Afneembare trekhaak die niet uitsteekt onder de achterbalk?

[Hendrik Blue-Box]

Zoals een aantal andere onder ons ben ik op zoek naar een afneembare trekhaak die, indien je hem niet gebruikt, niet of amper onder de achterbalk uitsteekt.

Ik kan hem niet vinden???

Dixon-bate maakt wel wat moois maar hierbij steekt de moederplaat net zo ver onder de achterbalk uit als de laagste stand van de trekhaak, en dit is dus niet wat ik wil.

Ik ben tijdens mijn vakantie, glaasje wijn, stukje ham, hapje kaas, aan het tekenen geweest.

<img src="[www.swane.nl];

Wie ziet hier wat in.
Ik zit erover te denken deze in een (kleine) serie te (laten) maken en galvaniseren.
Wie zit er ?in de metaal? en wil/kan hierbij helpen?
Ook ga ik informeren wat de moegelijkheden zijn om deze haak RDW goedgekeurd te krijgen.

Met groet,
Hendrik ?Blue-Box?
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

[Aad Koene]

Hendrik,

een aantal Prikkers hebben deze constructie al gemaakt met de haak van Dixon Bates door het lange en korte deel om te keren.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Hendrik Blue-Box]

Heb ik ook aan zitten denken maar voor mijn gevoel wordt hij dan niet stabiel genoeg.
Ik vind dat dan de moederplaat die alle krachten op moet vangen niet lang genoeg is en er meer hefboomkrachten opgewekt worden zan ik zou willen.

Bij mijn idee loop de moederplaat vanaf de bovenste twee punten op de achterbalk ca 5 cm. Door tot onder de achterbalk. Hierdoor kan je nog extra montage punten creëren die de stabiliteit verhogen.
De moederplaat wordt hierdoor ca. 23 cm hoog en dat is duidelijk veel hoger dan wanner je een Dixon-bate omkeert. Bovendien liggen de montagepunten op de achterbalk veel verder uit elkaar waardoor de sterkte zeer sterk toeneemt en zou ik een RDW keuring willen hebben.

De trailers die ik trek (paarden en auto’s) wegen toch vaak tussen de 2 en de 3 ton……..

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

[Aad Koene]

Je krijgt dan inderdaad meer vlees om te monteren.
Blijft het feit dat je achterbalk de zwakste schakel in het geheel is.

Hmm, RDW-keuren.......... weet waar je aan begint.
De RDW zal om constructietekeningen, treksterkte- en druklastberekeningen, materiaallijsten, enz, enz gaan vragen.
Wordt, los van de kosten van de keuring, een duur geintje.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Hendrik Blue-Box]

Als het makkelijk was had ik het al geregeld…….
Vandaar de oproep.

Misschien lukt het niet om een algemene typegoedkeuring te krijgen maar wel een keuring per auto. Zo gaat het immers in de vrachtwagenwereld ook en dan volstaat men met een schets en verklaring.

Achterbalk van een nieuw gegalvaniseerd chassis is sterk genoeg.

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

[Menno SIII88&amp;Stageone]

maurice uit almere met een paarse 88 heeft dit al weet je nog hendrik de 1ste keer dat ik je ontmoete in nijmegen bij de lrch stonden we op dat hoekje.

ik heb ook al al het staal wat ik daar voor nodig heb thuis liggen ik moet het alleen nog effe inelkaar braden. ( al z`n 1.5 jaar )

Gr menno

[Jan Aart]

Hendrik,

Volgens mij kun je beter (makkelijker) proberen om in de UK een typegoedkeuring te krijgen, de rdw is volgens mij verplicht om hem daarna over te nemen.

gr.


