Moedeloos wordt je er van
Moedeloos wordt je er van
Gisteren diff teruggezet en aangedraaid. Vandaag beide steekassen teruggezet. Bij het aandraaien van 1 van de bouten, is deze afgeknapt (die bouten van de driving flange). uiteraard zo'n 5 mm diep in t gat zodat ik deze er ook niet uit kan peuteren/draaien.
Iem nog een goede suggestie ??
Iem nog een goede suggestie ??
Re: Moedeloos wordt je er van
Gat boren in je afgebroken bout.
Linkse tap erin (kleinere maat dan je boutmaat).
Linkse bout erin (of je tap gebruiken).
En draaien maar.
Ik hoop voor je dat dat lukt.
Ivo
<img src="[www.timboxtel.nl];
Linkse tap erin (kleinere maat dan je boutmaat).
Linkse bout erin (of je tap gebruiken).
En draaien maar.
Ik hoop voor je dat dat lukt.
Ivo
<img src="[www.timboxtel.nl];
Re: Moedeloos wordt je er van
dan heb jij een ander soort linkse tappen als ik. Een linkse tap zoals gebruikt voor dit soort doelen (die van mij tenminste, er zijn er dus blijkbaar meer) is een soort taps toelopend bout zonder kop met linkse draad. Als je die in het gat draait (links om) vreet die zich vast en neemt het restand bout mee naar buiten.
Andere optie is om het gat met de goede maat boor op te boren (met kolomboor want het moet echt in het midden) en dan met een 3 taps tap op tappen om de draad te redden.
Derder optie uitboren en overmaat tappen of een helicoil.
Fred101
Andere optie is om het gat met de goede maat boor op te boren (met kolomboor want het moet echt in het midden) en dan met een 3 taps tap op tappen om de draad te redden.
Derder optie uitboren en overmaat tappen of een helicoil.
Fred101
Re: Moedeloos wordt je er van
Denk meteen na wat de oorzaak kan zijn van dergelijk afknappen? Slechte bouten, vervuild draad of toch maar een momentsleutel aanschaffen.
Dergelijke rotproblemen wil je vast in de toekomst vermijden. Sterkte ermee, ken helaas het probleem.....
Peter
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 diesel 1981
Dergelijke rotproblemen wil je vast in de toekomst vermijden. Sterkte ermee, ken helaas het probleem.....
Peter
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 diesel 1981
Re: Moedeloos wordt je er van
boutkop in het gat lijmen andere 4 het werk laten doen, heeft toch niemand gezien 
Nee, als het stukje nog los zit en alle draad heel schoon was wil het wel eens lukken met peuteren. Veel breuken laten een soort ruwheid achter die je met een aangeslepen schroevedraaier nog wel eens kunt gebruiken. Maar meestal was de draad dus vuil of de bout zit klem onderin het gat in de rommel (en je weet onderbewust al dat het te zwaar gaat, maar toch doordraaien, want hij hoeft nog maar een klein stukje.. ja ja, been there done that..) of hij was te geroest of..
En dan is uitboren inderdaad de enige optie.
Die linkse tappen die Fred omschrijft hebben me eigenlijk nog nooit geholpen tenzij in boven genoemd geval dat ook met de schroevendraaier te "bepeuteren" is. Alles dat vaster zit leid er in mijn ervaring alleem maar toe dat hij met een klein tapje niet te verwijderen is en een te dikke laat eigenlijk zo weining van de bout over dat je hem alleem maar nog muurvaster erin draait omdat je de bout in dikte oprekt..
How then too, Succes d'r mee, zijn de kleine ergernissen van een mooie hobby.
Groet,Wilberth

Nee, als het stukje nog los zit en alle draad heel schoon was wil het wel eens lukken met peuteren. Veel breuken laten een soort ruwheid achter die je met een aangeslepen schroevedraaier nog wel eens kunt gebruiken. Maar meestal was de draad dus vuil of de bout zit klem onderin het gat in de rommel (en je weet onderbewust al dat het te zwaar gaat, maar toch doordraaien, want hij hoeft nog maar een klein stukje.. ja ja, been there done that..) of hij was te geroest of..
En dan is uitboren inderdaad de enige optie.
Die linkse tappen die Fred omschrijft hebben me eigenlijk nog nooit geholpen tenzij in boven genoemd geval dat ook met de schroevendraaier te "bepeuteren" is. Alles dat vaster zit leid er in mijn ervaring alleem maar toe dat hij met een klein tapje niet te verwijderen is en een te dikke laat eigenlijk zo weining van de bout over dat je hem alleem maar nog muurvaster erin draait omdat je de bout in dikte oprekt..
How then too, Succes d'r mee, zijn de kleine ergernissen van een mooie hobby.
Groet,Wilberth
Re: Moedeloos wordt je er van
Ik rijdt al 4 jaar rond met 4 bouten ipv 5, gaat prima
Re: Moedeloos wordt je er van
Wat ik nog wel eens wil doen is een gaatje boren en een iets te grote inbussleutel erin rammen.... werkt vrij goed en zo kom je ook van je verrotte sleutels af
<img src="[thumbs.fotopic.net];
www.silvertandsphotos.fotopic.net
<img src="[thumbs.fotopic.net];
www.silvertandsphotos.fotopic.net