herkennen van lekke koppakking

[Ton]

Sinds enige tijd heb ik wat lichte lekkage op mijn 300tdi blok. Van vooraf gezien is het de rechterzijde. Het is moeilijk te zien waar het ontstaat, ergens achter het punt waar het uitlaatspruitstuk gemonteerd zit, op de grens van blok en kop.
Er zit geen olie in de koelvloeistof. Wanneer ik na een rit bij draaiende motor de olievuldop losmaak dan is daar geen overdruk merkbaar. Er komt lichte damp uit, maar geen stoomwolk. Hoe herken je eigenlijk een lekke koppakking?

[erik 109 ex-def]

Er kan water in je carterolie komen

Bij draaiende motor, radiateurdop eraf en dan kijken of je koelwater "borrelt"

Overmatig witte rook (stoom) uit de uitlaat.

Als je een van deze dingen hebt, kan het zijn dat je koppakking lekt, misschien zijn er nog meer symptomen?Dit is iig makkelijk te checken.

Succes

<img src="[www.mijnalbum.nl];

groet. Erik

[Frans]

Lekkage op de plek die jij zegt is meestal, bij een 300 TDI, lekkage van een waterpomp pakking.
Kontroleren of het borrelt in de radiator is bij een 300 TDi bijna niet mogelijk, je hebt namelijk geen radiatordop.
Maar er zullen best antwoorden komen van mensen die het beter weten dan ik.

Frans Bonnes

[fred101]

Bij een lekke koppakking ontstaat er een scheur in de pakking waardoor de verbrandingsgassen naar buiten kunnen buiten de geeigende weg om. Daarbij komen ze meestal water tegen wat om de cilinders spoelt. Dit wordt dan naar binnen gezogen en gaat als stoom je uitlaat uit, tijdens de compressie verdwijnt het in je koelsysteem en de overdruk verdwijnt uit het expansievat. Dat het nat wordt buiten het blok is vaak iets anders. Olie of water wervelt helemaal door de motorruimte heen dus kan hel ergens anders van zijn.

fred101

[rozerik]

bij veel garages kunnen ze je koelsysteem onder druk zetten en dan kijken of er drukverlies is dus of er een lek is.
gr.erik

[Ruben]

Lekke koppakking:

- Koelvloeistof lekkage: zichtbaar aan buiten zijde ( witte sporen )
- Koelvloeistof lekkage naar de cilinders toe: verbruik / witte stoom
- Koelvloeistof lekkage naar de olie toe: olie in koelwater en omgekeerd
- Olie lekkage: zichtbaar aan de buiten zijde
- Olie lekkage naar de cilinder toe: olie verbruik / blauwe rook (belast en onbelast)
- Lekkage tussen de cilinders in: vermogensverlies / compressie verlies

Kort om, meerdere lekkages mogelijk met de koppaking... (ook meerdere gelijk tijdig)

(misschien nog iets overgeslagen? )

Ruben

[Han]

Hallo Ton,
heb zelf een disco met 300tdi blok en het is absoluut niet ongebruikelijk dat deze blokken waterlekken bij de waterpomp zoals Frans al omschreef.

de keuze is waterpomp pakking vervangen of een toevoeging in je koelsysteem ter dichting.

dit geld dus voor lekkage aan de voorzijde, tussen het alu van de waterpomp en het gietijzer van het blok, en de kop.

lekt het op een andere plek naar de buitenzijde, mits geen andere gekke verschijnselen zou je kunnen beginnen met een toevoeg middel.

just my 2 cents

Grtzzz,

Han

“Lizzie”disco 300tdi automaat
<img src=http://home.hetnet.nl/~hanmelissa/PLAATJESMAP/Disco%20den%20hout%20webversie.jpg>

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

kan goed zijn dat de pakking "droog doorblaast" dus niet lekt naar een olie of koel kanaal maar alleen naar buiten toe, dit komt vaker voor bij tdi's

[Ton]

Bedankt voor jullie antwoorden. Het kan inderdaad lekkage uit de waterpomp zijn. De druppels lijken op olie maar laten geen vlekken achter op straat. Mogelijk onderweg langs het blok vervuild. Het is ook lastig te zien waar de oorsprong ligt. Binnenkort maar een bezoekje aan de werkplaats.