Jan Aart

“Yerre” 110 stwg 3.5liv8

--> mod_embed_images_loadimage('cf9033100beaa39d1b6434f41cc3afb0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DZPZZUPJR', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=ZPZZUPJR', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DZPZZUPJR', '', 6212977, 600, 600, 'Loading image ...', false); --> mod_embed_images_loadimage('b146e5e582dafc67cb161fd8c2922681', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DVUJQ8FUO', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=VUJQ8FUO', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DVUJQ8FUO', '', 6212977, 600, 600, 'Loading image ...', false); --> mod_embed_images_loadimage('29c5718c532b8bdf7a9cc7bd5d5b779c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DUUS4LB33', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=UUS4LB33', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DUUS4LB33', '', 6212977, 600, 600, 'Loading image ...', false); --> mod_embed_images_loadimage('3ca5768761d3cc06c3e57d1941195562', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DI7U8GFAC', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=I7U8GFAC', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DI7U8GFAC', '', 6212977, 600, 600, 'Loading image ...', false); --> mod_embed_images_loadimage('c26001a3b93deec38ffd76b781970a9e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DRI6LX3DA', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=RI6LX3DA', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DRI6LX3DA', '', 6212977, 600, 600, 'Loading image ...', false); --> mod_embed_images_loadimage('24cb91bb20a8d0ab1514840ab7ee47c3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DEFKGFRNT', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=EFKGFRNT', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DEFKGFRNT', '', 6212977, 600, 600, 'Loading image ...', false); --> mod_embed_images_loadimage('93da234e316bcdf37ed8642c9b97fbac', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DDILJI3GI', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=DILJI3GI', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DDILJI3GI', '', 6212977, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Jan Aart]

Hendrik,

Heb je hier ook aan gedacht ? (zie link) ik vind het zelf wel een mooie oplossing.

[www.prikpagina.nl]


gr.


Jan Aart


“Yerre” 110 stwg 3.5liv8

--> mod_embed_images_loadimage('d7a389808448d49641ac76ab72f19991', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DZPZZUPJR', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=ZPZZUPJR', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DZPZZUPJR', '', 6212978, 600, 600, 'Loading image ...', false); --> mod_embed_images_loadimage('518caa37cda2ac457f764131a006fc89', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DVUJQ8FUO', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=VUJQ8FUO', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DVUJQ8FUO', '', 6212978, 600, 600, 'Loading image ...', false); --> mod_embed_images_loadimage('e6a0b5f6bb902250dff185961fe2dcf8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DUUS4LB33', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=UUS4LB33', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DUUS4LB33', '', 6212978, 600, 600, 'Loading image ...', false); --> mod_embed_images_loadimage('3c97c0ad79881229860c7dab01b3c219', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DI7U8GFAC', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=I7U8GFAC', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DI7U8GFAC', '', 6212978, 600, 600, 'Loading image ...', false); --> mod_embed_images_loadimage('2f86a89e467ea7de124019d163ed48f7', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DRI6LX3DA', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=RI6LX3DA', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DRI6LX3DA', '', 6212978, 600, 600, 'Loading image ...', false); --> mod_embed_images_loadimage('aed007b5c0bb178b075e4ff3c5a0297e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DEFKGFRNT', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=EFKGFRNT', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DEFKGFRNT', '', 6212978, 600, 600, 'Loading image ...', false); --> mod_embed_images_loadimage('d282b84ad5a0dea110561c6a61dcec4a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DDILJI3GI', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=DILJI3GI', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DDILJI3GI', '', 6212978, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Puffino]

Hendrik, geweldig, slim.

Ik vroeg me alleen gelijk af: de trekhaak die jij zo laag vind, en ik ook trouwens, zit niet voor niets zo laag: de aanhanger namelijk heeft hem daar zitten. Als je de kogel ter hoogte van jouw bumper hebt, zal de trailer dan niet achterover kieperen?

Of heeft de trailer een verstelbare arm of zo iets?

Ik vroeg het me gewoon even af....

En dat van die typegoedkeuring, geen idee. Ken de RDW niet, en ik kan me de bangmakertjes van Aad voorstellen, maar proberen kan altijd. Toch?

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[www.runde.nl] src="[www.runde.nl];

[Menno R]

En zoiets?

<img src="[www.scorpionracing.co.uk];

Gezien bij Scorpion [www.scorpionracing.co.uk]

Gr. Menno R.
[www.landrovergek.nl]

[Noud 88 (88 LW PrikCamper)]

Hendrik,
Ik loop ook al een poosje met spoken in m'n hhoofd om een dergelijke trekhaak onder de 88 stawag en een onder de LW te bouwen. Is het niet verstandiger om de diverse mogelijkheden uit te printen en er eens een discussiePRIKmiddag aan te wijden. Hoe eenvoudiger eea ontworpen wordt van standaardmaterialen, hoe makkelijker een doorsnee las/konstruktiebedrijfje het kan maken.
Groet,
Arnoud

