traction control p38

[Olav]

Geacht orakel,

Op mijn auto heb ik 255/60/18 banden maar een reservewiel met 255/65/16. Dat is dus ong 3.5% sneller. De vraag is bij welke afwijking het tractiecontrolesysteem ingrijpt. Moet de afwijking veel groter zijn dan die 3.5% of moet ik een reservewiel van 255/70/16 nemen.
Denkt u even met mij mee? Alvast bedankt voor de moeite.
Olav.

[Aad Koene]

Olav,

de Traction Control grijpt in als er een wiel doorslipt, onafhankelijk van de bandenmaat.

NB: bij een permanent 4-wiel aangedreven voertuig dienen alle banden een gelijke omtrek te hebben.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Olav]

Welke afwijking t.o.v de andere 3 banden meent de T.C. als doorslippen. Een kleinere band draait immers sneller en zou door het systeem als doorslippen gezien kunnen worden.

[Aad Koene]

Olav,

ik weet niet wat de bedoeling achter je vraagstelling is.
TC grijpt in als er een aanmerkelijk verschil in omwentelingen is tussen de wielen onderling.
Onder normale omstandigheden zou je niet willen dat de TC ingrijpt want het vreet remblokken.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Serious IIa]

Olav,

Het lijkt me dat hij niet ingrijpt. Op het moment dat je een scherpe bocht draait maken je voorwielen ook 2 verschillende cirkels met een groter dan 3,5 % snelheidsverschil en dan grijpt ie ook niet in. Dus lijkt me geen enkel probleem. blijft wel dat differentielen meer van gelijke banden houden aan de andere kant voor niet al te lange einden (zoals bij een lekke band) lijkt het me geen probleem zelf wel met grotere verschillen rondgereden bij lekke banden en nooit problemen gehad in het diff.

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

[Jan Schober]

Mee eens, het lijkt mij ook geen enkel probleem.
de TC grijpt echt niet zo snel in.

[Puffino]

Inderdaad, de diff midden in de as heft het verschil op. Lijkt me.

Probeer het maar uit, zou ik zeggen, zo moelijk is het ook niet om een wiel effe er op te zetten toch? Ik ben benieuwd naar wat de electronica er mee doet maar verwacht als antwoord "ik merk er niets van!". Ookal zal het diff wel wat moeten corrigeren, en dat vindt ie niet erg leuk voor langere afstanden.

Sander 110 "<a href="[www.runde.nl];

110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a <a href="[www.runde.nl] src="[www.runde.nl];

[Serious IIa]

Ik heb er nog even over nagedacht eletronica gaat zeker niets doen anders als je een lekke band zou hebben dan zou de TC ook ingrijpen, en dat lijk me behoorlijk spannend bij 160

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

[Aad Koene]

Lijkt mij dat een lekke band bij 160 zonder meer al spannend wordt.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Erik Jan SIII109 exDef]

Ik vind 160 zonder lekke band al spannend!

Gr.
Erik Jan SIII 109exDef (hoogst gemeten snelheid ooit: 105)

[Dennis101]

Traction control werkt alleen onder de 50 km/h.

Dennis B.