Nog wat vraagjes

[Hans - RR V8 '76]

Wat doet een condensator aan een bobine en hoort ie aan de + of de -? Kan deze straffeloos vewijderd worden?

Met groet, Hans

[Niet meer zo Lightweight]

Hij kan niet verwijdert wortden, is essentieeel in het ontstekingscircuit.
Er zitten drie dingen aan elkaar: bobine, condensator en contactpunten.
De condensator zorgt voor een hogere primaire spanning aan de bobine dan 12V

Groet,
Kees

[fred101]

Een condensator aan de bobine kan wel weggehaald worden. Die aan de verdeler niet. Een condensator heeft twee aansluitingen. Een aan de aarde (het huisje) en een aan de plus. Die aan de bobine is voor ontstoring.
Wat ik gister nog vergat.
Een V8 bij een 101 heeft een bobine waar nog een weerstand voor zit, dat kan bij jou ook zo zijn, die weerstand zal dan waarschijnlijk op het schutbord zitten. Deze heeft een 12V+ welke direct naar de bobine gaat (kan ook op de uitgang van de weerstand zitten) via het solinoid van de startmotor en een 12 V+ welke van het contactslot af naar een weerstand gaat welke er iets van 9V van maakt. Vanaf de weerstand gaat het weer naar de bobine plus. Als ze er nu zo 12V aan hangen dan kook je je bobine. Hij krijgt die 12V van het solinoid alleen even tijdens het starten ivm het inzakken van de spanning tijdens het starten. Verder werkt hij op 9 V

Fred101

[Hans - RR V8 '76]

Jeetje.... dacht dat ik het een beetje begon te snappen... Op het schema zie ik alleen die roze-witte draad die 'ballast resistance wire, coil' wordt genoemd. Is dat de weerstand die 12V naar 9V terug brengt?

Met groet, Hans (ga maar eens een basiscursus autoelectronica volgen of zo, iemand die geschikte literatuur kan aanbevelen? )

[Aad Koene]

Hans,

die weerstandsdraad brengt inderdaad de spanning terug van 12 naar 9 volt.

Autoelectra is op zich niet zo heel moeilijk.
Er zijn alleen nogal wat manieren om de gevestigde regels onderuit te halen waardoor de logica niet meer klopt waarbij plus min wordt en andersom en massa voedig.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Hans - RR V8 '76]

Gezien de hoeveelheid niet standaard en volslagen overbodige electronica in mijn RR zou me dat niets verbazen! Ga eerst ook maar eens alles weer op orde maken en dan kijken of die gasinstallatie nog problemen geeft. 't Zou achteraf ook nog wel eens heel knap geweest kunnen zijn dat ze die installatie überhaupt aan het werk gekregen hebben.

Met groet, Hans

[fred101]

we gan je ook niet alles tegelijk vertellen, dat zou niet leuk zijn

fred101

die resistor is idd de weerstand.

[Hans - RR V8 '76]

Alles tegelijk vertellen lijkt me inderdaad niet verstandig! Dan heb ik namleijk niks meer te vragen en dan halen wel 2.000.000 pageviews nooit. Ik doe in elk geval m'n best om ze te halen!

Met groet, Hans