apk veranderingen voor wie dat bijhouden
apk veranderingen voor wie dat bijhouden
roetmeting: indien na de eerste of tweede testrun de auto minimaal 0,5 onder de max waarde zit mag de test worden gestopt. Er zijn nog meer eisen veranderd ivm toerental en temp aannames.
Emissiebestrijdingssysteem: auto's met benzinemotor na 31-12-1995 moeten een katalysator en/of een lambdasonde hebben (vroeger alle twee)
bij de roestdefinities is een sectie bijgevoegd. De bodemplaat onder de voeten van de bestuurder hoort er nu ook bij.
afneembare trekhaak hoeft niet meer vast en los
de CO tabel is veranderd
bedrijsautoauto's : 0,3% geldt alleen nog maar voor benzine en lambda geregeld na 30-6-2002
personenauto: idem hierboven plus wat verschuivingen bij lambda geregeld
toevoegingen ivm CNG installaties
eisen ivm 3e remlicht bij auto's met een deurstijl in het midden.
tot uw service
Fred101
Emissiebestrijdingssysteem: auto's met benzinemotor na 31-12-1995 moeten een katalysator en/of een lambdasonde hebben (vroeger alle twee)
bij de roestdefinities is een sectie bijgevoegd. De bodemplaat onder de voeten van de bestuurder hoort er nu ook bij.
afneembare trekhaak hoeft niet meer vast en los
de CO tabel is veranderd
bedrijsautoauto's : 0,3% geldt alleen nog maar voor benzine en lambda geregeld na 30-6-2002
personenauto: idem hierboven plus wat verschuivingen bij lambda geregeld
toevoegingen ivm CNG installaties
eisen ivm 3e remlicht bij auto's met een deurstijl in het midden.
tot uw service
Fred101
Re: apk veranderingen voor wie dat bijhouden
Bedankt Fred..
groeten,
Finn
<a href="[ambulance.fotopic.net"]; target="_blank">Series III 109 Ambulance
<img src="[userland.fotopic.net]; height=80widht=86>
groeten,
Finn
<a href="[ambulance.fotopic.net"]; target="_blank">Series III 109 Ambulance
<img src="[userland.fotopic.net]; height=80widht=86>
Re: apk veranderingen voor wie dat bijhouden
"eisen ivm 3e remlicht bij auto's met een deurstijl in het midden."
Fred,
Hiermee worden bv VW transporterbusjes met 2 openslaande deuren achter bedoelt ?
gr.
Jan Aart
“Yerre†110 stwg 3.5liv8
--> mod_embed_images_loadimage('69046d55d90012f79fc9f06ea2dc6791', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DZPZZUPJR', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=ZPZZUPJR', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DZPZZUPJR', '', 6215632, 600, 600, 'Loading image ...', false); --> mod_embed_images_loadimage('afe8c863a0478d28cb47a5fe0b53016c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DVUJQ8FUO', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=VUJQ8FUO', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DVUJQ8FUO', '', 6215632, 600, 600, 'Loading image ...', false); --> mod_embed_images_loadimage('8e13ac7fa5a86ed62495f7623e17ac47', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DUUS4LB33', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=UUS4LB33', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DUUS4LB33', '', 6215632, 600, 600, 'Loading image ...', false); --> mod_embed_images_loadimage('ca3e91d90d2d4589a5d31fad2dd5375b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DI7U8GFAC', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=I7U8GFAC', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DI7U8GFAC', '', 6215632, 600, 600, 'Loading image ...', false); --> mod_embed_images_loadimage('3ad99b5fc624834d5203e1ea0d48fcc6', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DRI6LX3DA', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=RI6LX3DA', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DRI6LX3DA', '', 6215632, 600, 600, 'Loading image ...', false); --> mod_embed_images_loadimage('c384d4c0536056f03aa719e8b5bb13ae', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DEFKGFRNT', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=EFKGFRNT', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DEFKGFRNT', '', 6215632, 600, 600, 'Loading image ...', false); --> mod_embed_images_loadimage('f8fc5075f68594156f8428caee7fffa9', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DR7FMEGW7', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=R7FMEGW7', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DR7FMEGW7', '', 6215632, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Fred,
Hiermee worden bv VW transporterbusjes met 2 openslaande deuren achter bedoelt ?
gr.
