Hoi zijn er prikkers die ervaring heben met het plaatsen van de asen onder de bladveren.
Ik wil namerlijk bij mijn sIII 88 de assen onder de bladveren plaatsen.
wie heeft hier ervaring mee?
wat komt er allemaal bij kijken welke materialen moet ik bestellen.
te denken aan rem slangen en kan het eingelijk ongestraft met mijn stuur in richting of moet ik hier ook nog een stuk tussen lassen?
Ik kijk uit naar jullie ervaringen.
MVG JV
Assen onder bladveren en meer!
-
Remco Vegting
Re: Assen onder bladveren en meer!
Hoi Jacob,
Bij WiWo 4x4 hebben ze een 109 V8 op die manier verhoogd.
Op deze site kun je foto's zien en ideeen opdoen: [wiwo4x4.fotopic.net]
Verder kun je ze natuurlijk altijd vragen naar de problemen en oplossingen die ze tegen zijn gekomen.
Groetjes,
Remco
Bij WiWo 4x4 hebben ze een 109 V8 op die manier verhoogd.
Op deze site kun je foto's zien en ideeen opdoen: [wiwo4x4.fotopic.net]
Verder kun je ze natuurlijk altijd vragen naar de problemen en oplossingen die ze tegen zijn gekomen.
Groetjes,
Remco
-
huub pennings
Re: Assen onder bladveren en meer!
Hmm, da's niet streetlegal en kan je een hoop ellende op gaan leveren bij een ongeval....
Of je moet langs de RDW Lelystad voor een keuring.
Just my two cents worth.
Groetjes,
Huub
P.S. Die elandproef gaat hij niet halen!
Of je moet langs de RDW Lelystad voor een keuring.
Just my two cents worth.
Groetjes,
Huub
P.S. Die elandproef gaat hij niet halen!
-
jacob
Re: Assen onder bladveren en meer!
Beste huup,
Waar kan ik lezen of het wel of niet legaal is want volgens de apk moet het gewoon degelijk bevestigt zijn. en als dat het geval is en hij is apk dan is het toch legaal.
En volgens mij staat er negens op mijn papieren assen boven de blad veren hoe gaan ze dit dan controleren?
Maar je brenkt me wel aan het twijvelen ik ga het eens uit zoeken.
Weet iemant waar ik deze info kan vinden.
MVG JV
PS op een ander manier verhogen zorgt ook voor lager rezultaten op deze proef toch? Ik zie nog geen verschil.
Waar kan ik lezen of het wel of niet legaal is want volgens de apk moet het gewoon degelijk bevestigt zijn. en als dat het geval is en hij is apk dan is het toch legaal.
En volgens mij staat er negens op mijn papieren assen boven de blad veren hoe gaan ze dit dan controleren?
Maar je brenkt me wel aan het twijvelen ik ga het eens uit zoeken.
Weet iemant waar ik deze info kan vinden.
MVG JV
PS op een ander manier verhogen zorgt ook voor lager rezultaten op deze proef toch? Ik zie nog geen verschil.
-
Gerben tB
Re: Assen onder bladveren en meer!
Is ooit al eens wat over geschreven incl voors en tegens
[prikarchief.prikpagina.nl]
[prikarchief.prikpagina.nl]
-
Jan Schober
Re: Assen onder bladveren en meer!
Ik ben er ook nog niet zo'n voorstander van.
Vooral omdat je zwaartepunt zo ver omhoog gaat.
bij een 88 heb je er ook nog eens weinig aan, ik zit heel zelden met de buik op de grond..... met mijn auto dan.
verder komen er denk ik aardig wat problemen bij de aandrijfassen, je moet zowiezo 2 groothoekassen plaatsen, en misschien moet er bij de vooras wel een dubbele groothoek.
Als je toch wilt verhogen, kan je denk ik beter je veerophanging een beetje verhogen.
