belastingvrij

Archief van het geliefde Land Rover prikbord (alleen lezen)
MksIII

belastingvrij

Bericht door MksIII »

Hoe kan een rangerover uit 1994 (geel kenteken) toch belastingvrij rijden? Heeft dat ook met het aantal kilometers te maken.

Mischa
Frank Munneke

Re: belastingvrij

Bericht door Frank Munneke »

Hoi

Dat kan niet, alleen een RR waarvan minimaal het chassisnummer en eigelijk 2/3 oud is mag belastingvrij.

groet frank
RoLandrover

Re: belastingvrij

Bericht door RoLandrover »

Mischa,

De Range heeft dan een onderstel/chassis welke van een range afkomstig is van 1980 of ouder.

dit mag,....mits!..........

de motor bak en assen ook van de oudere auto afkomstig is.

voor jaren geleden lagen de zaken iets anders maar hoe de RDW en belastingdienst er nu naar kijkt,,..........

wil je een kopen?

gr,

Roland

<b>V E R Y D I S C O</b>
<img src="[thumbs.fotopic.net]; <b>200 Td I</b>
-¦-·´¨· Axles ·´¨·-¦-

<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.

[Rolandrover.fotopic.net]
MtheG

Re: belastingvrij

Bericht door MtheG »

Ehh.. niet

Het heeft niets te maken met het aantal kilomters maar alleen maar met het bouwjaar.
Om een oldtimer te zijn en dus belasting vrij moet de auto meer dan 25 jaar oud zijn.

Dus nu zal dat 1980 zijn.

Soms zie je dat er een nieuwe koets op een oud frame is gezet maar dat komt gevraalrijk dicht bij omkatten.
MksIII

Re: belastingvrij

Bericht door MksIII »

Niet kopen, wel inruilen tegen een veel te dure freelander
MksIII

Re: belastingvrij

Bericht door MksIII »

Ik zag er een paar te koop staan uit de 90-er jaren bij de landrover/rangerover dealer in Oisterwijk. Kan van buiten niet zien dat ze "omgekit" zijn, zien er strak uit
Marco RR V8

Re: belastingvrij

Bericht door Marco RR V8 »

NEE he............

Als je belasingvrij wilt rijden moet je er 1 van voor 1980 kopen en als je een nieuwere wilt rijden zul je daar gewoon voor moeten betalen doe ik tenslotte ook

Koop je een "nieuwe" belastingvrij dan ben je gewoon strafbaar bezig, ik wil er niet bijzijn als ze je aanhouden bij een grote verkeerscontrole, voor die boete kun je heel wat jaren gewoon de wegenbelasting betalen

groeten
Marco RR V8
Branko (The mean green machine)

Re: belastingvrij

Bericht door Branko (The mean green machine) »

ps HOEVEEL RR's zie je in het land rijden die alle luxe hebben van een laatste generatie RRclassic's (automaat, abs, electrische ramen 3,9 inj of hoger, enz enz), je ziet ze zelfs in lse vorm. Ik snap hier niks van?? is dus allemaal illigaal.
Jan Aart

Re: belastingvrij

Bericht door Jan Aart »

Als er meer dan 1/3 vernieuwd is is dit idd. illigaal, en volgens mij zijn de boete's (mogelijk zelfs celstraf) erg hoog aangezien het een economisch delict betreft.

gr.

Jan Aart (die keurig netjes voor geel kenteken betaald aangezien m'n auto uit jan. 1987 is, moet nog ca. 6 jaar voor dat ik z'n 25e verjaardag mag vieren)
Dennis101

Re: belastingvrij

Bericht door Dennis101 »

Gelukkig is dit allemaal illegaal en hopelijk lopen ze vroeg of laat allemaal tegen de lamp.
De vrijstelling van MRB is ooit in het leven geroepen om de verzamelaars van klassiekers tegemoet te komen bij de invoering van de houderschapsbelasting waarmee de 60-dagenkaart kwam te vervallen.
De vrijstelling is niet bedacht om goedkoop autorijden in te voeren.