[RoLandRover]

Ik denk persoonlijk dat de amerikaanse/australische constructie zoals de foto van Menno het best gaat werken. Maar hoe je dat hier goedgekeurd gaat krijgen.....?

gr,

Roland

[Robert Windrich]

Ik zou niet gaan voor een trekhaak die je versteld maar voor 1 die je eenvoudig monteerd / demonteerd op een grondplaat. Omhoog schuiven van een lange haak kan er zorg voor dragen dat je je deur niet meer openkrijgt. Eenvoudig afkoppelen is veel eenvoudiger te maken en met de goede bevestiging goed gekeurd te krijgen denk ik dan een verstelbaar systeem.

Ik denk zelfs dat je met een aanpassing aan een bestaande en al goedgekeurde haak sneller klaar bent. Je hebt dan alleen een goedkeuring nodig op de bevestiging welke afhankelijk is van materiaal, laswerk en van borging / veiligheid.
Je kunt ook een bestaande goedgekeurde haak onveranderd gebruiken en dan zelf de demontabele bevestiging erbij (laten) bedenken. Dan heb je je goedkeuring ook mits deugdelijk bevestigd.

Ik heb zelf een achterbumper die bestaat uit een dichte koker met een draadbus er in gelast. Mijn haak kun je dan met 4 bouten zo aan de achterkant er in draaien.
Als de trekhaak er af is draai ik ook de de bouten er weer in om de draad te beschermen.

[Hendrik Blue-Box]

Even wat antwoorden:

Sander: Het is juist de bedoeling dat ik een trekhaak op “normale” hoogte krijg, zeker in combinatie met een paardentrailer. Op mijn tekening heb ik één moederplaat getekend en twee adapterplaten.
<img src="[www.swane.nl];
1: voor gebruik met een lage kogel waarbij je dan nog 4 gaten maakt ter hoogte van de achterbalk waar je dan eventueel een militaire koppeling kan monteren.
2: voor gebruik van een hoge kogel en/of militaire koppeling tijdens het terreinrijden waarbij de adapterplaat niet lager is dan de moederplaat.
Je zou bijvoorbeeld ook een 3e kunnen maken als montageplaat voor een kleine lier.

Menno en Jan Aart:
Mooi dingen maar niet geschikt voor de achterbalk van een Series. Bovendien dusdanig aan de prijs dat waarschijnlijk zelf maken voordeliger is.
<img src="[www.scorpionracing.co.uk];
<img src="[members.lycos.nl];

Noud:
Het is juist de reden waarom ik mijn ideeën hier spui. Veel mensen naar laten kijken en de goeden punten van andermans ideeën er aan toevoegen en mogelijk daarna gezamenlijk wat op gang zetten. Er komen al goede opmerkingen terug…………

Robert:
Voor de Series is er maar één trekhaak goedgekeurd, dat is die van Brink. Ik merk dat als je een wat verhoogde auto hebt, 109 militair op paraboolveren, de haak nog te hoog is voor m’n trailers. Dit is zeer irritant als je met een lege trailer rijdt omdat dan de voorste wielen altijd blokkeren op het momnet dat de oplooprem er in komt en als de paardentrailer ar achter hangt vinden de paarden het niet leuk……..
Deze haak is gekeurd tot 2 ton en heeft maat 4 bouten naar de achterbalk toe (2x dik, 2x dun), ik zou dit graag met 6 bouten zien indien ik 3 ton achter de auto haak.
<img src="[www.vislandrovers.nl];

Alle opmerkingen en voorbeelden zijn welkom want ze zetten me aan het denken en zijn dus een bijdrage aan een mogelijk goed en betaalbaar product.

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

[Peet]

Hendrik,

Ik zit in de " metaal", en als je een duidelijke tekening hebt wil ik wel het e.e.a. in elkaar knutselen voor je. Wij hebben genoeg kokers, u-profielen enz. in de stelling liggen om zoiets te maken. Ik hoor het wel van je.

groet Peet.

[Peet]

Kijk even naar het berichtje hier boven Hendrik, er ging iets verkeerd

[Serious IIa]

Heb vandaag voor de liefhebber nog wat foto's van de trekhaak constructie van Danger gemaakt.


