Ooit wel eens.......

[Aad Koene]

...............op de A4 een Politieagent met z'n neus op het stuur zien liggen tijdens het rijden??

Nou, ik gisteren nog.

Rij ik op de A4 richting Schiphol met de ambulance achter Tinkerbell, met daarop 3 pick-up dakjes en een motorblok, komt er van achteren een Politiewagen aan.
Het was een Escort station met daarin maar één Politieagent.
Blijkbaar had hij niet goed op zitten letten want toen hij langszij kwam minderde hij vaart.
Hij mistte de bestuurder.
Door het minderen van zijnvaart kijk ik op, er kan immers ook iets mis zijn.
Tot mijn verbazing zag ik zijn verbaasde gezicht steeds verder richting stuur zakken.
Totdat hij constateerde dat er toch echt wel een stuur in de wagen zat en er zich iemand achter het stuur bevond.
Opluchting zag ik op z'n gezicht verschijnen, vervolgens reed hij door.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[peter109D]

en dan ben jij nog niet eens de kleinste
onder de land rover rijders

toch rare lui die agenten

groet`n peter109D

[René de Geeter]

Kijk,

Nog een reden om je RHD NIET naar LHD om te bouwen.

Super !!!!!

<img src="[home.planet.nl]; René
109V8 "Stage One" RHD '79
<img src="[home.planet.nl];

[Arjan]

Jambo Aad

plaag die politie mensen nou is niet en blijf gewoon op de linker baan rijden

groetjes Arjan en Inge
Roos SIII 109 1980 benzine
SIIA 88 1968 benzine his name its still a secrete
[arjan.zijnalbum.nl]
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];

[wilberth]

Heb wel eens in engeland rondgereden met een lhd busje waar we een dik pluche varken op de RHD plek hadden zitten. Veel van dit soort gezichten gezien..

Blijft lachen...

Groet, Wilberth

[Niels]

Ik begin steeds meer te twijfelen of ik Beecy wel om ga bouwen.

Doet me denken aan dat filmpje met die mevrouw in die Lada met dat losse extra stuur. Zal vanavond eens kijken of ik hem nog kan vinden en posten.

Groet,

Niels

[René de Geeter]

Ben benieuwd naar je filmpje Niels.

En wat dat ombouwen betreft. Niet doen joh. Je haalt je een boel werk op je hals voor (mijn idee) niets.

Als je twijfelt moet je jouw auto eens naast een zelfde met links stuur zetten en dan een onder de motorkap kijken.

Succes met je beslissing.

<img src="[home.planet.nl]; René
109V8 "Stage One" RHD '79
<img src="[home.planet.nl];

[henri]

mijn 109 stawag sIIa RHD wordt wel omgebouwd naar links, rijdt toch veel makkelijker!
lijkt mij. ik heb er nog niet mee gereden, Hij heeft ongeveer 6 jaar stil gestaan , dus nog veel te doen onderandere het stuur e.d.

groeten Henri

daktari sIIa 88
albino sIIa 109

<img src="[www.mijnalbum.nl];

[fred101]

ik heb zowel links als rechtsgestuurde auto's gehad. ik heb nu nog een linkse austin. Hij is groen en links, , , klinkt ineens heel ranzig, denk dat ik hem nu maar moet verkopen. Maar het maakt niks uit, het went erg snel en met een series haal je toch niet veel in. Op smalle wegen kun je wel erg strak langs het randje. Enige nadeel is bij slagbomen, tolpoorten enzo, dan moet je uitstappen.
Ombouw is best veel werk volgens mij. Ook je voorvering moet je wisselen. Want de voorveren voor een linkse zijn anders als voor rechts zover ik weet.

Fred101

[Niels]

Ververing anders. Vertel eens meer.

Groet,

Niels

<img src="[images.fotopic.net];

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

[Dennis101]

De veren aan de bestuurderskant zijn wat hoger opgebogen, daarom staat een series Land Rover (leeg) altijd een klein beetje scheef.
Het zou beter zijn om de veren precies andersom te monteren, want om de afwatering te verbeteren lopen de meeste wegen juist naar de passagierszijde af. Dan staat hij dus nog wat schever. Als je de veren bij een LHD monteert als voor een RHD (en v.v.) dan compenseer je dat juist.

Dennis B.

[Niels]

Yep,

Ik zit even in het onderdelenboek te koekeloeren en zie inderdaad een drivers side en een passengers side veer. Is inderdaad weer meer werk. Nog een reden voor rechts blijven zitten dus. Zo langzamerhand ben ik er wel een beetje uit. Ik ga eerst eens een tijdje Right Hand Driven aan de rechterkant van de weg en als het niet verschrikkelijk tegen valt kon het toch wel eens zo blijven.

Groet,

Niels

<img src="[images.fotopic.net];

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

[Aad Koene]

Gokje zetten dat je het daarna zo laat??

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Niels]

Het begint er steeds meer op te lijken Aad. Komt bij dat ik me qua projecten voorlopig echt niet hoef te vervelen, dus als bezigheidstherapie is 't niet echt nodig. En de taferelen zoals jij ze omschreef maken het natuurlijk ook wel weer erg geinig.

We'll see.

Groet,

Niels

<img src="[images.fotopic.net];

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

[Niels]

Hebbes,

[media.putfile.com]

Groet,

Niels

<img src="[images.fotopic.net];

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]