Engelse logica?

[P&O109V8+RR]

ha prikkers,

vanwege hetzelfde luchtje als waar Frank hieronder over schreef, ben ik maar eens gaan neuzen on het grote onderdelenboek. part no. 599234 wordt onder 10 06 apart beschreven als brandstoftank voor de 109V8, maar op pagina 10 03 staat een brandstoftank voor de 109 4 cylinder diesel met hetzelfde nummer. ben benieuwd wat daarvoor de reden zou kunnen zijn

gr.
peter

die overigens ook verrast was maar liefst 5 (op het eerste oog) verschillende nummers voor de tank van een LR 109 2.6 te zien. wel leuker, niet makkelijker

[Frans]

Part nummer 599234 is volgens de prijslijst:

599234
FUEL TANK REAR 1975 TO 1984 109 DIESEL MODELS & 109 V8

Frans Bonnes

[Dennis101]

Dat zal ongetwijfelt zijn om verwarring te voorkomen.
De 109V8 heeft de tank van een late 109 diesel, maar de vlotterunit van de late 109 4cilinder benzine.
Als je dat allemaal op 1 pagina wil prakken samen met de 4cilinder benzine en diesel dan wordt het wat onduidelijk en is een foutje zo gemaakt.
Dat de tank voor een 109V8 hetzelfde is als voor een diesel zal te maken hebben met de retour aansluiting die diesels wel hebben maar 4 cilinder benzine niet.

Dennis B.

[Aad Koene]

Klopt Dennis,

bovendien wordt steeds vaker alleen de diesel tank gelevert daar dit geen aflever risico met zich mee brengt.
Immers een benzinewagen kan wel op een dieseltank rijden ( 1 pijpje afdoppen) terwijl een dieselwagen 1 aansluiting te kort komt bij een benzinetank.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>