Hij doet het weer......of toch niet?

[Vinny-D]

Vandaag de halve dag aan de straat staan sleutelen, het beestje kreeg geen diesel meer sinds ik met mijn poten aan het brandstoffilter had gezeten. Voordat ik aan dat filter had gezeten is hij 2 keer stil gevallen na het nemen van een bocht naar rechts.
Vandaag de elec. afsluiter van de hoofd-tank eruit gesloopt omdat ik die niet vertrouwde (heeft mijn vader er 30 jaar geleden ingebouwd, overbodige luxe)
Na veel pijn en moeite beestje eindelijk weer aan het lopen............totdat hij een bocht naar rechts tegen komt.
Raar maar waar iedere bocht naar rechts resulteerd in een sputterende motor en als je pech hebt slaat hij af en krijg je hem alleen aan de praat door te slepen of met de hand diesel op te pompen.

Ik weet eerlijk gezegd niet meer waar ik het zoeken moet, aangezien ik het brandstofpompje niet helemaal vertrouw en deze toch maar 3 tientjes kost zit ik eraan te denken om deze eerst maar eens te gaan vervangen. Maar als het probleem dan nog steeds terug keert weet ik het echt niett meer. Zal ik de auto toch maar naar een garage moeten brengen denk ik.

Vincent
(beter een slecht lopende Laro...dan geen Laro)
<img src="[webdisk.planet.nl]; width="250" height="180">

[Serious IIa]

Kom me bekend voor, alleen mijn RR slaat af in lange linkerbochten als hij stationair loopt. Als je gas houd gelukkig niet......

Bij mij was de oplossing, rotondes andere kant op rond nemen of gas houden en powersliden

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

[Vinny-D]

Powersliden wil niet zo best lukken met die ouwe diesel (tenzij je je op glad ijs begeeft natuurlijk )

[Han]

is er niet iets mis met de aanzuigleiding uit de tank? zou je kunnen testen door vol te tanken en dan nog eens wat bochten nemen

just my 2 cents

Grtzzz,

Han

“Lizzie”disco 300tdi automaat
<img src=http://home.hetnet.nl/~hanmelissa/PLAATJESMAP/Disco%20den%20hout%20webversie.jpg>

[Vinny-D]

Hij zit tjokvol, en de tank onder de bijrijdersstoel ook...zelfs als ik die bijschakel sputtert hij de bochten door (tenminste...de bochten naar rechts)


Als ik nou maar zorg dat ik op tijd de A30 op draai kun jij me in ieder geval weer verder slepen


groeten,

Vincent

[Aad Koene]

Vinnie,

je heb gewoon een luchtlek in een van de dieselleidingen zitten.
Bij een bocht veranderd de plaats van het blok en de leidingen, als mede de stand van de leidingen t.o.v. aansluitingen.
Lastig karwei om de veroorzaker te vinden.
afhankelijk van de tijd tussen het ingaan van de bocht en het stilvallen van de motor zul je het dichterbij of verderweg van de Dieselpomp moeten zoeken.
als het zo niet te vinden is blijft als enige optie het stuk voor stuk varvangen van de leidingen over.

Succes,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Dennis101]

Ik denk dat hij eerst maar eens het filter moet gaan wisselen en de bezinkselkolf/groffilter bij de tank goed schoonmaken.
Dan eens kijken of het nog steeds voorkomt.
Een auto die zo lang heeft stilgestaan en misschien zelfs met zomerdiesel is weggezet kan best wat rondzwevende muck in het filter hebben.
Daarna kun je nog altijd verder zoeken.

Dennis B.

[Vinny-D]

Bedankt Aad,

Zelfde tip kreeg ik ook van Bart.....binnenkort ga ik even bij hem langs en dan gaan we samen zoeken.

[Stukje Nostalgie]

@ Dennis --> wat ik dacht te weten is dat zomerdiesel meer energie bevat dan winterdiesel ivm zuurstofrijkere lucht in de kou, maar zit er nog meer verschil tussen?

