Mach 5 Velgen

[Michael]

Beste Defenderrijders,

Iemand ervaring met stalen MACH 5 velgen? Is dat een goed alternatief voor alu velgen? Ik rijd een defender 110 uit 2003. Bijna alle kilometers worden gereden over de snelweg met aanhangers.

gr. Michael

[Ruud]

Hee Michael,

Hoe is het afgelopen met de chiptuning

Wat de Mach velgen, dit zijn stalen velgen in verschillende offsets verkrijgbaar.
In Engeland wordt de velg vaker onder een Land Rover getoond dan in NL.
Ik geloof dat Richard (Ploertje) er ook mee rijdt.
Liebregts4x4 heeft op dit moment een leuke aanbieding inclusief banden.

Grt,

Ruud,
www.themule.nl
<img src="[www.westerbeek.net]; height="166">

[Michael]

Goede tip dank je!!! heb ze gelijk even gemaild.

Tuning is nog niet gedaan. We gaan a.s. vrijdag voor 2 weken naar Italië. Wil eerst de auto uitproberen in de standaard setting (ook ivm garantie). Daarna ga ik de mogelijkheden nog eens goed bekijken.

gr. Michael

[Ploertje]

michael

Wij beschikken inderdaad over Mach 5 velgen.
Een van de redenen was dat ze wat breder stonden (voorheen hadden we stalen Wolf velgen), hierdoor werd de auto weer wat stabieler na het verhogen.

Voordeel van staal is dat het in het terrein veel meer kan hebben.
De dealer krijgt de velgen over het algemeen"als blank staal" aangeleverd. De kwaliteit van de afwerking kan dus per leverancier verschillen.
Wij hebben de velgen bij Liebregts gekocht en zijn zeer tevreden over de kwaliteit van de poedercoating.

groeten,
Richard

[Klaas]

Ik heb er alleen maar trammelant mee gehad, ze zijn niet uit te balanceren, ze lopen soms los (levensgevaarlijk), een paar lassen rond de spaken zijn gescheurd, ik ga gewoon weer voor de alu velgen en heb de velgen meegegeven met het oud ijzer.

Succes bij het maken van je keuze.

[Ploertje]

Klaas,

Geen van de genoemde problemen (gelukkig) kunnen constateren.

Wat het loslopen betreft, het is natuurlijk wel noodzakelijk om de poedercoating bij het conische gedeelte van de moeren te verwijderen.
Die scheurende lasnaden schijnt een oud probleem geweest te zijn dat inmiddels verholpen is.

Wij rijden al een dik jaar op deze Mach 5 velgen, ook redelijk wat offroad.

Groeten,
Richard

[Ruud]

Er is natuurlijk veel imitatie troep op de markt verkrijgbaar, zo zal het ook kunnen dat je velgen krijgt die bij beun de haas gemaakt zijn.
Dat je zulke velgen zomaar bij het oud ijzer zet geeft mij te kennen dat ze niet al te veel hebben gekost.
Hier in NL zijn ze toch al gauw rond de 180 euri per stuk, en dan moeten ze nog worden gepoedercoat. Wordt toch een duur geintje voor de oud ijzerboer.

Maar zoals je pech kunt hebben met de Mach 5 velgen kun je ook pech hebben met ander soort velgen. Neem nu Mangels die roesten onder de auto vandaan tussen twee wasbeurten door.

Zelf rij ik nu met grey Modulair voorzien van een extra poedercoat laag. Dit zijn ook stalen velgen, betaalbaar en een goed alternatief, al hoewel de Mach 5 blijven schitterend.

Grt,

Ruud,
www.themule.nl
<img src="[home.tiscali.nl]; height="166">

[Hans Hoekstra]

Ruud, ik heb dezelfde velgen;-) en inderdaad ik heb ze eens kaal met een stoomcleaner behandeld de verf spoot ik er spontaan af en roesten doen ze ook behoorlijk.

Grtz Hans Hoekstra, www.dridze.com

<img src="[home.planet.nl];

die als hij geld over heeft ook de mach velgen wil........maar ja

[Niet meer zo Lightweight]

En ik heb ook Mangels wheels, maar die zijn zo nieuw uit de doos de straalcabine in gegaan. Het bedrijf waar ik ze gestraald heb verklaarde mij voor gek, want dat doe je toch niet met nieuwe wielen. Nou ik wel, ik wilde ze zwart, dat staat beter bij de Lightweight dan grijs of wit, toch.
Vervolgens heb ik alle naden met speciale nadenkit afgedicht, in de epoxyprimer gezet en daarna afgewerkt in zwarte 2 komponentenlak. Dat allemaal drie jaar geleden en ze zien er nog perfect uit zonder enige roest.

Kees