Jan Schober
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];
<img src="[home.versatel.nl];
Serie IIa 88 "Johnyboy"
[www.janschober.tk]
Vooral omdat je zwaartepunt zo ver omhoog gaat.
bij een 88 heb je er ook nog eens weinig aan, ik zit heel zelden met de buik op de grond..... met mijn auto dan.
verder komen er denk ik aardig wat problemen bij de aandrijfassen, je moet zowiezo 2 groothoekassen plaatsen, en misschien moet er bij de vooras wel een dubbele groothoek.
Als je toch wilt verhogen, kan je denk ik beter je veerophanging een beetje verhogen.
Jan Schober
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];
<img src="[home.versatel.nl];
Serie IIa 88 "Johnyboy"
[www.janschober.tk]
-
Arnoud blue top series III109d
Re: Assen onder bladveren en meer!
Naast de praktische bezwaren etc. vind ik het Land Rover 'unworthy'. Maar dat is mijn persoonlijke mening.
Groet, Arnoud
Groet, Arnoud
-
jacob
Re: Assen onder bladveren en meer!
he jan,
Mijn doel is groter banden er onder zetten want ik heb eens in het spoor gereden van bowy en toen moetst ik gelijk weer lieren. en nu ik veel trail rij met een verbouwde RR. en ik iets tijd over heb voor mijn LR moet die ook maar eens wat extremer gaan worden.
volgens mij als ik de assen onder de veren plaats dan komt hij ongeveer 15 cm hoger te staan. zo dat te veel zijn?
Hoe veel hoger is die sIIa van bowy dan? hm maar weer eens op zijn site gaan kijken.
He jan bedankt voor je mening ik zal er nog een sover na gaan denken.
Maar dat zwaarte punt dat hoger komt te liggen dat is toch met elke verhoging het geval. of het nu de ophanging van de veren of de assen zijn volgens mij zit dar geen verschil in. (jij hebt toch ook stabilitijd gehad vroeger)
MVG JV
Mijn doel is groter banden er onder zetten want ik heb eens in het spoor gereden van bowy en toen moetst ik gelijk weer lieren. en nu ik veel trail rij met een verbouwde RR. en ik iets tijd over heb voor mijn LR moet die ook maar eens wat extremer gaan worden.
volgens mij als ik de assen onder de veren plaats dan komt hij ongeveer 15 cm hoger te staan. zo dat te veel zijn?
Hoe veel hoger is die sIIa van bowy dan? hm maar weer eens op zijn site gaan kijken.
He jan bedankt voor je mening ik zal er nog een sover na gaan denken.
Maar dat zwaarte punt dat hoger komt te liggen dat is toch met elke verhoging het geval. of het nu de ophanging van de veren of de assen zijn volgens mij zit dar geen verschil in. (jij hebt toch ook stabilitijd gehad vroeger)
MVG JV
-
jacob
Re: Assen onder bladveren en meer!
Ja daar heb je gelijk in,
Veel amerikan hebben het zo standaard. maar LR,s niet klopt.
MVG JV
Veel amerikan hebben het zo standaard. maar LR,s niet klopt.
MVG JV
-
Rangie (Ron)
Re: Assen onder bladveren en meer!
Je kunt natuurlijk ook RR assen plaatsen, heb je ook meteen schijfremmen
-
Aad Koene
Re: Assen onder bladveren en meer!
Jacob,
volgens de Type Goed Keuring van jou voertuig zitten de assen boven de veren en niet eronder.
Reden genoeg voor inbeslagname van je kenteken.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S2a 109" Pick-Up LHD
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
volgens de Type Goed Keuring van jou voertuig zitten de assen boven de veren en niet eronder.
Reden genoeg voor inbeslagname van je kenteken.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S2a 109" Pick-Up LHD
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
-
Huub Pennings
Re: Assen onder bladveren en meer!
Als je de assen onder de veren wil hebben dat moet je m.i. geen '88 willen rijden maar bijvoorbeeld een ' 90. Als je dan de looks van een '88 wil hebben dan schroef je daar een '88 body op, wel streetlegal en dan zijn de assen en het zwaartepunt op elkaar afgestemd.