Ciao Maarten, zomaarwatlereninkerstnacht
Serie III LW <i><b>"Stukje Nostalgie"</b></i>

<a href="[stukjenostalgie.mijnalbums.nl&quot]; target="_blank"><img src="[storage.msn.com]; height=225 width=300></a>

[fred101]

Ik heb een 88 gehad met een zelfde soort probleem. Die viel ook stil steeds. Als ik dan een paar minuten wachte dan liep hij weer. Ik heb daar erg lang naar gezocht. Uiteindelijk heb ik de tank leeg gemaakt en schoongemaakt. Daar zat behalve een enorme hoeveelheid troep ook water in.
Ik heb het dieselfilter vervangen en daarbij bleek de retourleiding verstopt te zitten. Die banjo boven op je filter heeft een mini gaatje. Dat regelt de druk in je retourleiding. Als dat te dicht is trekt hij minder, rokt zwart en slaat misschien ook af. Ik heb dat gat toen groter gemaakt en dan doet ie helemaal niets meer. Toen is er ook als eerste door mij een nieuwe pomp opgezet. Daarmee liep hij nog niet. Toen deed ik bovenstaande zaken zonder resultaat. Na een jaar kwam ik er achter dat de nieuwe pomp die ik bij Jansen had gekocht de verkeerde was. Toen het weer de orginele oude pomp was en de orginele maat retoursproeier liep hij gewoon weer en trok ook weer gewoon.

Nu weet ik niet wat de veroorzaker van het afslaan was maar dat moet een van de 3 dingen zijn geweest.
-filter
-tank (vuil of water)
-retoursproeier

Als het lucht zou zijn dan zou hij pas moeten starten na ontluchten lijkt mij, maar daar heb ik te weinig diesel ervaring voor.
(is een jaar of 3 geleden dat ik 2 jaar een diesel heb gehad, die 1 jaar stil heeft gestaan vanwege dat probleem)

Fred101

[Aad Koene]

Ik was er van uit gegaan dat dát inmiddels al gebeurt zou zijn.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Han]

Hallo Maarten,

winterdiesel bevat toevoegingen zodat het niet gaat vlokken bij lage temperaturen.
door deze vlokvorming zouden filters dichtgaan zitten en zodoende de toevoer verstoppen.
Mocht je onverhoopt toch een tank zomerdiesel hebben en het is wintergeworden(koud is onder nul) kun je dit op lossen door toevoeging van antivlok middelen echter ongveer een kwart benzine toevoegen werkt ook.

Broer van mij reed op rusland met de vrachtauto en van hem hoorde ik dat als ze daar diesel getankt hadden op de zwartemarkt datze meestal ook nog antivlok middel toemoesten voegen. echter dit gaat alleen als de diesel nog niet aan het vlokken is. om de diesel op te warmen gooiden ze er een dopje remolie in. schijnt dat er hierdoor een reactie optreed waarbij de diesel warm wordt. heb dit zelf nooit geprobeerd maar misschien dat nog iemande deze methode kent?

Grtzzz,

Han

“Lizzie” disco 300tdi automaat
<img src=http://home.hetnet.nl/~hanmelissa/PLAATJESMAP/paars%20nijlpaard.gif>

[Yoda110]

Fred101,
Il lees een paart toppics terug dat je ook uit Haaren én 's Hertogenbosch komt?
Toeval, ik kom uit Haaren, daarne naar 's Hertogenbosch,waalwijk en nu uit Udenhout. Its a small world after all!!

Groeten,
Arno

[fred101]

hoi Arno

Haaren, lindelaan 22, 1970-1977, Aloysiusschool en Maurick college. Den Bosch ben ik geboren (eigenlijk Orthen). Daarna Berlicum, Den Bosch, Uden, Rosmalen, Empel, Waardenburg. Dus op Waardenburg na altijd rondom Den Bosch.

Fred101