<img src="[members.lycos.nl];
Standaard trekhaak variant. Normaal een zeeeeeeeeeer groot grondanker maar nu in 10 sec zonder gereedschap afneembaar. Rijd normaal zonder rond. Denk namelijk dat als je een klein aanrijdingkje van achter krijgt dat je achterste crossmember dan geheel krom word.Zonder trekhaak heeft de auto achter mij halve meter meer remweg
<img src="[members.lycos.nl];
<img src="[members.lycos.nl];
<img src="[members.lycos.nl];
Met Nato accesoire voor de militaire trailers en beetje bomen uit de tuin trekken oid.
<img src="[members.lycos.nl];
<img src="[members.lycos.nl];
Geheel kaal. Dit is voor een series ook op een dergelijke manier uit te voeren door strips verticaal langs de achterbalk te bouten/lassen. dit dan door te trekken tot aan de onderzijde van de achterbalk (dat er een soort van L vorm om de achterbalk komt. Hier dan 1 pen bovenaan doorheen en 1 onderzijde crossmember) Dit is wat ik bij Serious ga maken en lijkt mij sterk zat. Helaas hulpstukken dan niet uitwisselbaar met Danger Op zich verkoopt Southdown ook een dergelijke tankguar/towpack voor defenders en is aangepast ook toepasbaar voor series.
<img src="[members.lycos.nl];
<img src="[members.lycos.nl];
<img src="[members.lycos.nl];
Met D sluitingen voor in het terrein.
<img src="[members.lycos.nl];
<img src="[members.lycos.nl];


Hoop dat het wat duidelijker is wat ik nu eigenlijk precies onder mijn auto heb zitten. Voor mij in ieder geval de beste oplossing, zeker voor de RR (meteen ook tank beschermt) omdat ik hem ondanks de verhoging ook wil kunnen blijven gebruiken voor het trekken van trailers. Heb hem voor danger gekocht. Is niet echt goedkoop maar inverhouding tot bijvoorbeeld een nieuwe trekhaak los kopen valt het best mee.

Maar hij bevalt nu zo goed dat ik hem ook voor Serious ga maken.

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

[Frans]

Is dat RDW goedgekeurd of heb je het plaatje er zelf bij gedaan.

Frans Bonnes

[Serious IIa]

Origineel is hij goedgekeurd.. Maar de aanpassingen heb ik zelf gedaan...... Gehele constructie is opgetrokken uit 1 cm plaatstaal (ruim overbemeten als je kijkt naar de gemiddelde trekhaak) Auto is gekeurd tot 3500 kg.

Cheers Bowy

[Robert Windrich]

Hendrik,

Wat de brink trekhaak betreft heb je gelijk maar ik bedoel eigenlijk dat je zou kunnen uitgaan van een willekeurige haak, mits goedgekeurd voor bv 3500kg. Deze haak zou je vervolgens middels een zelf te maken brug / overgang kunnen bevestigen op de geschikte hoogte t.o.v. je auto. Wanneer je de haak vast laat zitten op deze overgangsconstructie waarbij je dit geheel eenvoudig demontabel maakt van de bumper, ben je al een heel eind zonder extreme kosten en wachttijden (die heb je namelijk wanneer je een eigen type goedkeuring wilt verkrijgen).

Wanneer je twijfelt aan de eigen gemaakte overgangsconstructie kun je deze laten doorrekenen door een constructeur en laten lassen door een gecertificeerd lasser.

Ben je voor een paarhonderd euro klaar i.p.v. een veelvoud wanneer het gaat om een aparte typegoedkeuring.


Bij een demontabele overgangsconstructie zou ik denken aan een plaat zoals jij al hebt getekend welke je aan de bumper vastbout waarbij je ook nog 2 diagonale trekstangen hebt zitten die vanaf de onderkant van de trekhaak onder de bumper doorlopen naar de chassisbalken. Hiermee vang je het moment op dat ontstaat t.o.v. je achterbalk.

[Puffino]

Hendrik,

ik zag in de LR Owner die nu in de shops ligt een advertentie van Scorpion die iets lijtk te hebben die wel heel sterk lijkt op jouw wens. Maar ik gok dat je die ook al hebt gezien?

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[www.runde.nl] src="[www.runde.nl];

[Maurice Sosef]

Menno,

Dat klopt, die heb ik nog steeds. Als je nog een maten op wilt nemen hoor ik het wel.

Groeten Maurice