Je wenteld de verkeersveiligheids consequentie's van een potentieel instabiele constructie dan niet af op de overige weggebruikers.
Als je daarintegen overtuigd bent van de deugdelijkheid van e.e.a. dan ga je met het spulletje toch gewoon even langs de RDW. Die keuren ook aanpassingen aan voertuigen.
Just my two cents worth.
Huub
Je wenteld de verkeersveiligheids consequentie's van een potentieel instabiele constructie dan niet af op de overige weggebruikers.
Als je daarintegen overtuigd bent van de deugdelijkheid van e.e.a. dan ga je met het spulletje toch gewoon even langs de RDW. Die keuren ook aanpassingen aan voertuigen.
Just my two cents worth.
Huub
-
Dennis101
Re: Assen onder bladveren en meer!
Inderdaad Aad, de kentekenbewijzen bevatten maar een fractie van de gegevens die bij de RDW bekend zijn.
Alle constructiedetails zijn terug te vinden, zo ook hoe de assen aan de veren zijn bevestigd.
Afgezien van dit probleem zal er constructief ook e.e.a. moeilijk op te lossen zijn. De cardanassen maken een onmogelijke hoek waar geen pasklare oplossing voor is.
Dennis B.
Alle constructiedetails zijn terug te vinden, zo ook hoe de assen aan de veren zijn bevestigd.
Afgezien van dit probleem zal er constructief ook e.e.a. moeilijk op te lossen zijn. De cardanassen maken een onmogelijke hoek waar geen pasklare oplossing voor is.
Dennis B.
-
Serious IIa
Re: Assen onder bladveren en meer!
Dennis,
Volgens mij is het bij auto's van voor 67 wat lastig om constructiedetails aan te tonen voor de RDW. Omdat er daar geen complete typegoedkeuringen meer van zijn. (schijnt door een grote brand in het verleden)
Blijft natuurlijk idd constructief lastig zie, archief (heb ik al eens over uitgeweid)
Betere oplossing voor grotere banden zeker voor een 88 is het ombouwen zoals ik heb gedaan en nu Arjen.
Blijft wel dat hoe groter de banden hoe meer sleutelen om het heel te houden. (zie mijn laatste evenement op rhederlaag , Ging al een tijdje goed maar daar gewoon complete meenemers gestript 24 spline!!!)
Jacob ik rijd op 35's en dat is voor mij genoeg heb ook een tijdje op 36's gereden maar brak veel meer en had zeker niet meer pret.
Aan de andere kant als je iets extreems wilt bouwen feel free! Maar gebruik dan niet de standaard roverassen als basis maar bijvoorbeeld de Volvo assen (kan portaal maar hebt ook Dana 60 like volvo assen die niet portaal zijn) Of koop een setje Patrol assen, practisch onverwoestbaar met jouw power en tot 36 inch hartstikke safe. Goedkoper dan assen van landrover versterken en bedrijfszekerder ook. (jaaaa ik droom nog wel eens van het opbouwen maar heb besloten voorlopig niets te verbouwen, heb afgelopen paar maanden keer of 10 gereden meer dan vorig jaar in het hele jaar, dit door alle verbouwingen en schades en vindt eigenlijk het rijden leuker dan het klussen )
geloof dat ik nu maar weer in mijn hok kruip
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>
Volgens mij is het bij auto's van voor 67 wat lastig om constructiedetails aan te tonen voor de RDW. Omdat er daar geen complete typegoedkeuringen meer van zijn. (schijnt door een grote brand in het verleden)
Blijft natuurlijk idd constructief lastig zie, archief (heb ik al eens over uitgeweid)
Betere oplossing voor grotere banden zeker voor een 88 is het ombouwen zoals ik heb gedaan en nu Arjen.
Blijft wel dat hoe groter de banden hoe meer sleutelen om het heel te houden. (zie mijn laatste evenement op rhederlaag , Ging al een tijdje goed maar daar gewoon complete meenemers gestript 24 spline!!!)