Dennis B.
kiepke

Re: belastingvrij

Bericht door kiepke »

zo is dat 25jaar is 25 jaar en jonger is gewoon betalen net als iedereen die dat moet

wim
Momenteel fietser

Re: belastingvrij

Bericht door Momenteel fietser »


Dat kan pas over 14 jaar. Als de 25 jaar regel er dan nog is. In Duitsland is die al opgetrokken naar dertig jaar.

Alleen ouder dan 1980 is mogelijk. Alle andere mogelijkheden zijn meer of minder (I)legaal.

Een oude laro met een moderne motor kan. als hij niet meer dan 40% vermogen heeft dan de oude. Is het meer dan moet hij een hele nieuwe RDW keuring ondergaan. En dan blijkt dat de hele aandrijflijn en remmen en wegligging niet voldoen dus dat moet dan ook worden aangepast. Dergelijke aanpassingen zorgen dat er meer dan een derde aan de auto wordt vernieuwd en dan is hij weer niet belastingvrij.

Als je goedkoop wilt rijden kun je beter een oude opel corsa kopen of zo. Zo een van 500 euri. Als hij stuk is gooi je hem weg en koop je andere met een verse apk.

Dat is veel goedkoper dan een Laro. Zelfs als het een oltimer is.

De meeste prikkers rijden laro vanwege de smile en niet vanwege het geld. Er zijn er zelf een aantal die hem in de garage hebben moeten zetten en schorsen omdat de grijskentekenwet is verandert. Liever dat en wachten op beter tijden (salarisverhoging of zo) dan opdoeken.

Arnold.
P&amp;O109V8+RR

wel ff scherp blijven

Bericht door P&amp;O109V8+RR »

ook 1980 kan, niet alleen 'ouder dan'

gr.
peter

(telt af tot januari 2006 want dan is de Range uit '81 (echt en 3/3) belastingvrij)
MKsIII

Re: belastingvrij

Bericht door MKsIII »

Ik snap dat je (financieel) wat moet over hebben voor een gave auto, maar hoe kan het dan dat een toch wel bekende garage hier openlijk mee adverteerd?
MKsIII

Re: belastingvrij

Bericht door MKsIII »

Gelukkig heb ik er ook een die wel netjes aan de criterea voldoet (een 31 jarige 88 serieIII), maar ik was gewoon benieuwd het dan kan dat die jongere auto's ook belastingvrij worden aangeboden. Ik ga toch eens met die dealer bellen en vragen wat zijn verhaal is.

Groeten Mischa
Aad Koene

Re: belastingvrij

Bericht door Aad Koene »

Omdat zij niet degene zijn die de boete krijgen en waarvan het kenteken in beslag genomen wordt.

Als koper cq eigenaar heb je een behoorlijke dosis beslissingsrecht én verantwoordelijkheid tbv je aankoop.

Als je je huiswerk niet goed doet of alles als zoete koek aanneemt en afgaat op het glad gestreken gezicht van de verkoper wordt je er op afgerekend.
Verhaal halen is er niet bij want je hebt zelf de beslissing genomen tot aankoop.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
Momenteel fietser

Re: belastingvrij

Bericht door Momenteel fietser »


Lijkt mij zeer intresting. Lat wel even weten wat hij te vertellen heeft.

Arnold.
Momenteel fietser

Re: belastingvrij

Bericht door Momenteel fietser »


Heb ze op de website gevonden. Ik denk dat ze met het bouwen van de website een foutje gemaakt hebben. Hebben vast nieuwe auto's in een oude pagina gemonteerd en vergeten een paar woordjes te verwijderen.

