want dat weet ik niet. Ik weet dat ene Bonekamp (deed ooit ook iets met Land Rovers) af en toe een zes-cylinder naar de VS verscheepte, Verder zijn er een aantal Engelse bedrijven die regelmatig een series naar de VS verschepen voor klanten. Kijk maar eens naar de advertenties in de LRO, LRM en LRE. Misschien dat ze wat kennis willen delen. Aan een 90/110 of een Defender durf ik niet eens te denken. Die krijg je in originele staat daar niet op kenteken. Als je op eBay kijkt (en dan specifiek de Amerikaanse pagina) zie je hier en daar wel wat Land Rovers staan. Ook series. prijzen zijn wel hoger dan hier, maar wellicht een goedkopere optie dan verschepen. Verder zou je op de zusterprikpagina Amerika een oproepje kunnen doen. Staat veel informatie mbt verhuizen, inboedels etc. Veel succes.
Andre109

[Iris]

Marijke

[Hermen Vlothuizen]

Martin, je hebt mail, althans een BCC'tje. Leek me de snelste en makkelijkste oplossing zo. Eventuele antwoorden stuur ik uiteraard off-list naar jouw mailadres.

Hermen

[Jacaranda]

Iedereen hartelijk dank voor alle reacties !!!!
Helaas blijkt het inderdaad een te moeilijke en te dure optie te zijn.
Ik gan nu wat anders verzinnen.

Nogmaals dank!


Martin 88 en 110" v.d. Velde