Hoort die uitlaat zo te zitten??

[Jan Willem]

<img src="[i24.ebayimg.com];

Hoort dat dat hij zo langs de voeten bakken loopt???


JW

[Peet]

6 cilinder??

[Apke]

Bij mij zit de uitlaat meer naar het midden weggewerkt, maar de luchtinlaat van het kachelsysteem zit bij mij aan de rechter kant (en hier links).

Is deze right hand driving of wrong hand driving (links of rechts gestuurd) ?

Apke
www.larrie.nl

[Henk--------Darwin LW 88]

Nee niet echt goed je moet er een spruitstuk met onderaansluiting opzetten en de voorpijp vervangen
Heb ik nog liggen van een 4 cylinder.

grt Henk......

[Art]

Hoi,
Ik zag bij de DLRS een series 1 en die had de uitlaat precies zo zitten.

Groeten Art

[Jeroen van Gestel]

Ik heb het ook vaker gezien.

Jeroen van Gestel

[Peet]

<img src="[img237.imageshack.us];

Zo zit het bij mijn 6 cilinder ook.

groet Peet.

[Puffino]

Kennelijk standaard op de 6 cylinder benzine zijklepper?

Sander Lelieveld

110 "Snorkel"

[Serie123]

Antwoord = Ja!

Het kan ook een diesel zijn. Wij kennen alleen de uitlaten die onderdoor langs de binnenkant van het chassis lopen. Er zijn namelijk heel veel typen uitlaten in het Series tijdperk. Voor 1974 liepen de dieseluitlaten zo voor de voetenbakken langs. Mijn prototype NL leger Light Weight heeft dit ook. In de UK kan je nog gemakkelijk aan deze uitlaten komen. Ik heb er 2 jaar terug nog één gekocht.

Klopt dus gewoon en is dus goed. Mooi is anders. Je kan altijd de boel veranderen voor onderlangs. Maar ja waarom?

[fietser]

Die ziet er kaal uit. Wat is dat voor een paaltje in het midden?

[Niels]

Het herkenningspunt van de 6-pitter. Kijk onder z'n linker voorpootje en je weet het.

[Johan - Schoffie LaRo's]

Zoals vele van mijn voorgangers al hebben gezegd...

Dit heet nou 6 cilinder en inderdaad het eenvoudigste herkenningspunt...

<img src="[www.schoffie.dds.nl]; border="0">

Grtz. Johan


== <b>Schoffie Land Rover's</b> (<i>Johan van der Wielen / Jos Leurs</i&gt ==
<a href="[www.schoffie.dds.nl&quot]; target="_blank">[www.schoffie.dds.nl<];
- <i>"Doli"</i> 109" sIIa 6-cil. StaWag LHD 1971
- <i>"Tonca"</i> 80" sI Softtop RHD 1950
- <i>nog naamloos</i> Range Rover 1974/84
- <i>"de 107"</i> 107" sI StaWag LHD 1957
<a href="[www.schoffie.dds.nl&quot]; target="_blank">
<img src="[www.schoffie.dds.nl]; border="0"></a>

[wilberth]

Pijp lijkt me te dun voor een 6-pitter, denk gewoon een vroege 4-cilinder, heb toevallig nog zo'n uitlaat liggen voor een 4-pitter (diesel was dat bij mij, maar volgens mij zijn de benzine's hetzelfde).
Maar heb dat veranderd toen de 2.5 erin kwam.

Dus, ja, het kan best zo horen.

Groet, Wilberth

[wilberth]

zie net dat hij toch echt bij een 6-pitter hoort, nou ja, daar schijnt dat echt de meest normale oplossing te zijn, maar ze zijn er dus ook voor de 4-pitters.

Heb je wel altijd die gebakken modder lucht in je neus als je even van de weg af bent.

Groet, Wilberth

JW, succes met de vlinders en veel (on)wijsheid gewenst.

[88serie123]

Zie hier de schema's in de onderstaande link:

[www.dls-uk.co.uk]

tot 1974 komen de dieseluitlaten uit de zijkant met uitlaatspruitstuk naar opzij. Daarna onder door met spruitstukuitlaat naar beneden. Daarnaast wordt voor de LWB onderscheid gemaakt tussen een gewone en een STW.

De benzine uitlaten voor benzinemotoren zijn bij de SIIA/SIII altijd onder de auto door geweest met het uitlaatspruitstuk naar beneden.

Uitzondering bij de benzinemotoren is de 6 cylinder. Zie ook schema's in onderstaande link.

[www.dls-uk.co.uk]

Hopelijk maken deze plaatjes het "geloof ik" verhaal iets tastbaarder.

[Peet]

Paaltje??

[88serie123]

Hij bedoelt waarschijnlijk die spuitbus midden in de achterbak?

[fietser]

Na goed kijken zag ik dat het een spuitbus of ziets is wat in het midden van de ladbak staat.

[Arnoud (Bluetop 109 seriesIII)]

Hee Peet,

je schiet al lekker op sinds ik de laatste keer langsfietste. Begint op een landy te lijken.

Groet, Arnoud

<img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>