Handlier
Re: Handlier
Ik heb een handlier, meer een ratel die je heen en weer moet doen, dus maximaal de lengte van de staalkabel om vlotte trekken.
Werkt goed, heb m pas 2 keer nodig gehad....
Erwin ter Riet
110TD
[home.wanadoo.nl]
<img src="[home.wanadoo.nl];
Werkt goed, heb m pas 2 keer nodig gehad....
Erwin ter Riet
110TD
[home.wanadoo.nl]
<img src="[home.wanadoo.nl];
Re: Handlier
Als je veel denkt te gaan lieren zou ik voor een "echte" gaan. Als je af en toe trekkracht nodig hebt is de High Lift aan te raden. Zie eerdere prikborden.
Jan Herman(die zijn High Lift kennis aan Henk te danken heeft)
Jan Herman(die zijn High Lift kennis aan Henk te danken heeft)
Re: Handlier
Lieren met een hi-lift-jack wil gaat super, zeker als je niets anders heb.
Het is wel even wat prepereren met de nodige trekbanden en kettingen, maar het brengt je op het droge
<img src="[images.fotopic.net]; width="150">
Met een Tirfor gaat het al wat makkerlijker, al geeft het opruimen van de kabel een zooitje in je auto als het modderig is.
<img src="[images3.fotopic.net]; width="150">
Een electrische lier op de bumper is toch wel een luxe, ook als het geen snelloop is
<img src="[images3.fotopic.net]; width="150">
gr Eric
Het is wel even wat prepereren met de nodige trekbanden en kettingen, maar het brengt je op het droge
<img src="[images.fotopic.net]; width="150">
Met een Tirfor gaat het al wat makkerlijker, al geeft het opruimen van de kabel een zooitje in je auto als het modderig is.
<img src="[images3.fotopic.net]; width="150">
Een electrische lier op de bumper is toch wel een luxe, ook als het geen snelloop is

<img src="[images3.fotopic.net]; width="150">
gr Eric
Re: Handlier
<img src="[images.fotopic.net]; width="90">
<img src="[images.fotopic.net]; width="90">
<img src="[images.fotopic.net]; width="90">
<img src="[images.fotopic.net]; width="90">
<img src="[images.fotopic.net]; width="90">
Re: Handlier
Als ik de kabel en de overbrenging bekijk, denk ik dat deze handlier alleen te gebruiken is om een bootje op een trailer te trekken, of een boompje omver te halen. Het lijkt me practisch onmogelijk om een vastgereden LR er mee te bevrijden. Ik vermoed dat je met een Hilift+ ketting minstens zoveel trekkracht hebt (vooral omdat de hefboom-verhoding daarvan nogal wat groter is als die bij de handlier.
Ik heb zelf een losse 1-tons handlier met iets van 3m kabel, zeer geschikt om coniferen uit de grond te trekken, en met een beetje geluk krijg je een Suzuki weer op het spoor, mits je zelf over een goede conditie beschikt.
<img src="[shur-lift.jp]; Maar voor een Land Rover heb je iets anders nodig..
gr, CamperChris
<img src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl
Ik heb zelf een losse 1-tons handlier met iets van 3m kabel, zeer geschikt om coniferen uit de grond te trekken, en met een beetje geluk krijg je een Suzuki weer op het spoor, mits je zelf over een goede conditie beschikt.
<img src="[shur-lift.jp]; Maar voor een Land Rover heb je iets anders nodig..
gr, CamperChris
<img src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl
Lieren met hijack
Ik heb ooit een gebruiksaanwijzing (foto's) gezien hoe je kon lieren met Hijack, weet iemand dit te vinden?
Re: Lieren met hijack
[users.pandora.be]
Marco
Stumpertje
met hi-lift, 4 tons handlift en 5 tons electrische lier, en sterke voorkeur voor de laatste
Marco
Stumpertje
met hi-lift, 4 tons handlift en 5 tons electrische lier, en sterke voorkeur voor de laatste