Jan Aart
“Yerre†110 stwg 3.5liv8
--> mod_embed_images_loadimage('69046d55d90012f79fc9f06ea2dc6791', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DZPZZUPJR', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=ZPZZUPJR', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DZPZZUPJR', '', 6215632, 600, 600, 'Loading image ...', false); --> mod_embed_images_loadimage('afe8c863a0478d28cb47a5fe0b53016c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DVUJQ8FUO', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=VUJQ8FUO', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DVUJQ8FUO', '', 6215632, 600, 600, 'Loading image ...', false); --> mod_embed_images_loadimage('8e13ac7fa5a86ed62495f7623e17ac47', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DUUS4LB33', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=UUS4LB33', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DUUS4LB33', '', 6215632, 600, 600, 'Loading image ...', false); --> mod_embed_images_loadimage('ca3e91d90d2d4589a5d31fad2dd5375b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DI7U8GFAC', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=I7U8GFAC', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DI7U8GFAC', '', 6215632, 600, 600, 'Loading image ...', false); --> mod_embed_images_loadimage('3ad99b5fc624834d5203e1ea0d48fcc6', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DRI6LX3DA', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=RI6LX3DA', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DRI6LX3DA', '', 6215632, 600, 600, 'Loading image ...', false); --> mod_embed_images_loadimage('c384d4c0536056f03aa719e8b5bb13ae', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DEFKGFRNT', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=EFKGFRNT', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DEFKGFRNT', '', 6215632, 600, 600, 'Loading image ...', false); --> mod_embed_images_loadimage('f8fc5075f68594156f8428caee7fffa9', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DR7FMEGW7', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=R7FMEGW7', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DR7FMEGW7', '', 6215632, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Re: apk veranderingen voor wie dat bijhouden
het staat er anders maar dat is de strekking. Een 3e remlicht moet in het midden zitten maar als dat niet kan dan moet hij op de carrosserie, kan dat ook niet dan mogen er twee. Aan elke kant van het midden 1. Natuurlijk staan er ook afstanden enz, maar dit is de kern. Geldt dus eigelijk idd voor bv busjes met dubbele achterdeur
Fred101
Fred101
Re: apk veranderingen voor wie dat bijhouden
Wat betekent dit nu concreet voor de roetmeting?
Het probleem dat "jeltsin" altijd heeft is dat hij ALTIJD ruim onder de beruchte 2.5 zit maar dat er teveel afwijking (hoeveel afwijking mag weet ik niet) zit in de reeks van 3 keer "gastrappen". Bijvoorbeeld: 1ste keer 1,8 2de keer 1,2 3de keer 2,0. Gevolg is dat 1,2 uit de reeks valt (teveel afwijking ten opzichte van de andere twee keer gasgeven) en er wederom drie keer getest moet worden.
Al twee jaar doorstaat "Jeltsin" 9 keer vol toeren maken. Er word dan uiteindelijk gemiddeld gekeken naar de hele reeks van 9. Die moet dan onder de 2.5 zitten.
Je snapt dat er dan bij mij inmiddels grote zweetplekken onder de arm hebben gevormd door een dergelijke onzinnige mishandeling.
Is dit nu veranderd?
Peter
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 diesel 1981
Het probleem dat "jeltsin" altijd heeft is dat hij ALTIJD ruim onder de beruchte 2.5 zit maar dat er teveel afwijking (hoeveel afwijking mag weet ik niet) zit in de reeks van 3 keer "gastrappen". Bijvoorbeeld: 1ste keer 1,8 2de keer 1,2 3de keer 2,0. Gevolg is dat 1,2 uit de reeks valt (teveel afwijking ten opzichte van de andere twee keer gasgeven) en er wederom drie keer getest moet worden.
Al twee jaar doorstaat "Jeltsin" 9 keer vol toeren maken. Er word dan uiteindelijk gemiddeld gekeken naar de hele reeks van 9. Die moet dan onder de 2.5 zitten.
Je snapt dat er dan bij mij inmiddels grote zweetplekken onder de arm hebben gevormd door een dergelijke onzinnige mishandeling.
Is dit nu veranderd?
Peter
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 diesel 1981
Re: apk veranderingen voor wie dat bijhouden
Zoals ik het begijp is de roetmeting bij jou na een keer trappen voorbij.
Eerste keer 1,8 is meer dan 0,5 minder dan het maximun toegelaten.
Goedgekeurd voor de roetmating.
Frans Bonnes
Eerste keer 1,8 is meer dan 0,5 minder dan het maximun toegelaten.
Goedgekeurd voor de roetmating.
Frans Bonnes
Re: apk veranderingen voor wie dat bijhouden
Klopt Frans,
is de wagen na de 2e keer "trappen" niet onder de gestelde waarde is het afkeur.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
is de wagen na de 2e keer "trappen" niet onder de gestelde waarde is het afkeur.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Re: apk veranderingen voor wie dat bijhouden
Nee, de verandering is dat als het na de eerste en de tweede keer trappen goed is (0,5 onder de max) dan gaat men niet verder. Is het er boven dan wordt de hele cyclus afgedraaid net als vroeger. Als je dus bv 3x 2,4 hebt bij een N/A dan is het goedkeur., heb je de eerste keer 1,8 dan mag hij stoppen.
