Hoi,
gisteren de LRB sleutelkursus gevolg bij British 4x4 servicing - super leuk. Een vraagje die we niet heelemaal konden beantwoorden was het schoonmaken van het chassie (van binnen) bij een LandRover early Defender 110.
Suggestie was om gaten te boren in de onderkant van je chassie om water en vuil tijdens het schoonmaken met een hoogedruk spuit af te kunnen voeren.
enige hervaring en suggesties?
dank
Nick
chassie verschonen
-
Hermen Vlothuizen
Re: chassie verschonen
kijk bijvoorbeeld hier eens:
[www.prikpagina.nl]
[www.prikpagina.nl]
Overigens zou ik pas gaten boren als het echt nodig is om zoiets als zo'n rioolrat tot in je chassis te krijgen.
Hermen
[www.prikpagina.nl]
[www.prikpagina.nl]
Overigens zou ik pas gaten boren als het echt nodig is om zoiets als zo'n rioolrat tot in je chassis te krijgen.
Hermen
-
Jan Schober
Re: chassie verschonen
bij een vroege 110 hoefde je enkel 2 gaten te boren in de achterkant of voorkant (als je de bumper er af haalt kan je daar boren)
een rioolrat komt dan van voor tot achter.
Jan Schober
<img src="[home.versatel.nl];
Serie IIa 88 "Johnyboy"
[www.janschober.tk]
een rioolrat komt dan van voor tot achter.
Jan Schober
<img src="[home.versatel.nl];
Serie IIa 88 "Johnyboy"
[www.janschober.tk]
-
Aad Koene
Re: chassie verschonen
Ik zou geen gaten boren in de onderkant van de chassisbalken, dit verzwakt de contructie ernstig !!
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
-
Jan Schober
Re: chassie verschonen
voor de duidelijk heid:
hier dus
(waar het slangetje in gaat)
<img src="[prophecy.cysonet.com];
hier dus
(waar het slangetje in gaat)
<img src="[prophecy.cysonet.com];
-
Puffino
Re: chassie verschonen
Ik was ook bij die schoonmaak actie van Jan aanwezig. (zie foto's via mijn site, als je dat leuk vindt) Ik heb de gaten inderdaad in de achterbalk van mijn 110 geboord, in het verlengde van de chassiskokers. Ideaal, een rioolrat vreet zich met een beetje bijfriemelen helemaal tot voor aan door.
Voor, op ongeveer 40 centimeter van de bumper, zit een kruisversteviging IN de balk, die maakt het voor een rioolrat te smal om doorheen te kunnen. Ik neem althans aan dat deze kruisversteviging niet mariniers of leger specifiek is.
Maar van achteren haal je de rioolrat tot aan dit kruis in een paar @!#$ door. Perfect.
Enne, wel meerdere keren reinigen, aub, dat verhoogt de effectiviteit enorm. Want er zit aardig wat troep in een chassis vast gekoekt.
Een leuke klus, echt.
Rioolratten zijn echter niet goedkoop, ik meen 80 euri bij de gewone bouwmarkten.
Sander Lelieveld
"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl] src="[snorkel.runde.nl];
[snorkel.runde.nl]
Voor, op ongeveer 40 centimeter van de bumper, zit een kruisversteviging IN de balk, die maakt het voor een rioolrat te smal om doorheen te kunnen. Ik neem althans aan dat deze kruisversteviging niet mariniers of leger specifiek is.
Maar van achteren haal je de rioolrat tot aan dit kruis in een paar @!#$ door. Perfect.
Enne, wel meerdere keren reinigen, aub, dat verhoogt de effectiviteit enorm. Want er zit aardig wat troep in een chassis vast gekoekt.
Een leuke klus, echt.
Rioolratten zijn echter niet goedkoop, ik meen 80 euri bij de gewone bouwmarkten.
Sander Lelieveld
"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl] src="[snorkel.runde.nl];
[snorkel.runde.nl]