Zo kan het ook,.....motorkap

[Nardo]

Ook leuk zo'n motorkap;

<img src="[www.lrfaq.org];

Nardo
www.nardo.web-log.nl

[A3]

Geen idee of dit een Engelse vondst is maar er zij meer Engelse (sport) wagens met dit systeem, ook wel met naar voren klappende. (Triumph, Jaguar etc.)

[Puffino]

Wow, te gek zeg, en ook nog eens een ladebak onder de wagen! En aangepaste deruscharnieren.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a

<a href="[snorkel.runde.nl] src="[snorkel.runde.nl];
[snorkel.runde.nl]

[Geert 88 SIII D]

Wel leuk,

een vriend van me had dat vroeger ook op zijn mini, zelf gehobbiet van polyester.

Zat vast met twee rubbers en een stekker, en kon zo naast de auto gezet worden kon hij overal beter bij.

Maarja dat was voor de APK perikelen.

Groetjes

Geert 88SIID

[Frans]

De laadbak onder de auto is de plek van de benzinetank, zal dus ook wel aangepast zijn door de eigenaar.
De deurscharnieren zijn orgineel en horen ook zo te zijn. De auto is een series 1.
Jammer dat hij zo aangepast is

Alleen vind ik de 101 die er achterstaat ook interressant.

En ik denk dat het ergens in Nederland is de series1 en de 101 zijn alle twee LHD.

Frans Bonnes

[CamperChris]

Een flip-front heet dat. Bij een Mini is het nuttiger als bij een LR; daar kun je anders namelijk erg moeilijk overal bij, een LR heeft genoeg vrije ruimte om te sleutelen, lijkt me.

Maar ik geeft toe: 't is mooi gemaakt, maar het karakteristieke reservewiel moest wel wijken...

gr, CamperChris
<img src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl
chris.zijnalbums.nl

[Puffino]

Ik zou best vanaf de zijkant beter bij sommige onderdelen willen kunnen, moet ik zeggen...

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a

<a href="[snorkel.runde.nl] src="[snorkel.runde.nl];
[snorkel.runde.nl]

[Frans]

Iets te vlug, nu ik andere foto's gezien heb.
Is ergens aan de andere kant van de grote plas.

Frans Bonnes

[CamperChris]

hier de link naar de overige foto's
[www.lrfaq.org]

gr, CamperChris
<img src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl
chris.zijnalbums.nl

[Jurriaan]

Leuk, maar wel zonde van de Serie 1....

Jurriaan
'53 S1 80"
'88 D90 HT

[fred101]

nou, startmotor, aarde aansluiting accu zijn zo toch iets beter bereikbaar denk ik, maar best zonde inderdaad van een series 1

Fred101

[Frans]

Ligt trouwens ook nog een verkeerde motor in.
Is een grotere dan erin hoort.

Frans Bonnes

[Alex / Grizzly]

ik hoor hier een hoop zondes maar mag een ider niet weten wat hij zelf doet met zijn autotje

ps dit is geen aanval op iemand maar gewoon een opmerking

mvg

Alex / Grizzly

[www.lr-discovery.nl]

<img src="[www.lr-discovery.nl]; height=150 widht=120>

<b>NUNC AUT NUNQUAM<b>

<b>NIL VOLENTIBUS ARDUUM<b>

[Frans]

Natuurlijk mag iedereen doen met zijn auto wat hij zelf wil, maar ik vind het gewoon jammer als iemand een auto van 50 jaar oud zo gaat verbouwen.

In mijn ogen moet je zoiets zo orgineel mogelijk laten, maar ja wie ben ik

(ik ben) Frans Bonnes

[SirMartin]

Ik vind het ook leuk ... kijk de auto is niet meer orgineel ...maar de foto's te zien heeft iemand toch zijn hart er in gestoken om het zo netjes te maken.
Beter dan mijn lightweight ... die hou ik ook niet orgineel ..dan zou ie weer helemaal legerorgineel moeten ziijn. Is wel wat voor te zeggen hoor, is ook mooi als er mensen zijn die dat nastreven. Alleen voor mij is de landrover een koektrommel die ik zelf kan aanpassen naar mijn wenzen ...en dat ook doe. Dus als ik ergens de zaag in zet denk ik wel ..best zonde misschien ...niet meer orgineel .. maar ja we zijn allemaal tijdelijk op deze planeet en die auto is een fantastische hobby .. maar zal misschien nog sneller verslijten dan wij zelf ... dus ik denk ... maak er wat van wat je zelf graag wilt ... het is prachtig om op een treffen al die land rovers te zien die toch hetzelfde zijn en toch allemaal anders.
En ja helaas ze verslijten en de spoelening wordt dunner wat betreft de oude series ... misschien moetne we ze weer gaan bouwen ergens in zuid amerika ..net als de kevers .. maar ja ..vandaag de dag krijg je ze hier waarschijnlijk niet meer de weg op door ons doorgeschoten beleid. Droevig.
Mochten ze buiten mijn bereik zijn ...dan ga ik naar engeland zo'n automuseum bekijken ... zwaarmoedig denken over hoe leuk ze ook al weer waren .... met een fles wijn en een klapstoeltje. Dan kan ik er weer ene jaar tegen
Of ik bouw er een van multiplex .. maar ja dat keurt de rdw nooit goed.

Heb ik nu een punt gemaakt ? ... in ieder geval slap typen lukt me wel.

Later,
Martin

[SirMartin]

Deze vind ik ook wel gaaf geschilderd

<img src="[www.lrfaq.org];

[Alex / Grizzly]

ik vind de bumper wel gaaf altijd hout bij voor een goed kampvuurtje

mvg

Alex / Grizzly

[www.lr-discovery.nl]

<img src="[www.lr-discovery.nl]; height=150 widht=120>

<b>NUNC AUT NUNQUAM<b>

<b>NIL VOLENTIBUS ARDUUM<b>

[Frans]

Die zie je in het bos ook niet.

Frans Bonnes

[SirMartin]

Is misschien staal met een laagje plakplastic met houtmotief

Brand je vuurtje lang op.

Martin

[SirMartin]

Hebben we nog bossen dan?

martin

[Arnoud (Bluetop 109 seriesIII)]

Voor de constructiekenners onder ons: hoe houdt zich zoiets t.a.v. torsiestijfheid? Gaat het chassis niet teveel bewegen t.o.v. de carosserie?

Groet, Arnoud
<img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>
[landrover.arnoud.fotopic.net]

[Aad Koene]

Valt mee Arnoud,

de spatboorden en de motorkap van een Series dragen weinig tot niets toe aan de stijfheid van de constructie.
Of de foto kun je zien dat ter compensatie van het ontbreken van de breakfast een balk overdwars is gemonteerd.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>