turbodruk
Re: turbodruk
[rolandrover.fotopic.net]
ik heb het opgelost door een schroefstuk met slangkoppelstuk op het inlaatspruitstuk te monteren. hierop een drukmeter aangesloten.
de onderdelen komen bij een compressor handel vandaan.
de betere uitvoering van deze meter is gedempt met een vloeistof
en zal hierdoor geen geluid maken en niet trillen, en kan je dan op je
dashboard monteren,ipv zoals mij onder de motorkap.
gr,
Roland
<b>V E R Y D I S C O</b>
<img src="[193.0.234.78]; <b>200 Td I</b>
-¦-·´¨· Axles ·´¨·-¦-
<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.
[Rolandrover.fotopic.net]
ik heb het opgelost door een schroefstuk met slangkoppelstuk op het inlaatspruitstuk te monteren. hierop een drukmeter aangesloten.
de onderdelen komen bij een compressor handel vandaan.
de betere uitvoering van deze meter is gedempt met een vloeistof
en zal hierdoor geen geluid maken en niet trillen, en kan je dan op je
dashboard monteren,ipv zoals mij onder de motorkap.
gr,
Roland
<b>V E R Y D I S C O</b>
<img src="[193.0.234.78]; <b>200 Td I</b>
-¦-·´¨· Axles ·´¨·-¦-
<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.
[Rolandrover.fotopic.net]
Re: turbodruk
En anders even bij Bajatech langs (lees: bellen).
Deze verkoopt Turbodrukmeters met een T-stukje wat past in de slag van de Turbo naar de brandstofpomp.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Deze verkoopt Turbodrukmeters met een T-stukje wat past in de slag van de Turbo naar de brandstofpomp.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Re: turbodruk
Is dat ook een meer betrouwbare/nauwkeurige oplossing dan Aad? Die van Roland is vrij makkelijk uit te voeren.
Marco
Marco
Re: turbodruk
Zo heb ik de drukmeter dus ook aangesloten. De drukmeter is gevuld met vloeistof. De schaalverdeling gaat tot 1 bar.
<img src='http://thumbs.fotopic.net/998018000815.jpg'>
Sander
Defender 90
<img src='http://thumbs.fotopic.net/998018000815.jpg'>
Sander
Defender 90
Re: turbodruk
Het voordeel van de Turbodrukmeter die ik heb is dat ik hem binnen achter het stuur en onder het rijden kan zien.
De meting direct na de Turbo en op het inlaatspruitstuk kunnen iets varieren in verband met de rek van rubberen slangen en weerstand van bijvoorbeeld een Intercooler.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
De meting direct na de Turbo en op het inlaatspruitstuk kunnen iets varieren in verband met de rek van rubberen slangen en weerstand van bijvoorbeeld een Intercooler.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Re: turbodruk
De interessante druk om te weten is die in je inlaatspruitstuk.
en de slangen gebruikt voor aansluiting van mijn meter zijn
o.a. voor labratorium gebruik dus dat mag geen probleem zijn,
met een slang lang genoeg, door het schutbord heb je een
metertje op je dash. maar dan dus met de gedempte meter
zoals Sander.
gr,
Roland
<b>V E R Y D I S C O</b>
<img src="[193.0.234.78]; <b>200 Td I</b>
-¦-·´¨· Axles ·´¨·-¦-
<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.
[Rolandrover.fotopic.net]
en de slangen gebruikt voor aansluiting van mijn meter zijn
o.a. voor labratorium gebruik dus dat mag geen probleem zijn,
met een slang lang genoeg, door het schutbord heb je een
metertje op je dash. maar dan dus met de gedempte meter
zoals Sander.
gr,
Roland
<b>V E R Y D I S C O</b>
<img src="[193.0.234.78]; <b>200 Td I</b>
-¦-·´¨· Axles ·´¨·-¦-
<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.
[Rolandrover.fotopic.net]
Re: turbodruk
Frans,
De turbodrukmeter wel, maar het A-frame nog niet.
Sander
Defender 90
De turbodrukmeter wel, maar het A-frame nog niet.
Sander
Defender 90
Re: turbodruk
Duidelijk, duidelijk. Allemaal bedankt voor de input.
Ga volgende week ff hobien.
marco
Ga volgende week ff hobien.
marco