Ervaring met revolver shackles?

[JoMo]

Nee er wordt niet geschoten....

Gisteren even samen met Paul H van TIC met mijn paraboolveren bezig geweest.

De verlengde militaire shackle aan de achterkant moeten ervan af, ze blijken niet zo goed te zijn voor de levensduur van de veren. Dit heeft weer te maken met de mate van verlaging vd bevestigingspunten aan de voor- en achterkant van de achterste veren. Bij mij was het voorste ophangpunt niet verlaagd terwijl het achterste punt wel 10cm verlaagd is.

Aan de voorkant van de auto is het bij mij ivm de constructie juist wel weer goed om verlengde militaire shackles te plaatsen.

Misschien is het mogelijk om revolver shackles te plaatsen.

Heeft hier iemand ervaring mee? Verwachten jullie nog problemen met de aandrijflijn of iets anders?

Ik hoor het graag,

groet,
Jørgen

[Stukje Nostalgie]

Je bedoelt deze?

Hang je hiermee niet ontzettend over wanneer men door een bocht heen rijd? Geen idee hoor, maar dat lijkt me zo.

<img src="[www.gon2far.co.uk];

Ciao Maarten,
Serie III LW <i><b>"Stukje Nostalgie"</b></i>

<img src="[storage.msn.com]; height=200 width=260>

[JoMo]

Ja, deze bedoel ik.

Dat overhellen in de bochten zou wel eens kunnen maar ik gebruik hem toch weinig op de weg. Zou er ook eerder mee omkiepen wanneer het schuin gaat. Dat zou niet handig zijn, want dat heb ik pas al eens meegemaakt.....

Misschien kun je ze wel vastzetten wanneer de die flex niet nodig hebt!

Groet, Jorgen

[Arjan]

Jambo jotgen

kijk eens op www.gontofar.co.uk
staat veel info.

vraag wel na of het apk keur meester het wel goed vind.

Groetjes Arjan
Roos SIII 109 1980 benzine
SIIA 88 1968 benzine his name its still a secrete
[www.mijnalbum.nl]
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];

[Arjan]

www.gon2far.co.uk

[JoMo]

Bedankt,

daar staat pas goede info op. Het lijkt me trouwens wel wat.......... voor een nieuw projectje.

Jorgen

[Jan Willem]

Ja je hebt nu toch de projectjessmaak te pakken

Max en ik hebben al een weddenschapje lopen wat je volgende project gaat worden
(intercooler en banden uitgesloten).

Degene die het goed heeft heeft gewonnen

<img src="[www.zaadje.com];
Jan Willem de Winter
Ketelbinkie SIII 109D 24V '80 softtop Deluxe

[JoMo]

Ik wil mijn snackle wel verlengen.....

en er is nog een restauratieprojectje (schade BN)

eigenlijk heb ik het idee dat het afkrijgen van een projectje altijd weer minimaal 2 nieuwe projectjes oplevert.

Jørgen

PS we hebben het toch wel over landroverprojectjes....!

[Getaway]

Jambo Prikker Arjan,

De APK meester gaat het niet goed vinden, zelfs een mot in de UK is niet mogelijk.
Gontofar geeft ook aan dat het setje ook weer "makkelijk" terug is te bouwen (dit duid er in wezen op dat dit setje op de openbare weg niet is toegestaan !! , helaas )

Als je de aanpassing doet door middel van revolvershackles moet je ook schernierende veerhanden hebben aan de voorkant (anders moet alle flex uit de veer komen en dat gaat bij een parabool nog makkelijk, maar bij een orginele veer...... )

<img src=http://www.gon2far.co.uk/gallery/resize.asp?s=500&path=lwt/portalweight.jpg>
Let op de veer hand !!

<img src=http://www.ruftraks.co.uk/images/afc%202004%20pics/afc%202.jpg>
Zelfde LW, maar met meer wiel uitslag

gr Eric

<img src=http://homepage.mac.com/igolka/Turtle61/images/LandRover/turtle61.gif>
[www.getaway.fotopic.net]

[Serious IIa]

Nog geen ervaring , verwacht achter geen problemen met de aandrijflijn. voor misschien wel dus daar zou ik het niet doen. Hooguit icm een shackle reversal (shackles naar voren verplaatsen en veerhanden naar achter) alleen daardoor wordt ie errrrug zoekerig. Achter denk ik ook al een tijdje over na.

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>