start problemen
start problemen
Beste prikkers,
Ik heb een kwartiertje in het archief gezocht maar kan zo snel niet vinden waar ik naar zoek.
Ik heb een serie II benzine vanwege verbouwing huis en accu problemen heeft hij ruim een maand stil gestaan. vanmiddag nieuwe accu gehaald, gemonteerd en geen kik. lampen branden alle elektra doet het zoals richting aanwijzer, kachel ventilator etc.
wie kan mijn op weg helpen alle kabels naar start relais en startmotor zitten goed en vast.
start motor of start relais ? hoe kan ik het een en ander nameten ?
Hein Kramer
Ik heb een kwartiertje in het archief gezocht maar kan zo snel niet vinden waar ik naar zoek.
Ik heb een serie II benzine vanwege verbouwing huis en accu problemen heeft hij ruim een maand stil gestaan. vanmiddag nieuwe accu gehaald, gemonteerd en geen kik. lampen branden alle elektra doet het zoals richting aanwijzer, kachel ventilator etc.
wie kan mijn op weg helpen alle kabels naar start relais en startmotor zitten goed en vast.
start motor of start relais ? hoe kan ik het een en ander nameten ?
Hein Kramer
Re: start problemen
Hein,
wat doet ie wel en wat doet ie niet??
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
wat doet ie wel en wat doet ie niet??
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Re: start problemen
Ga niet slaan op de startmotor of zo!
Kijk of de kabels van de accu naar het chassis goed contact maken, eventueel even afschuren en opnieuw monteren. Een extra aarde kan ook meestal geen kwaad. Is extra kabel van de accu naar het chassis.
Kijk daarna ook of het relais en de kabels daarnaartoe niet warm worden of zelfs smelten, want dan weet je al genoeg, en moet de relais en/of startmotor gereviseerd worden.
Grtzz
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];
Rob Raggemetdiestartmotorshadiknamelijkookendievanmijwerktnuperfect
Kijk of de kabels van de accu naar het chassis goed contact maken, eventueel even afschuren en opnieuw monteren. Een extra aarde kan ook meestal geen kwaad. Is extra kabel van de accu naar het chassis.
Kijk daarna ook of het relais en de kabels daarnaartoe niet warm worden of zelfs smelten, want dan weet je al genoeg, en moet de relais en/of startmotor gereviseerd worden.
Grtzz
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];
Rob Raggemetdiestartmotorshadiknamelijkookendievanmijwerktnuperfect
Re: start problemen
De massa draad direct naar de startmotor leggen kan ik morgen proberen.
Aad, hij doet helemaal niets geen geluid te horen. geen klik niets.
Hein.
Aad, hij doet helemaal niets geen geluid te horen. geen klik niets.
Hein.
Re: start problemen
Hein,
het lijkt mij erop dat het probleem in je contactslot of startknop zit.
Meet alle verbindingen daarvan door op werking.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
het lijkt mij erop dat het probleem in je contactslot of startknop zit.
Meet alle verbindingen daarvan door op werking.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Re: start problemen
Beste Aad,
net nog even de kloppen aan contact aangezet en de slinger gepakt.
Ik heb me een slag in het rond gedraaid maar ook nu niets.
zweet op mijn rug zit ik weer achter de pc.
Hein.
net nog even de kloppen aan contact aangezet en de slinger gepakt.
Ik heb me een slag in het rond gedraaid maar ook nu niets.
zweet op mijn rug zit ik weer achter de pc.
Hein.
Re: start problemen
Aad,
Als ik het contact omdraai gaat het interieur lampje zwakker branden.
Hein.
Als ik het contact omdraai gaat het interieur lampje zwakker branden.
Hein.
Re: start problemen
meet de accuspanning eens tijdens de start poging? is de nieuwe accu niet gewoon leeg (en waarwschijnlijk dan ook defect)?
Groeten Jan Schober
Groeten Jan Schober
Re: start problemen
Hoi Jan,
accu los 12,9 belast nog niet kunnen meten. de batterij van mijn metertje is down.
Ik heb ook een accu uit een VW caddy geprobeerd. die is zeker goed.
Hein.
accu los 12,9 belast nog niet kunnen meten. de batterij van mijn metertje is down.
Ik heb ook een accu uit een VW caddy geprobeerd. die is zeker goed.
Hein.
Re: start problemen
Ja hoor,
geef that man a cigar!
De accu is niet kapot, hij heeft alleen overspanning bij het starten, anders brandt het lampje toch niet meer en minder,
Volgens mij wordt het te laat voor dit soort dingen, zullen we morgen eens rustig bellen met elkaar?
grtzz
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];
Rob Raggemetthatcigar
geef that man a cigar!
De accu is niet kapot, hij heeft alleen overspanning bij het starten, anders brandt het lampje toch niet meer en minder,
Volgens mij wordt het te laat voor dit soort dingen, zullen we morgen eens rustig bellen met elkaar?
grtzz
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];
Rob Raggemetthatcigar
Re: start problemen
Je hebt gelijk rob, ik stop er mee en ga morgen alles nog eens langslopen.
contact schakelaar, massa, ets als ik dan nog niets heb meld ik me weer.
Aad, jan, Rob wel te ruste en alvast bedankt voor het opweg helpen met zoeken.
Ik meld me morgen wel weer met een goed bericht of met nioeuwe vragen.
Hein
contact schakelaar, massa, ets als ik dan nog niets heb meld ik me weer.
Aad, jan, Rob wel te ruste en alvast bedankt voor het opweg helpen met zoeken.
Ik meld me morgen wel weer met een goed bericht of met nioeuwe vragen.
Hein
Re: start problemen
Aad heeft de meeste ervaring met SII, dus mail hem eventjes.