Jacob ik rijd op 35's en dat is voor mij genoeg heb ook een tijdje op 36's gereden maar brak veel meer en had zeker niet meer pret.
Aan de andere kant als je iets extreems wilt bouwen feel free! Maar gebruik dan niet de standaard roverassen als basis maar bijvoorbeeld de Volvo assen (kan portaal maar hebt ook Dana 60 like volvo assen die niet portaal zijn) Of koop een setje Patrol assen, practisch onverwoestbaar met jouw power en tot 36 inch hartstikke safe. Goedkoper dan assen van landrover versterken en bedrijfszekerder ook. (jaaaa ik droom nog wel eens van het opbouwen maar heb besloten voorlopig niets te verbouwen, heb afgelopen paar maanden keer of 10 gereden meer dan vorig jaar in het hele jaar, dit door alle verbouwingen en schades en vindt eigenlijk het rijden leuker dan het klussen )
geloof dat ik nu maar weer in mijn hok kruip
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>
-
Arjan
Re: Assen onder bladveren en meer!
Jambo Jacob.
op mijn foto site kun je zien hoe ik de verhoging aan heb gepakt.
dit is ook hoe bowy het heeft gedaan.
dit is wel veel werk maar dan is het ook goed.
oja soa zal je geen 16 cm brengen hoor
je verhoogt de auto met 1X de as dikte en een blad veer dus hoog uit 10 cm verhoging.
pas op met iedere aanpasing of verandering die je doet kom je weer eeen ander probleem tegen.
groetjes Arjan en Inge
Roos SIII 109 1980 benzine
SIIA 88 1968 benzine his name its still a secrete
[arjan.zijnalbum.nl]
<img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl];
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];
op mijn foto site kun je zien hoe ik de verhoging aan heb gepakt.
dit is ook hoe bowy het heeft gedaan.
dit is wel veel werk maar dan is het ook goed.
oja soa zal je geen 16 cm brengen hoor
je verhoogt de auto met 1X de as dikte en een blad veer dus hoog uit 10 cm verhoging.
pas op met iedere aanpasing of verandering die je doet kom je weer eeen ander probleem tegen.
groetjes Arjan en Inge
Roos SIII 109 1980 benzine
SIIA 88 1968 benzine his name its still a secrete
[arjan.zijnalbum.nl]
<img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl];
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];
-
jacob
Re: Assen onder bladveren en meer!
he ik ben al overtuigt geen assen onder de blad veren voor mij.
ik ga maar eens iets anders bedenken.
mischien maar gewoon een nieuwe voertuig bouwen voor de wetstrijden en mijn lr gewoon zo laten als hij is.
iedereen hartstike bedankt
ik heb met jullie mening volgens mij nu wel de juiste keuze gemaakt.
MVG JV
ik ga maar eens iets anders bedenken.
mischien maar gewoon een nieuwe voertuig bouwen voor de wetstrijden en mijn lr gewoon zo laten als hij is.
iedereen hartstike bedankt
ik heb met jullie mening volgens mij nu wel de juiste keuze gemaakt.
MVG JV
-
Jan Schober
Re: Assen onder bladveren en meer!
Denk dat dat een goed plan is, ahoewel een landrover ook heel ver kan komen zondar al te veel aanpassingen.
Als je door een diep spoor wilt rijden, zal je echt je Diff. omhoog moeten brengen, en met een SOA komt je diff geen mm hoger. met grotere banden of portaal assen wel.
(2 portaalassen kosten 3500 euro)
Groeten en succes Jan.
Als je door een diep spoor wilt rijden, zal je echt je Diff. omhoog moeten brengen, en met een SOA komt je diff geen mm hoger. met grotere banden of portaal assen wel.
(2 portaalassen kosten 3500 euro)
Groeten en succes Jan.
-
Serious IIa
Re: Assen onder bladveren en meer!
Al aan het sparen Jan
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>
-
Momenteel fietser
Re: Assen onder bladveren en meer!
