vermogensverlies
vermogensverlies
voor de motortechneuten onder ons:
het is geen landrover-motor maar een BMW 6 cilinder, welke in mijn land rover ligt.
Deze is gereviseerd en er waren nog meer problemen die opgelost zijn, maar ik heb nu maar de helft van het vermogen (of iets meer).
Alle vonken zijn aanwezig, geen backfires meer, alle valse lucht nagekeken, er zit nog geen luchtfilter op.
Enige defect nog is de zuurstofsensor in de uitlaat.
wat zouden oorzaken kunnen zijn van het vermogensverlies?
Re: vermogensverlies
De Lambdasonde is heel belangrijk, hierdoor weet het motormanagement wat te doen. Plaats deze eerst terug alvorens verder te kijken.
Succes,
Ciao Maarten, zonder BMW motor
Serie III LW <i><b>"Stukje Nostalgie"</b></i>
<img src="[storage.msn.com]; height=200 width=260>
Succes,
Ciao Maarten, zonder BMW motor
Serie III LW <i><b>"Stukje Nostalgie"</b></i>
<img src="[storage.msn.com]; height=200 width=260>
Re: vermogensverlies
Door de defecte sensor zal de MMC waarschijnlijk in noodloop vallen, hierdoor gereduceerd vermogen.
Dennis B.
Dennis B.
Re: vermogensverlies
Hoi Paul,
jouw zescilinder heeft mijn Landy al een keer mooi door Brabant gesleept Weet je nog? Mooi avontuur. Succes met de lambda sensor. (veel te modern man, dan krijg je dat ) Heb je 'm zelf onder handen genomen?
<img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>
jouw zescilinder heeft mijn Landy al een keer mooi door Brabant gesleept Weet je nog? Mooi avontuur. Succes met de lambda sensor. (veel te modern man, dan krijg je dat ) Heb je 'm zelf onder handen genomen?
<img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>
Re: vermogensverlies
kunnen we daar meer info over vinden over je ombouw?
zoals op welke bak e.d. (gok de R380)
ik weet dat de zuidafrikaanse defender ook ooit of nog,
deze 6pitter heeft gehad. is deze dan dezelfde?
gr,
Roland
<b>V E R Y D I S C O</b>
<img src="[thumbs.fotopic.net]; <b>200 Td I</b>
-¦-·´¨· Axles ·´¨·-¦-
<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.
[Rolandrover.fotopic.net]
zoals op welke bak e.d. (gok de R380)
ik weet dat de zuidafrikaanse defender ook ooit of nog,
deze 6pitter heeft gehad. is deze dan dezelfde?
gr,
Roland
<b>V E R Y D I S C O</b>
<img src="[thumbs.fotopic.net]; <b>200 Td I</b>
-¦-·´¨· Axles ·´¨·-¦-
<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.
[Rolandrover.fotopic.net]
Re:
Ja dat weet ik nog, en toevallig heb ik gisteren het verslag zitten lezen op brotherhood.com in het engels. leuk!! had het eerder nog niet gezien.
inderdaad veel te modern al is ie ook twintig jaar oud, hahaha.Maar ja die zat er al in.
Ik heb hem zelf alles eraf gehaald, alleen het onderblok intact gelaten en de cilinderkop laten reviseren. er zat een gescheurde klep in en kleine scheurtjes.
foto's zijn te zien op
[members.home.nl]
groetjes
paul.
inderdaad veel te modern al is ie ook twintig jaar oud, hahaha.Maar ja die zat er al in.
Ik heb hem zelf alles eraf gehaald, alleen het onderblok intact gelaten en de cilinderkop laten reviseren. er zat een gescheurde klep in en kleine scheurtjes.
foto's zijn te zien op
[members.home.nl]
groetjes
paul.
Re: vermogensverlies
Waar?
In zuid afrika gebruikte ze de 2.8i 6 cilinder, bij mij zit er een 3.5 in uit een BMW 635csi en Range Rover automaat, ZF.
meer op [members.home.nl]
In zuid afrika gebruikte ze de 2.8i 6 cilinder, bij mij zit er een 3.5 in uit een BMW 635csi en Range Rover automaat, ZF.
meer op [members.home.nl]