Is een fantastische gozer, helpt je weer op weg.
We zien elkaar en goodnight
grtzz
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];
Rob RaggemetdiestartproblemendiemeteenopgelostwordendoordePrikkerssite
Is een fantastische gozer, helpt je weer op weg.
We zien elkaar en goodnight
grtzz
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];
Rob RaggemetdiestartproblemendiemeteenopgelostwordendoordePrikkerssite
Re: start problemen
Hein,
aanslingeren van een koude motor is niet echt een pretje, meer een atletische onderneming.
Niet doen dus, je hebt je startmotor niet voor niets.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
aanslingeren van een koude motor is niet echt een pretje, meer een atletische onderneming.
Niet doen dus, je hebt je startmotor niet voor niets.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Re: start problemen
hmm, Rob, weinig ervaring met accu's zeker. Ik heb nog nooit een accu met overspanning gezien, wel overspannen accu's, maar das een ander verhaal.
De spanning om een startmotor te laten draaien moet vele malen hoger zijn, dan de spanning die nodig is om een lampje licht te laten geven.
Ik zeg dat je wel een ram op je start relais moet geven, omdat die gewoon vast geplakt zit. (ps, onderhoud is natuurlijk beter maar ja, misschien doet ie het wel weer een paar jaar zonder )
anders zou ik het inderdaad ook zoeken in een defect contactslot of startrelais of ergens slechte aarding.
Jan Schober
<img src="[home.versatel.nl];
Serie IIa 88 "Johnyboy"
[www.janschober.tk]
De spanning om een startmotor te laten draaien moet vele malen hoger zijn, dan de spanning die nodig is om een lampje licht te laten geven.
Ik zeg dat je wel een ram op je start relais moet geven, omdat die gewoon vast geplakt zit. (ps, onderhoud is natuurlijk beter maar ja, misschien doet ie het wel weer een paar jaar zonder )
anders zou ik het inderdaad ook zoeken in een defect contactslot of startrelais of ergens slechte aarding.
Jan Schober
<img src="[home.versatel.nl];
Serie IIa 88 "Johnyboy"
[www.janschober.tk]
Re: start problemen
Het was een nieuwe accu Jan, dan zoek ik dat daar niet!
Maar bedankt voor je advies, Aad zal morgen zeker wel verslag doen van wat het was, dan leer ik misschien ook nog iets.
grtzz
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];
Rob RaggemetdieJanSchober
Maar bedankt voor je advies, Aad zal morgen zeker wel verslag doen van wat het was, dan leer ik misschien ook nog iets.
grtzz
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];
Rob RaggemetdieJanSchober
Re: start problemen
Als de motor niet aanslaat met zwengelen dan heeft het weinig met je startmotor te maken en ook niet met je accu. Ik heb hetzelfde ooit ook eens gehad en de oorzaak was de schakelaar van het contactslot. Inwendig versleten waarschijnlijk. Vervangen (tientje of zo) is waarschijnlijk ook weer rijden.
Ik neem aan dat je bij het normaal starten met de sleutel ook geen klik hoort van je startrelais?
Je kunt nog proberen om direct vanaf een accu stroom te sturen naar je startrelais.
Als er iets met de hoofdmassa zou zijn doet helemaal niets het meer.
Ik neem aan dat je bij het normaal starten met de sleutel ook geen klik hoort van je startrelais?
Je kunt nog proberen om direct vanaf een accu stroom te sturen naar je startrelais.
Als er iets met de hoofdmassa zou zijn doet helemaal niets het meer.
Re: start problemen
De startmotor staat direct op de startknop. Het contact loopt apart via de spanningsregelaar. Het contactslot in een series 2 dient alleen om contact te maken, niet om te starten.
Als de startmotor geen kik geeft (met een goede accu), is het waarschijnlijk dat er geen massa is, of de startmotor is overleden.
Kijk op <a href="[www.lrfaq.org] series 2 schema</a>. Daar kun je goed zien dat in een SII de startmotor geen startrelais of een schakeling heeft, maar direct via de accu geschakeld staat.
Dennis (vanHeidi)
Als de startmotor geen kik geeft (met een goede accu), is het waarschijnlijk dat er geen massa is, of de startmotor is overleden.
Kijk op <a href="[www.lrfaq.org] series 2 schema</a>. Daar kun je goed zien dat in een SII de startmotor geen startrelais of een schakeling heeft, maar direct via de accu geschakeld staat.
Dennis (vanHeidi)
Re: start problemen
Dennis,
in mijn IIa de luxe zit een sleutelschakelaar die eerst het contact aanzet en bij doordraaien de start motor behoort aan te zetten.
Geheel zoals je verwacht bij Land Rover een moderne schakelaar en dat in 1968.
Ik zit nu op mijn werk ik ga vanavond de schakeldraden nakijken en een andere sterkstroom schakelaar gebruiken om te zien of de schakelaar het probleem is
Groet
Hein
in mijn IIa de luxe zit een sleutelschakelaar die eerst het contact aanzet en bij doordraaien de start motor behoort aan te zetten.
Geheel zoals je verwacht bij Land Rover een moderne schakelaar en dat in 1968.
Ik zit nu op mijn werk ik ga vanavond de schakeldraden nakijken en een andere sterkstroom schakelaar gebruiken om te zien of de schakelaar het probleem is
Groet
Hein
Re: start problemen
Robert ik hoor het startrealis niet ik ga dus eerst de aansturing nakijken.
groet,
hein.
groet,
hein.
Re: start problemen
Aha.. was op het verkeerde been doordat je van een SII sprak..
Succes
Dennis (van Heidi)
Succes
Dennis (van Heidi)