serieus projectje plaatwerk
serieus projectje plaatwerk
vergelijk de groene met de rode Laro
<img src="[www.4x4offroads.com];
en van voren
<img src="[www.4x4offroads.com];
<img src="[www.4x4offroads.com];
en van voren
<img src="[www.4x4offroads.com];
Re: serieus projectje plaatwerk
Hier nog een andere foto over die aparte assen van een volvo C303 onder een RR.
<img src="[home.hetnet.nl];
[www.prikpagina.nl]
groet,
branko
<img src="[home.hetnet.nl];
[www.prikpagina.nl]
groet,
branko
Re: serieus projectje plaatwerk
ziet er ook leuk uit,..er is ook een NL'r bezig om volvo portaal assen onder zijn 110 te sleutelen komleet met watt linkage van een DII op de achteras en luchtvering
Re: serieus projectje plaatwerk
Het is wel een boel las en pas werk als je de foto's ziet op hun site.
is er al meer bekent over de remslang??
groet,
branko
die nu maar eens gaat slapen
is er al meer bekent over de remslang??
groet,
branko
die nu maar eens gaat slapen
Re: serieus projectje plaatwerk
maandag zijn ze er weer ze hadden 3 weken vakantie bij goodridge
Re: serieus projectje plaatwerk
Ik hoor het wel, maar ben ff je oordeel nodig
<img src="[home.hetnet.nl];
welke ophoging is beter, wat vind jij??
ff tijdelijk met de hi jack gedaan.
groet,
branko
<img src="[home.hetnet.nl];
welke ophoging is beter, wat vind jij??
ff tijdelijk met de hi jack gedaan.
groet,
branko
Re: serieus projectje plaatwerk
ik zit zelf te twijfelen over tussen 5cm en 7cm.
groet,
branko
die nu echt gaat slapen
groet,
branko
die nu echt gaat slapen
Re: serieus projectje plaatwerk
ik zou voor 5 gaan, i.e bij 7 moet je serieus je caster aanpassen en andere zaken opnder de RR.
tot 5 heb je geen enkel probleem en rijdt de RR nog bijna als standaard op de weg
dit is makkelijk te doen met "ophoog blokken"
tot 5 heb je geen enkel probleem en rijdt de RR nog bijna als standaard op de weg
dit is makkelijk te doen met "ophoog blokken"
Re: serieus projectje plaatwerk
Dat is Jeroen Smeenge uit Emmen die daar mee bezig is... en hem kennende word dat weer iets heel erg moois.
Bart
Bart
Re: serieus projectje plaatwerk
ik denk ook als ik mijn lierbumper eraf haal dat hij de 5 cm ook terug veert, deze heb ik zelf gemaakt en de onderplaat is 1cm dik plus de lippen aan het chassis en de rest 3mm. alleen de lier weegt al een 70kg en denk dat het totaal op 150kg of meer uit komt.
groet,
branko
groet,
branko
Re: serieus projectje plaatwerk
jup inderdaad, zijn projectjes zijn altijd meesterstuken
voor de onoplettende prikker
't staat er nog niet bij geschreven.
dus daarom voor de onoplettende prikker:
het carosserie van de Groene is dus ook nog eens 15 cm verbreed over de hele lengte (kijk maar naar het voorraam )
dus daarom voor de onoplettende prikker:
het carosserie van de Groene is dus ook nog eens 15 cm verbreed over de hele lengte (kijk maar naar het voorraam )
Re: serieus projectje plaatwerk
Jeeeezzzzz Branco! Kan je mij een plezier doen? Laat T.M.G.M. nooit aan Amanda zien...... Ik ben dan toch bang dat Cool Runnings het onderspit moet gaan delven en er dus een RR bij moet komen.... 
Andy
110 300Tdi, Cool Runnings

Andy
110 300Tdi, Cool Runnings
Re: serieus projectje plaatwerk
Hoi andy,
het uiterlijk is bijna af. komt nog een bullbar op de lierbumper en de achterbumper moet nog verder afgewerkt worden. en hij komt dus voor nog een 5cm hoger te staan.
maar hij is mooi he. ik ben er ook zeer tevreden.
groet,
branko
het uiterlijk is bijna af. komt nog een bullbar op de lierbumper en de achterbumper moet nog verder afgewerkt worden. en hij komt dus voor nog een 5cm hoger te staan.
maar hij is mooi he. ik ben er ook zeer tevreden.
groet,
branko
Re: voor de onoplettende prikker
inderdaad dat is het verschil de hele 110 is door de midden gezaagd en verbreed
Re: voor de onoplettende prikker
was me al direct opgevallen,..maar zo rijden er meer rond,
ergens in drenthe rijd er ook een,..
110, 10 cm verbreed, luchtvering,...
tja, 't is maar wat je mooi vind,..
gr,
Roland
ergens in drenthe rijd er ook een,..
110, 10 cm verbreed, luchtvering,...
tja, 't is maar wat je mooi vind,..
gr,
Roland