In het vorige bericht plaatste ik mijn nieuwe handtekening-foto.(doe ik zo weer trouwens) Maar nu de vraag. LimaWhiskey had ongeveer een 15 minuten in deze situatie staan draaien. Daarna nog even probleemloos terreingereden. Bij de terugkeer naar huis had ik weinig trekkracht, hij braakte donkere rookwolken uit, en er liep redelijk veel olie uit het gat van de waadplug. Misschien heeft de duik in het water er niets mee te maken, maar weet iemand wat dit mogelijk voor verschijnsel/olielekkage kan zijn?
Reageer rustig, geen haast, want ik ga nu toch eerst slapen.
Andries
<img src="[images.kodakgallery.eu.com];
LimaWhiskey
olieprobleem
-
Jan Schober
Re: olieprobleem
ja, heel waarschijnlijk wel.
kans is erg groot dat je nu mayonaise in je motor hebt zitten, altans het lijkt er op.
het olie niveau komt dan veel te hoog staan, en de kans is groot dat bv je kering naar je bellhousing er uit geblazen is of zo.
verder gaan de zuigers erg had in het water staan slaan, wat bepaald niet bevorderlijk is voor alles wat draait.
verder perst ie overal olie heen waar dat niet hoort te zijn, altans niet zo veel, zodat het ongetwijfeld ook in de verbrandings ruimte komt.
het kan binnen gekomen zijn, door je carterontluchting, of je oliepijlstof of zo.
Ik vrees dat ie hier aan overlijdt.
Succes, en hoop dat alles mee valt,
Groeten Jan Schober
kans is erg groot dat je nu mayonaise in je motor hebt zitten, altans het lijkt er op.
het olie niveau komt dan veel te hoog staan, en de kans is groot dat bv je kering naar je bellhousing er uit geblazen is of zo.
verder gaan de zuigers erg had in het water staan slaan, wat bepaald niet bevorderlijk is voor alles wat draait.
verder perst ie overal olie heen waar dat niet hoort te zijn, altans niet zo veel, zodat het ongetwijfeld ook in de verbrandings ruimte komt.
het kan binnen gekomen zijn, door je carterontluchting, of je oliepijlstof of zo.
Ik vrees dat ie hier aan overlijdt.
Succes, en hoop dat alles mee valt,
Groeten Jan Schober
-
Jan Schober
Re: olieprobleem
excus, ik heb geen oliepijlstof in mijn motor, wel een oliepeilstoK
-
Momenteel fietser
Re: olieprobleem
Ik ben bang dat dit iets is vergelijkbaar met het geval van die 8 cilinder van een paar dagen geleden. Die had ook moderwater in het carter.
Zie link: [www.prikpagina.nl]
Sterkte, Ik hoop dat het meevalt.
Arnold.
-
Aad Koene
Re: olieprobleem
Andries,
het lijkt hier om twee los van elkaar staande zaken te gaan.
Olielekkage uit de Bellhousing na een voetenbad kan duiden op een te sterke afkoeling van het blok met een lekkende achterste keerring als gevolg.
Dikke zwarte rook braken lijkt op een niet goed werkende pomp of verstuiver waardoor er te veel onverbrande diesel uitgestoten wordt.
Dit kán het gevolg zijn van de duik, de fan werkt als tuinsproeier waardoor koud water over de verstuivers gesproeid is met als gevolg een mankement aan een, of meer, verstuiver(s).
Een andere mogelijkheid is het doorslaan van de koppakking tussen een cilinder en een klepgeleidergat of tusen twee cilinders.
Daar zou ook het gebrek aan trekkracht vandaan kunnen komen.
Even de kop lichten en je hebt veel antwoorden op je vragen.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
het lijkt hier om twee los van elkaar staande zaken te gaan.
Olielekkage uit de Bellhousing na een voetenbad kan duiden op een te sterke afkoeling van het blok met een lekkende achterste keerring als gevolg.
Dikke zwarte rook braken lijkt op een niet goed werkende pomp of verstuiver waardoor er te veel onverbrande diesel uitgestoten wordt.
Dit kán het gevolg zijn van de duik, de fan werkt als tuinsproeier waardoor koud water over de verstuivers gesproeid is met als gevolg een mankement aan een, of meer, verstuiver(s).
Een andere mogelijkheid is het doorslaan van de koppakking tussen een cilinder en een klepgeleidergat of tusen twee cilinders.
Daar zou ook het gebrek aan trekkracht vandaan kunnen komen.
Even de kop lichten en je hebt veel antwoorden op je vragen.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
-
Jan Schober
Re: olieprobleem
Ik zou beginnen met olie peilen. vindt ik persoonlijk minder werk
-
LimaWhiskey
Re: olieprobleem
Heren,
bedankt voor de reacties, we gaan aan de slag.
Andries
<img src="[images.kodakgallery.eu.com];
LimaWhiskey
bedankt voor de reacties, we gaan aan de slag.
Andries
<img src="[images.kodakgallery.eu.com];
LimaWhiskey