-ze voeren eerst in:
-stationair rpm (min 400, max 1000 ongeacht auto)
- dan afregeltoerental, geschat
- minimum olie temp 60 gr
- max K waarde (2,5 N/a na 31-12-79 en voor 1-7-2008)
(3.0 voor turbo na 31-12-79 en voor 1-7-2008)
( 1,5 voor N/A van na 31-6-2008 )(????)
-ze sluiten de roetmeter aan
- controleren van de olietemp, moet min 60 gr zijn (mogen ze gokken)
- controleer of stationair rpm binnen waarden valt, zoniet dan moet de apk meester dat verstellen. gaat of mag dat niet : afkeur
- contoleer afregel rpm, en pas aan in roetmeter
- gas geven binnen 1 seconden tot aanslag en langzaam terug ivm schade
- geeft de display na de eerste OF de tweede cycli aan dat de meetwaarde gelijk is aan de max waarde minus 0,5 dan MAG de meting worden afgebroken
- is de K waarde in de eerste of tweede meting niet max.K minus 0,5 dan moet de K waarde aan de hand van de meetstrook worden vast gesteld dan mogen de verschillen van de afregeltoerentallen van de metingen waarmee het gemiddelde wordt bepaald niet meer dan 10% afwijken van het hoogste afregeltoerental
- dan bepalen ze aan de hand van de gemeten K-waarde of hij goed gekeurd is. indien een print van toepassing is is de vermelde K waarde de gemiddelde waarde van 3 achtereenvolgende meetscycli
als de meting niet mag worden afgebroken omdat de K waarde de eerste en tweede keer te hoog zijn dan is er de mogelijkheid dat de K meter aangeeft dat het niet goed is terwijl alles OK lijkt te zijn. de toerentallen blijven tussen de waarden en de K waarde zit onder K max
Dit gebeurt als de onderlinge verschillen te groot zijn. In de software staat dat dit verschil niet groter mag zijn dan 0,5 (K max 2,5) of 0,7 (K max groter dan 2.5)
-Ze moeten nu nog een keer roetmeten.
Oja de brandstof pomp mag niet zo worden afgesteld dat de auto niet harder dan 60 KM/U kan. Ook dat is afkeur
weltrusten
Fred101
-ze voeren eerst in:
-stationair rpm (min 400, max 1000 ongeacht auto)
- dan afregeltoerental, geschat
- minimum olie temp 60 gr
- max K waarde (2,5 N/a na 31-12-79 en voor 1-7-2008)
(3.0 voor turbo na 31-12-79 en voor 1-7-2008)
( 1,5 voor N/A van na 31-6-2008 )(????)
-ze sluiten de roetmeter aan
- controleren van de olietemp, moet min 60 gr zijn (mogen ze gokken)
- controleer of stationair rpm binnen waarden valt, zoniet dan moet de apk meester dat verstellen. gaat of mag dat niet : afkeur
- contoleer afregel rpm, en pas aan in roetmeter
- gas geven binnen 1 seconden tot aanslag en langzaam terug ivm schade
- geeft de display na de eerste OF de tweede cycli aan dat de meetwaarde gelijk is aan de max waarde minus 0,5 dan MAG de meting worden afgebroken
- is de K waarde in de eerste of tweede meting niet max.K minus 0,5 dan moet de K waarde aan de hand van de meetstrook worden vast gesteld dan mogen de verschillen van de afregeltoerentallen van de metingen waarmee het gemiddelde wordt bepaald niet meer dan 10% afwijken van het hoogste afregeltoerental
- dan bepalen ze aan de hand van de gemeten K-waarde of hij goed gekeurd is. indien een print van toepassing is is de vermelde K waarde de gemiddelde waarde van 3 achtereenvolgende meetscycli
als de meting niet mag worden afgebroken omdat de K waarde de eerste en tweede keer te hoog zijn dan is er de mogelijkheid dat de K meter aangeeft dat het niet goed is terwijl alles OK lijkt te zijn. de toerentallen blijven tussen de waarden en de K waarde zit onder K max
Dit gebeurt als de onderlinge verschillen te groot zijn. In de software staat dat dit verschil niet groter mag zijn dan 0,5 (K max 2,5) of 0,7 (K max groter dan 2.5)
-Ze moeten nu nog een keer roetmeten.
Oja de brandstof pomp mag niet zo worden afgesteld dat de auto niet harder dan 60 KM/U kan. Ook dat is afkeur
weltrusten
Fred101
Re: apk veranderingen voor wie dat bijhouden
mijn lw rookt als de nete
hij is goedgekeurd tot volgend jaar januari
moet die ook een roetmeting ondergaan
hij is van 1977
hij is goedgekeurd tot volgend jaar januari
moet die ook een roetmeting ondergaan
hij is van 1977
Re: apk veranderingen voor wie dat bijhouden
nee geen roetmeting
roetmeting in voor auto`s na 1979
groet`n peter109D (ex mill 79)
roetmeting in voor auto`s na 1979
groet`n peter109D (ex mill 79)