Het is gelukt.
Het ombouwen had meer voeten in de aarde door het wat laat beginnen met ombouwen. Het bestellen van nieuwe rubbers en het niet helemaal passen van een schuifruit.
Het keuren was zo gebeurd, de administratieve afhandeling rdw en douane duurde langer dan het technische deel. De keurmeester had zelf een 109 dus een gezellig praatje heb je in ieder geval.
We kunnen in ieder geval weer rijden. Ben wel benieuwd wat het nieuwe kenteken wordt.
groeten,
Dirk