Arnold.
MKsIII

Re: belastingvrij

Bericht door MKsIII »

Het zit m niet alleen in de website, op de auto's zelf staat namelijk ook een bord met belastingvrij rijden (ik ben er van de week weer eens langs geweest omdat ik mn spiegel eraf had gereden, voor de tweede keer, in een maand, grrrrr.)

Als ik er weer een spiegel afgereden heb zal ik m ns vragen hoe dat zit.

Mischa
Momenteel fietser

Re: belastingvrij

Bericht door Momenteel fietser »


Wel vreemd. Riekt naar misleiding.

Arnold.
P&amp;O109V8+RR

Re: belastingvrij

Bericht door P&amp;O109V8+RR »

bij Jansen staan inderdaad een paar 'gecombineerde' RR's. m'n broer rijdt al jaren met zo'n ding, en ik begrijp nog niet goed hoe da je na invoering en communicatie van de 2/3 regel nog problemen kan opleveren

gr,
peter
MKsIII

Re: belastingvrij

Bericht door MKsIII »

Of naar een vergissing van mijn kant, maar ik ben toch vrij zeker
P&amp;O109V8+RR

Re: belastingvrij

Bericht door P&amp;O109V8+RR »

da = dat

p
Dennis101

Re: belastingvrij

Bericht door Dennis101 »

De belastingdienst wil een auto zien die nog steeds de kenmerken van het oorspronkelijke model vertoont. Het is daar ook bekend dat een behoorlijk aantal "belastingvrije" RR's daar niet meer aan voldoen.

De RDW laat op hun site ook weten dat een klassieker in alle onderdelen (dus geen 2/3) comform het origineel moet zijn (al dan niet samengesteld uit meerdere auto's:

Bij de restauratie van historische voertuigen staat de originaliteit van het gerestaureerde voertuig voorop. In de praktijk worden daarom vaak hoofdonderdelen gebruikt die van soortgelijke voertuigen afkomstig zijn.
In de meeste gevallen behoudt het voertuig zijn oorspronkelijke identiteit (en kenteken). Voorwaarde is wel dat het samengestelde voertuig tenminste bestaat uit:
• het oude chassisraam of motorfietsframe, de oude semi-dragende bodemplaat of de oude zelfdragende carrosserie of;
• een nieuw, door de oorspronkelijke voertuigfabrikant vervaardigd vervangend frame, chassisraam, semi-dragende bodemplaat of carrosserie, dan wel een volgens de oorspronkelijke fabrieks-specificaties door derden vervaardigd exemplaar en;
• een aandrijflijn, bestaande uit de motor, versnellingsbak en assen van hetzelfde model en type als van het oorspronkelijke voertuig en;
• een carrosserie van hetzelfde model en type als het oorspronkelijke voertuig bij voertuigen met een zelf-dragend chassis of semi-dragende bodemplaat.

Dennis B.
RagTotalOverhaulRover

Re: belastingvrij

Bericht door RagTotalOverhaulRover »

Ola,

Leuke discussie ;-)

Ik hoop dat-ie van mij het haalt, nog 1 jaartje........

Aan het chassis en de carrosserie zal het niet liggen......
( keihard, en de caros is van alu en poly )

grtzzz en goodnight,

<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];


Rob Heeftzelfeentotaloverhaulnodigdadelijkeneenmassagevanopdekoudevloerliggen.
Willem

Re: belastingvrij

Bericht door Willem »

Ja daar kan ik me helemaal bij aansluiten.
Ik heb zelf net een p**got 205 diesel grijs gekocht afgelopen week omdat mijn 109 staat te schorsen tot dat die 25 jaar is dus ik moet nog dik anderhalfjaar wachten en restaureren om straks weer met die big smile rond te rijden.
Groet Willem
MKsIII

Re: belastingvrij

Bericht door MKsIII »

Ik heb me laten vertellen dat als de auto voor 1998 op een oud (belastingvrij) chassis is gezet de 2/3 regel niet van toepassing is, waardoor het dus niet ilegaal zou zijn. Ik weet het niet.
Plaats reactie