Wat een geld zeg. Willen jullie dat echt?
Arnold.
-
Serious IIa
Re: Assen onder bladveren en meer!
Arnold die portaalassen zijn een intressante optie als je overweegt om lockers en geupgrade assen te monteren.
Rekenvoorbeeld.
Portaal assen 3500,-
(hier zitten dan al lockers in en versterkte assen (standaard!!)
Rover assen upgraden 3400,-
2x manuele locker + compressor 1800,-
HD shafts achter 400,-
HD shafts voor 400,-
CV joints HD voor 500,-
Geupgrade meenemers en buitenste stukjes steekassen 300,-
Oftewel als je hem echt goed wilt opbouwen onloopt het elkaar niet zoveel. Zou ik eerder voor de portaalassen gaan heb je tenminste ook nog bodemvrijheid.....
Cheers Bowy
Rekenvoorbeeld.
Portaal assen 3500,-
(hier zitten dan al lockers in en versterkte assen (standaard!!)
Rover assen upgraden 3400,-
2x manuele locker + compressor 1800,-
HD shafts achter 400,-
HD shafts voor 400,-
CV joints HD voor 500,-
Geupgrade meenemers en buitenste stukjes steekassen 300,-
Oftewel als je hem echt goed wilt opbouwen onloopt het elkaar niet zoveel. Zou ik eerder voor de portaalassen gaan heb je tenminste ook nog bodemvrijheid.....
Cheers Bowy
-
Jan Schober
Re: Assen onder bladveren en meer!
van dat geld kan je een heeeeeeeeeeeleboel leuke dingen doen.
misschien als ik later rijk ben
Ben er trouwens ook nog niet uit af je ze gewoon met je eigen versnellingsbak kunt aandrijven, omdat er een vertragingskast tussen zit (vlak bij de wielen zodat er minder kracht komt op het diff en aandrijfassen.)
volgens mij is dan de max snelheid nog maar 65 of zo.
misschien als ik later rijk ben
Ben er trouwens ook nog niet uit af je ze gewoon met je eigen versnellingsbak kunt aandrijven, omdat er een vertragingskast tussen zit (vlak bij de wielen zodat er minder kracht komt op het diff en aandrijfassen.)
volgens mij is dan de max snelheid nog maar 65 of zo.
-
Serious IIa
Re: Assen onder bladveren en meer!
Je Hebt 2 types Volvo portaalassen, high en low ratio, je moet proberen de High te krijgen (wordt al lastiger omdat ze zo populair zijn......) en dan wil het wel mits je minimaal 36's monteerd.
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>
-
jacob
Re: Assen onder bladveren en meer!
hmm ik kan me niet voor stellen dat die assen zo duur zijn.
Ja kan toch ook gewoon unimog assen er onder zetten deze zijn er in verschilende maaten en een van deze maten komt heel dich bij de rr assen.
En volgens mij heb je deze voor minder dan 250 eur stuk. ik wel ten minste. ander moet je even de duitse grens over liggen ze bijna voor het op rapen.
maar deze assen hebben door de dikke olie die er is zit en alle tand wielen veel weerstand zeker als ze koud zijn. dus deze assen onder een 2.25 l. diesel
ik weet het niet of je dan nog wel de 75 haalt.
MVG JV
Ja kan toch ook gewoon unimog assen er onder zetten deze zijn er in verschilende maaten en een van deze maten komt heel dich bij de rr assen.
En volgens mij heb je deze voor minder dan 250 eur stuk. ik wel ten minste. ander moet je even de duitse grens over liggen ze bijna voor het op rapen.
maar deze assen hebben door de dikke olie die er is zit en alle tand wielen veel weerstand zeker als ze koud zijn. dus deze assen onder een 2.25 l. diesel
ik weet het niet of je dan nog wel de 75 haalt.
MVG JV
-
Serious IIa
Re: Assen onder bladveren en meer!
