RTI uitslag online!

[Serious IIa]

Nu op mijn site de uitslag van de RTI contest bij de sortout.


Nog een vraagje. Heb helaas nog nergens foto's van Danger en Serious hun RTI moment gezien heeft iemand daar misschien pics van die hij of zij mij wil mailen.

Ook graag van de buggy van Frank foto's

Thanx

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

[Aad Koene]

Bowy,

die staan wel degelijk op de diverse Photopic sites, ook van de Buggy.

Als jullie volgend jaar een omkiep beveiliging er aan bouwen mag Tinkerbell er ook op.


Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Serious IIa]

Heb je misschien een link van de buggy fotopic site? kwam ze niet vinden. Serious ook maar 1 of 2. Dus ook graag links........ misschien nog onvoldoende wakker/scherp

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

[RoLandrover]

dat word dus een grondanker slaan met pennen en een katrol systeem!

gr,

Roland

<b>V E R Y D I S C O</b>
<img src="[193.0.234.78]; <b>200 Td I</b>
-¦-·´¨· Axles ·´¨·-¦-

<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.

[Rolandrover.fotopic.net]

[Pjotr]

Ik sta niet in de score lijst van de RTI. Of telt het niet als je er alleen vooruit op geweest bent :s ?????

Pieter

Ik heb toch echt een poging gewaagd:
<img src="[images.fotopic.net]; width=250>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net

[Arjan]

jambo.
<img src="[www.mijnalbum.nl];


groetjes Arjan en Inge
Roos SIII 109 1980 benzine
SIIA 88 1968 benzine his name its still a secrete
[www.mijnalbum.nl]
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];

[Serious IIa]

geen idee...........???


<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

[Arjan]

en een beetje groter

<img src="[www.mijnalbum.nl];

[Frans]

Even een vraag van een totale leek op dat gebied.

Wat is nu de lol om een zo hoog mogelijke wieluitslag te hebben, als je recht over een bultje heen moet zit je toch ook vast (Bowy).

Frans Bonnes

[Stumpertje]

niet slecht voor nog geen 2 jaar

[aRumble]

RTI hoeft ook niet hoger als 600 te zijn, is genoeg voor ons als gevorderd amateur!
Maar de cracks zullen het met deze stelling wel niet eens zijn.
Anton

[Serious IIa]

Jep absoluut daarom rijd ik liever met mijn 88 dan mijn RR terrein

Maar wieluitslag heeft in Ned ook slechts incidenteel zin. Zolang je in de modder speelt zelfs nul zin , omdat je dan gewoon op je assen in de drek ligt.


RTI is pas intressant voor technische stukjes met hoogteverschillen. En hoe beter je RTI hoe beter je die hoogteverschillen kunt nemen zonder een wiel te lossen (aandrijving) . Andere optie is natuurlijk een locker maar in extreme gevallen wil je toch gewoon flex.

Flex blijft natuurlijk altijd wel een compromis. Als je goed kijkt zie je dat bijvoorbeeld Danger achter veel meer flext dan Roald zijn disco (veeeeeeel meer droop) maar aanvangshoogte is ook al hoger door stuggere veren en daardoor minder uptravel. En voor heb ik bij Danger nagenoeg geen uptravel waardoor mijn RTI erg wordt begrensd. Hoopt dat dit beter wordt met een lier voorop(extra gewicht)
Dit is ook de reden dat Simon zijn hybrid het achter zo goed doet hij heeft al het mogelijke gewicht achter geplaatst om zo'n level mogelijk balans te creeeren.
Bij Serious bijvoorbeeld is dit ook het geval achter net zoveel asdruk als voor, en dus ook in flex gebalanceerd.

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

[fred101]

heeft hobbel zo zijn best gedaan om ook een leuke waarde neer te zetten op zijn parabooltjes, is ie laatste geworden en staat ook nog eens nergens op de foto. Jullie hebben vast iets tegen 4 cilindertjes op bladveren

fred101 (wat zou die doen op de ramp behalve er doorzakken
)

[Pjotr]

Bowy, mocht je het lijstje nog willen aanvullen, ik kwam 127 cm ver met mijn 88" IIA met TIC parabooltjes.

Ik weet nu wel dat ik mijn flex beter moet balanceren, mijn droop moet upgraden evenals mijn uptravel en mijn asdruk moet vergroten met meer kratten bier (dus Andy........). Ik was dus gewoon te licht metzonder softtop.

Groetjes Pieter

<img src="[images.fotopic.net]; width=250>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net

[Frans]

Gooi het maar in mijn pet, snap er nog steeds geen bal van.
Komt misschien ook omdat het me helemaal niet interesseert hoeveel wieluitslag een LR heeft, als het maar een Lr is.

Frans Bonnes

[Pjotr]

Frans, ik begrijp het verhaal van Bowy ook nog niet helemaal maar misschien komt dat morgen als ik weer wakker ben.

Maar ik heb ik heb met het stoomfestival wel een paar keer vastgestaan op die lullige bultjes zand omdat oa mijn veerweg te klein bleek te zijn (crossaxeled). Beetje nut heeft het dus wel, hoewel vaststaan ook leuk kan zijn

Groetjes Pieter

<img src="[images.fotopic.net]; width=300>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net

[Hendrik Blue-Box]

Bowy, Wat is de wielbasis van Serious?

Volgens jouw site is deze 93”
Reken je RTI van Serious dan eens opnieuw uit………..


Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

[Marc (A)]

Van de buggy heb ik ze wel, die zijn nog niet van mijn geheugenkaart gehaald.

[fred101]

Bowy,

Hoe doe jij dat met een wielbasis van 93. Ik bedoel APK en verzekeringstechnisch.
Bij mij is een keer de wielbasis nagemeten. Dat is iets wat je blijkbaar niet mag veranderen.

fred101

[Frank RRV8 Eend merc 220D'73]

hopen dat ze niet meten.....

[roald]

de lol van een RTI test is dat je jouw "setup" kan vergelijken met andere,..dat voertuigen met verschillende wielbasis door middel van de handicap formule met elkaar vergelijkbaar zijn.

in het terrein heeft een zo groot mogelijke wieluitslag voordelen in "crossaxeled" situaties. welke met name voorkomen tijdens "rockcrawlen"

[Puffino]

De RTI index vand ie kinderwagen op de achtergrond is NUL, hmm, kun je geen betere kinderwagen bedenken??

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[www.runde.nl] src="[www.runde.nl];

[Arjan]

jambo sander.

let maat eens op als winie de poe op het rode knopje drukt

groetjes Arjan en Inge
Roos SIII 109 1980 benzine
SIIA 88 1968 benzine his name its still a secrete
[www.mijnalbum.nl]
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];

[Puffino]

Volgende keer op het kinderterrein: de terreinbuggy RTI index race

De buggy hoeft geen vierwielaandrijving te hebben hoor.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[www.runde.nl] src="[www.runde.nl];

[roald]

achter stonden m'n dempers knijter hard, daarom wou ie niet en ik hing in mijn remslang (die nu gescheurd is, dus toch maar die langere eronder).

ik weet nu meteen wat ik nu moet aanpakken voor de volgende keer, dan moet ie achteruit ook over de 1000 heen liefst 1100