3 cent, veel meer kan het niet kosten

[wilberthje]

Hij heeft me vanavond laten staan. Gewoon niet starten, heel traag ronddraaien.
Accu plat, grrr%^&^T&
wat kan dat nu weer wezen?

FF zoeken, allerlei enge scenario's spelen door je hoofd, blijkt het gewoon het "laadstroomcontrolelampje" (13 keer woordwaarde) te zijn. een dan laad hij niet meer hè

En dat lukt natuurlijk alleen als je je acculader uitgeleend hebt

Maar het goede nieuws is dat het lampje al vervangen is en ons pa aardig genoeg was om direct de lader terug te brengen Net starte hij alweer, dus morgen is alle leed alweer vergeten.

en dat alles voor een onderdeel van 3 cent, veel meer kan het niet kosten, zo'n lampje.

Groet, Wilberth
die allang blij is als het bij dit soort kleine ellende blijft. Misschien toch Bowy eens een mailtje sturen of er nog plek is 3e kerstdag, heb wel zin in een tochtje en er moet toch iemand de traagste zijn.

[LandRobert]

derde kerstdag

tochtje

waar

Maar hij doet het weer. Moooi man

[Frans Bonnes]

[www.prikpagina.nl]

[LandRobert]

bedankt

[HarryS]

Vreemd !?!?!?!

Het was het lampje ?? Dus hij laadde NIET want het lampje had moeten branden.
Goed, nieuw lampje erin (brand ook niet) en de zaak is verholpen??!!??
ZO 'N AUTO WIL IK OOK !!!!!!!!!!!

Vr.Gr. HarryS, 110, Camper.
<img src="[home.wanadoo.nl];
www.schierbeek.net

[Aad Koene]

Héhe Wilberth,

dat is nog eens wat anders als tot de ontdekking denken te komen dat je wellicht een ander blok in moet gaan bouwen wegens een vreemd geluidje.

Wat een bolletje van 3 cent al niet kan veroorzaken.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Aad Koene]

Het klopt wel Harry,

als het bolletje kapot is, is het laadstroomcircuit onderbroken en krijgt de dynamo geen veldspanning waardoor hij vervolgens geen stroom kan produceren.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[HarryS]

Met een schets Aad,
<img src="[home.wanadoo.nl];
Is het niet zo dat in dit geval als het lampje stuk is de lading gewoon doorgaat via B+ ?

Vr.Gr. HarryS, 110, Camper.
<img src="[home.wanadoo.nl];
www.schierbeek.net

[HarryS]

Sorry.........nu wel
<img src="[home.wanadoo.nl];

Vr.Gr. HarryS, 110, Camper.
<img src="[home.wanadoo.nl];
www.schierbeek.net

[fred101]

is wel alle bij plus maar een hele ander contact van je regelaar. De regelaar heeft een ingang om te meten en een uitgang om de veldspanning te regelen. Ik zou op het schema van de regelaar moeten kijken waar wat zit. Weet ik niet uit mijn hoofd. Er zijn regelaars waar een separate uitgang voor het lampje opzit (Ind of WL) op zit en een separate sense. Bij jou zit het lampje op D+ wat normaal intern zit en naar de diodeplaat gaat. En DF gaat naar de veldspanning maar die zit intern.

[Dennis101]

Via het lampje wordt de veldspanning verzorgt totdat de dynamo intern genoeg veldspanning kan leveren via de regelaar.
Bij hoge toerentallen zal de dynamo dus wel de boordspanning kunnen verzorgen als het lampje defect is, maar bij lagere toerentallen niet.
Naar mate de belasting stijgt zal ook die (toerental) drempel hoger worden.
In de praktijk komt het er op neer dat als het lampje defect raakt de dynamo niet in staat is om de accu geladen te houden.

Dennis B.

[HarryS]

Oké Dennis,

Dit is me duidelijk. Bedankt voor de heldere uitleg. Ik ga nu naar m'n mandje dus de rust en tot horens/ziens maar weer.

Vr.Gr. HarryS, 110, V8, Camper.
<img src="[home.wanadoo.nl];
www.schierbeek.net

[Dennis101]

Welterusten Harry.
Het wordt trouwens eens tijd dat wij elkaar ergens tegen gaan komen, al is het alleen al om jouw 110 van dichtbij te bekijken.

Dennis B.

[fred101]

He bedankt dat was net een gaatje in mijn info. Ik was namelijk van de week wat aan het zoeken over een 24V systeem en daar lijkt dat anders te zitten maar in het 101 boek wordt inderdaad de veldspoel via het lampje van 12V voorzien totdat er spanning over de 3 extra diodes komt en deze dat gaan verzorgen zoals jij zegt. Ik zag ook dat daar een zener wordt gebruikt als begrenzer. Bij het 24V systeem kom ik daar niet uit. Dat kreng heeft zoveel extra bedrading. Daar zit een externe regelaar met een extra relais, igniontion warning light, shuntboxes. Het leek me daar dat het lampje het ook verzorgt maar dat lijkt daar een relais aan te sturen.

Fred101