Jacob,
Verschil tussen Unimog en Volvo assen is dat het diff aan de andere kant zit en dus dan wat lastig aandrijfassen bevestigen is. Is natuurlijk wel op te lossen maar weer een hoop extra werk.
Cheers bowy
Verschil tussen Unimog en Volvo assen is dat het diff aan de andere kant zit en dus dan wat lastig aandrijfassen bevestigen is. Is natuurlijk wel op te lossen maar weer een hoop extra werk.
Cheers bowy
-
Jan Schober
Re: Assen onder bladveren en meer!
d'r is wel eens een jongen begonnen met de ombouw naar unimog assen, weet ff niet meer hoe die heet.
maar hij heeft alles weer terug gedraaid toen het onmogelijk bleek door de apk te komen.
Jan Schober
maar hij heeft alles weer terug gedraaid toen het onmogelijk bleek door de apk te komen.
Jan Schober
-
jacob
Re: Assen onder bladveren en meer!
Tja mischien is dat wel de oplossing kan ik dan als ik dit alemaal uit gevoert heb wel in jou spoor blijven rijden.
Bowy en jan het was een leuk onder werp en mij dank voor jullie informasie en mening ik laat jullie wel weten wat ik ga doen.
MVG JV
Bowy en jan het was een leuk onder werp en mij dank voor jullie informasie en mening ik laat jullie wel weten wat ik ga doen.
MVG JV
-
Serious IIa
Re: Assen onder bladveren en meer!
Vond het ook leuk om weer eens inhoudelijk op dit onderwerp in te gaan. Moeten toch echt eens met de club van mensen met extreme series modifficatie ideeen biertje gaan drinken. Heb nu al een paar keer bier gedronken, maar vergeet het er dan over te hebben
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>
-
Arjan
Re: Assen onder bladveren en meer!
Jambo Bowy.
waar en waneer?
ik hoop in januari mijn SIIA extreem gereed te hebben.
en dan zal er proef gereden moeten worden.
dus een keer iets afspreken lijkt mij een goed plan.
groetjes Arjan en Inge
Roos SIII 109 1980 benzine
SIIA 88 1968 benzine his name its still a secrete
[arjan.zijnalbum.nl]
<img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl];
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];
waar en waneer?
ik hoop in januari mijn SIIA extreem gereed te hebben.
en dan zal er proef gereden moeten worden.
dus een keer iets afspreken lijkt mij een goed plan.
groetjes Arjan en Inge
Roos SIII 109 1980 benzine
SIIA 88 1968 benzine his name its still a secrete
[arjan.zijnalbum.nl]
<img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl];
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];
-
Serious IIa
Re: Assen onder bladveren en meer!
Als je hem in januari gereed hebt is dat precies op tijd voor het nieuwjaarsduik evenement in Groningen. Neem je zwembroek mee dan zorg ik voor de berenburg
Nu nog Jan en JoMo zover krijgen dat ze naar Groningen afreizen
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>
Nu nog Jan en JoMo zover krijgen dat ze naar Groningen afreizen
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>
-
Jan Schober
Re: Assen onder bladveren en meer!
Ik heb wel serious plan's, nu de uitwerking nog
(betreft een interesant hydrolier systeem)
(betreft een interesant hydrolier systeem)
-
Arjan
Re: Assen onder bladveren en meer!
Jambo Bowy
im gone work on it.
aaaaaahhhhhhhh maar meteen als vuur proef 300 km sturen.
but i tri to do it.
groetjes Arjan die een beetje engels aan het opsnuiven is.
Roos SIII 109 1980 benzine
SIIA 88 1968 benzine his name its still a secrete
[arjan.zijnalbum.nl]
<img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl];
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];
im gone work on it.
aaaaaahhhhhhhh maar meteen als vuur proef 300 km sturen.
but i tri to do it.
groetjes Arjan die een beetje engels aan het opsnuiven is.
Roos SIII 109 1980 benzine
SIIA 88 1968 benzine his name its still a secrete
[arjan.zijnalbum.nl]
<img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl];
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];