vraag; zijn er mensen die bij een lings gestuurde auto een koppeling leiding gemaakt hebben van boven naar beneden, en niet eerst naar rechts. Ja, hoe bevalt dat dan. Die van mij is zo gevoelig voor storingen. Daarom overweeg ik een korte te maken.
jo
koppelingleiding
-
P&O109V8+RR
Re: koppelingleiding
ik zou het gewoon doen. wat kan daar nou verkeerd aan gaan? heb er spijt van dat ik het niet meteen gedaan heb en nog een keer zonder koppeling zat omdat het slangetje kapot ging... één leiding is toch veel beter, ruimt lekker op!
gr.
peter
gr.
peter
-
Victor Rutten
Re: koppelingleiding
Ha die Jo,
Heb ik gedaan bij mijn ambu,
Een koperen leiding van de hoofdkoppelingscilinder achter de rembekrachtiger langs en dan naar beneden.
Een uitlaat steuntje verbouwd dat nu dienst doet als koppelingsbevestiging tussen het flexibele deel en de vaste leiding. Deze zit vast aan de binnekant van het chassis met de achterste van de 3 bouten waarmee de stuurhuissteun vast zit.
Vanaf hier het flexibele slangetje rechtstreeks in de slave cilinder (is dezelfde schroefdraad).
Op het vertikale deel van de leiding, deze met 2 beugeltjes vastgezet aan het binnen spatscherm.
Groeten, Victor Rutten
<a href="[www.series3.nl"><img] src="[www.series3.nl];
seriesIII 109 ambulance "Dwarsligger"
seriesIII 88 ex-belg "Jerommeke"
[www.series3.nl]
Heb ik gedaan bij mijn ambu,
Een koperen leiding van de hoofdkoppelingscilinder achter de rembekrachtiger langs en dan naar beneden.
Een uitlaat steuntje verbouwd dat nu dienst doet als koppelingsbevestiging tussen het flexibele deel en de vaste leiding. Deze zit vast aan de binnekant van het chassis met de achterste van de 3 bouten waarmee de stuurhuissteun vast zit.
Vanaf hier het flexibele slangetje rechtstreeks in de slave cilinder (is dezelfde schroefdraad).
Op het vertikale deel van de leiding, deze met 2 beugeltjes vastgezet aan het binnen spatscherm.
Groeten, Victor Rutten
<a href="[www.series3.nl"><img] src="[www.series3.nl];
seriesIII 109 ambulance "Dwarsligger"
seriesIII 88 ex-belg "Jerommeke"
[www.series3.nl]
-
jo "general"
Re: koppelingleiding
Dus victor, je hebt eerst een koperleiding dan een slang gemaakt.
Heb je daar een foto van.
En hoe bevalt de schijfremmen je.
Ik denk er ook aan.
jo
Heb je daar een foto van.
En hoe bevalt de schijfremmen je.
Ik denk er ook aan.
jo
-
Victor Rutten
Re: koppelingleiding
Zal straks wel even proberen een paar foto's te maken.
Schijven bevallen trouwens ook goed, geen gedoe meer met afstellen en ontluchten, tevens makkelijker naafkeerringen vervangen omdat je de remklauw opzij kunt hangen.
Groeten, Victor Rutten
<a href="[www.series3.nl"><img] src="[www.series3.nl];
seriesIII 109 ambulance "Dwarsligger"
seriesIII 88 ex-belg "Jerommeke"
[www.series3.nl]
Schijven bevallen trouwens ook goed, geen gedoe meer met afstellen en ontluchten, tevens makkelijker naafkeerringen vervangen omdat je de remklauw opzij kunt hangen.
Groeten, Victor Rutten
<a href="[www.series3.nl"><img] src="[www.series3.nl];
seriesIII 109 ambulance "Dwarsligger"
seriesIII 88 ex-belg "Jerommeke"
[www.series3.nl]
-
Victor Rutten
Re: koppelingleiding
Jo,
Bel me even op 06-22500331.
Het maken van de foto´s lukt niet echt ;-(
Alles is zwart en vettig, er zitten een hoop slangen en andere leidingen (o.a. stuurbekrachtiging) in beeld.
De leiding loopt tussen de motor en het spatscherm.
Ik kan het je echter wel telefonisch uitleggen.
Groeten, Victor
Bel me even op 06-22500331.
Het maken van de foto´s lukt niet echt ;-(
Alles is zwart en vettig, er zitten een hoop slangen en andere leidingen (o.a. stuurbekrachtiging) in beeld.
De leiding loopt tussen de motor en het spatscherm.
Ik kan het je echter wel telefonisch uitleggen.
Groeten, Victor
-
eelco
Re: koppelingleiding
ik heb het met een stuk koperen leiding gedaan en al jaren probleemloos.