lampen met meer vermogen...

[Bart74]

Ik heb vandaag nieuwe lampjes gekocht voor mijn defender omdat bijna geen licht meer voor de auto had. De lampjes die ik gekocht heb zijn 55/65W i.p.v. 40/45W. Omdat de nieuwe lampen meer stroom vereisen lijkt het me verstandig een relais te gebruiken omdat anders de lichtschakelaar inbrandt.

Wie kan me zo 1,2,3.. vertellen welk relais en waar ik die het best kan plaatsen. En kan iemand me misschien ook de kleurcodering geven van de draden die ik onderbreken moet?

En kan de nylon steker achterop de lamp het extra vermogen aan?

m.vr.gr.

Bart

[Bart]

Een standaard mistlamprelais (bijvoorbeeld Hella). Ik ben van mening dat de schakelaar dit verschil kan overbruggen, (bijna) versleten lampen vragen namelijk ook meer stroom dan nieuwe.... dus een goede kans dat je oude "duplo" lampen meer stroom trekken dan de halogeen pitten die je nu gemonteerd hebt. Geen zorgen dus.

E.e.a. is makkelijk na te meten meteen Apmeretang of een soort gelijk hulpmiddel.

Groet, Bart, van Partner, die wel z'n verstralers via een relaisgeschkeld heeft.

[Erwin 110TD]

Ik heb de extra lampen meegeschakeld met groot licht,
wel voorzien van een eigen zekering (gelukkig maar want dat bleek nodig tijdens de 1e test ) en via een extra relais.

Een extra relais kan geen kwaad denk ik, maar zoals al gezegd, een oude conventionele lamp kan best 'meer trekken' als een nieuwe halo-geen-lamp

Erwin
110TD
[home.wanadoo.nl]
<img src="[home.wanadoo.nl];

[Disco]

heb een jaar met 90/100 rond gereden zowel in een S3 als een disco zonder enige aanpassing
Als je net voor je lampen de plus onderbreek door het relais en de orginele stoomdraad als signaaldraad gebruikt komt er zogoed als geen stroom op de origineledraad/schakelaartestaan
zeker de plus van de accu wel even.

Ps. de enige aanbieding was het omlaagdraaien van de lampen ivm verblinding

Theo

[AadG]

Als je het helemaal makkelijk wilt doen.
Ik verkoop een complete schakelaar met hieraan twee relais.

Je hoeft alleen maar de oude schakelaar weg te halen, nieuwe te plaatsen en een massadraadje aan te sluiten.

Ook de standaard verlichting zorgt er voor dat schakelaars doorbranden.

Kijk even op m`n site daar staat een afbeelding.

[obelix90.web-log.nl]

[fred101]

Die twee nieuwe lampen trekken ongeveer 10 ampere dus een relais van 15A is goed. Je kunt een relais vlak voor je lampen monteren maar dan heb je er twee nodig. 1 voor dim en 1 voor grootlicht. Er zitten daar 3 draden (denk ik, weet niet meer wat voor auto) dim, groot en aarde. Je kunt ook zo'n schakelaar van Aad (of zelf iets soortgelijks maken want jou schakelaar is nog goed) monteren. Ik heb in mijn 101 drie(stads/dim/groot) relais (maar dan in de cockpit). Maar je kan ook een relais voor verlichting algemeen en dan een extra relais voor je koplampen waarna een wisselrelais komt voor groot/dim. Maar dan moet je bedrading aanpassen.

Een relais heeft meestal 3, 4 of 5 polen. 2 zijn er voor de aansturing. Een plus en een aarde. Als je hier spanning op zet dmv je orginele schakelaar dan bekrachtig je een electromagneetje wat een schakelaar in het relais omzet (ook die brand ooit in maar is makkelijker te vervangen) Die andere polen zijn de schakelaar. Meestal een verzamel contact, dan de verbinding welke gesloten is in rust stand( deze ontbreekt bij 4 polig) en de andere de verbinding die ontstaat na bekrachiging.

Doe je het in je dash dan zul je echt moeten weten wat je doet. Voor bij de lampen is niet zo moeilijk maar hangen ze in de regen. Overigens kunnen niet alle spiegels welke bedoelt zijn voor gewone lampen tegen de hitte van halogeen (welke je niet met blote handen moet vastpakken want door het huidvet branden ze kapot) Denk niet dat larospiegels daar problemen mee hebben.

fred101

[raymond]

Vernieuw eerst eens de draden naar je orginele lampen toe, eventueel een maatje dikker.Je zult zien het scheelt enorm en schakel deze rechtstreeks vanaf de accu met een relais.
Niet geheel volgens de apk eisen maar je kunt ook nog 100w/110 dat wil zeggen 100 watt dimlicht!! en 110 watt groot licht gaan plaatsen. Uiteraard de draad en de zekeringen aanpassen. Maar je weet nu eindelijk wat je ziet. De warmteopbrengst van de lamp is wel groter, maar ik heb ook met m'n vorige auto's nog nooit geen problemen gehad (ook niet met de apk).

Groeten Raymond
110 V8 16V

[fred101]

staat nergens in de APK richtlijnen hoeveel watt is toegestaan. Het lichtbeeld moet goed zijn en het mag niet verblinden (te hoog staan)

Fred101