flits,.flits,..nieuws flits --> LR's duurder!?

[RoLandRover]

Stukje uit een Bovag-Nieuws-Brief

gr,

Roland

SUV?s krijgen BPM-straf, beloning voor zuinige auto?s
woensdag, 13 juli 2005 - Minister Peijs van Verkeer worstelt met de SUV-problematiek. Ze wil dit type auto, dat ze als onzuinig en onveilig kwalificeert, ontmoedigen, maar haar staan weinig middelen ter beschikking. Alleen de voorgenomen BPM-differentiatie (zuinige auto?s betalen minder, onzuinige ? zoals SUV?s meer), kan de SUV minder aantrekkelijk maken.

De Adviesdienst Verkeer en Vervoer en TNO hebben vastgesteld dat SUV?s ?gevaarlijker en minder zuinig zijn dan een doorsnee auto'. Peijs ziet dat als een probleem en wil daar iets aan doen. Alleen heeft ze weinig mogelijkheden omdat SUV?s een Europese typegoedkeuring hebben en dus gewoon legaal rondrijden. Een doorbraak op dit gebied moet uit Brussel komen, aldus het ministerie van Verkeer.

Op Prinsjesdag lanceert het kabinet een voorstel om de BPM te differentiëren naar de relatieve zuinigheid en de relatieve CO2-uitstoot. Relatief, want gekoppeld aan grootte van de auto, zoals aangeven op de energielabels die iedere dealer op de nieuwe auto?s in zijn showroom moet aanbrengen. A is zeer zuinig (in zijn klasse), G is zeer onzuinig (in zijn klasse). De gedachte is dat de zuinigste auto?s een korting krijgen op de BPM en dat voor onzuinige auto?s, zoals SUV's, een extra hoge BPM verschuldigd is.
Rogier Kuin, hoofd fiscale dienst BOVAG: ?In de politiek is nu brede steun voor een beleid waarin de autobelastingen meer en meer worden gebaseerd op het gebruik en de milieuprestaties van auto's. Over de invulling van deze voornemens praat BOVAG volop mee. Het ziet er naar uit dat er een systeem uitrolt dat meer beloont dan straft.?

Directeur verenigingsbeleid Herme Bruin vindt dat Peijs een realistische visie etaleert: ?SUV?s zijn inderdaad minder zuinig, maar ze voldoen wat betreft emissiewaarden wel gewoon aan alle Europese eisen. Peijs ziet terecht geen ruimte voor onrechtvaardig nationaal beleid.?
?Voor differentiatie van de BPM bestaat inderdaad brede politieke steun, maar laten we niet vergeten dat bezitters van SUV's nu al aanzienlijk meer belasting betalen dan de gemiddelde autobezitter. Meer accijns, meer BPM en meer Motorrijtuigenbelasting.?

[Apke]

Goed bericht voor de gebruikte Laro's. Als de nieuwe fors duurder worden, stijgen de gebruikte vanzelf mee in prijs.

Verder weer een belachelijk plan. Krijgt de staat al niet genoeg binnen aan brandstof accijns door al die zuinige auto's.


Apke
www.larrie.nl

[Momenteel fietser]

Rare jongens die minsters.

[andre109]

Stel je voor dat elke auto 1 op 100 zou rijden!!! Dan is de BV Nederland gauw failliet door het gemis aan accijns. (Maar ook daar vinden ze weer wat op...)
Andre109

[Berry Weijers]

Arnold zullen ze in zijn H2o H*mm*r er niet mee hebben:

<img src="[images.forbes.com];

[www.forbes.com]

Ook heb ik wel eens foto's gezien van een Land Rover met electramotoren en een aanhanger vol accu's.

Groeten,

Berry Weijers
beheerder [brandstof.startpagina.nl]

[arjan wilbie]

milieu vervuilend als je voor nieuwe accu's moet........
geef mij dan maar de V8
veel beter in het gehoor ook :p
Arjan Wilbie

[Momenteel fietser]

Helemaal gelijk Arjan. Doet hij het nu weer goed? Ik zag dat de Alfa wel rijdt.
Hoe laat ga jij naar de sortout?