Dag beste mensen,
Ik zit erover te denken om die 110 'wolf' XD hardtop te kopen ..het enige waar ik toch nog een beetje over in zit is dat het stuur dus aan de rechter kant van de auto zit.
Nou ben ik net 40000 km door Australie per 110 gereden (ook hier zat het stuur dus aan de rechter kant), maar het probleem is dat ik de 'wolf' samen met iemand anders ga kopen die het waarschijnlijk wel een probleem gaat vinden dat het stuur aan de rechter kant zit.
Nu mijn vraag..
Is het mogenlijk om het stuur te verplaatsen naar de andere kant? Ikzelf zou dat sowieso niet kunnen, maar zijn er bedrijfen die zoiets aanbieden? En wat zou zoiets kosten?
vriendelijk bedankt,
Finn
Stuur aan de 'verkeerde' kant..
Re: Stuur aan de 'verkeerde' kant..
Niet doen, laat die ander ook eens een dagje sturen in een rechts gestuurde auto. Dan zal hij/zij merken dat het allemaal wel meevalt. Het ombouwen kost veel tijd, geld, moeite en het levert maar weinig voordeel op (het enige waar ik problemen mee heb is inhalen maar dat doe je niet gauw met een LR en betaalautomaat van een slagboom). Vaak is het zo, zeker met de wolf uitvoering, dat je makkelijker en goedkoper aan rechts gestuurde onderdelen kan komen dus..........
Groeten Henk Geerlings
Rechts gestuurde Range Rover, Light Weight, serie 1.
Links gestuurde 101 Forward Control
Groeten Henk Geerlings
Rechts gestuurde Range Rover, Light Weight, serie 1.
Links gestuurde 101 Forward Control
Re: Stuur aan de 'verkeerde' kant..
Of je het wel of niet moet doen is erg persoonlijk.
Ik heb zelf een range rover uit 1974 omgebouwd van rechts naar links om een aantal redenen.
1. Ik woon in de randstad en met de drukte haal je best wel veel in en ook een berg andere verkeers snel verkeers manouvres zijn dan wat mij betreft makkelijker.
2. Schakellen vind ik toch een stuk prettiger met rechts als je dit al eeuw en dag gewend bent.
Wat de kosten betreft weet ik het niet of er veel verschil zit tussen een range en een wolf maar ik moest de volgende onderdelen vervangen
1. stuurhuis (200 Euro)
2. Swiffelhuis (50 Euro)
3. pedalen set (50 Euro)
4. Een hoop klein grut (kables verlengen, handrem kabel enz enz +/- 100 Euro)
Het heeft best wel een berg tijd gekost ook omdat ik meteen alles wat ik sloopte ook roestvrij maakte enzo maar wat mij betreft zeer de moeite waard.
succes met de keuze
Ik heb zelf een range rover uit 1974 omgebouwd van rechts naar links om een aantal redenen.
1. Ik woon in de randstad en met de drukte haal je best wel veel in en ook een berg andere verkeers snel verkeers manouvres zijn dan wat mij betreft makkelijker.
2. Schakellen vind ik toch een stuk prettiger met rechts als je dit al eeuw en dag gewend bent.
Wat de kosten betreft weet ik het niet of er veel verschil zit tussen een range en een wolf maar ik moest de volgende onderdelen vervangen
1. stuurhuis (200 Euro)
2. Swiffelhuis (50 Euro)
3. pedalen set (50 Euro)
4. Een hoop klein grut (kables verlengen, handrem kabel enz enz +/- 100 Euro)
Het heeft best wel een berg tijd gekost ook omdat ik meteen alles wat ik sloopte ook roestvrij maakte enzo maar wat mij betreft zeer de moeite waard.
succes met de keuze
Re: Stuur aan de 'verkeerde' kant..
Stuur aan de verkeerde kant ????
Zag van de week nog een auto in z'n ACHTERUIT door de McDrive gaan....jammer genoeg geen foto!
So, What's the problem ?
Bart, van Partner.
Zag van de week nog een auto in z'n ACHTERUIT door de McDrive gaan....jammer genoeg geen foto!
So, What's the problem ?
Bart, van Partner.
Re: Stuur aan de 'verkeerde' kant..
Hey Finn,
Ik heb vorig jaar gezien hoe Simon van de Velde van Elephant ( [www.elephantoffroad.nl] ) een engelse schade 110 omgebouwd heeft naat het 100" monster waar hij vorig jaar de Croatiaralley mee gewonnen heeft en dit jaar heeft hij die ook weer gewonnen.Ik weet niet of het dit jaardezelfde wagen was, maar zo te zien wel. Je zou eens bij hem kunnen informeren wat het ombouwen kost, hij heeft er dus al ervaring mee. Ik kan je vast vertellen dat hij niet goedkoop is, maar ik heb wel goede ervaringen met Simon.
Suc6
Tinus "90" Tiid-Rôver 2,5D
<img src="[members.chello.nl];
[members.chello.nl]
Ik heb vorig jaar gezien hoe Simon van de Velde van Elephant ( [www.elephantoffroad.nl] ) een engelse schade 110 omgebouwd heeft naat het 100" monster waar hij vorig jaar de Croatiaralley mee gewonnen heeft en dit jaar heeft hij die ook weer gewonnen.Ik weet niet of het dit jaardezelfde wagen was, maar zo te zien wel. Je zou eens bij hem kunnen informeren wat het ombouwen kost, hij heeft er dus al ervaring mee. Ik kan je vast vertellen dat hij niet goedkoop is, maar ik heb wel goede ervaringen met Simon.
Suc6
Tinus "90" Tiid-Rôver 2,5D
<img src="[members.chello.nl];
[members.chello.nl]
Re: Stuur aan de 'verkeerde' kant..
Hallo Finn,
Ik kwam een paar weken geleden met mijn in Engeland gekochte rechtsgestuurde 109 van de boot in Hoek van Holland en moest daar 40 meter nadat ik de douane gapasseerd was het kort parkeren terrein op, met, jawel, een slagboom met kaartjesautomaat...... Gelukkig liepen mijn zus en medeprikker Arnoud daar om mijn nieuwe speeltje te aanschouwen en hoefde ik dus geen rare achterwaartse manouvres uit te halen om het kaartje te trekken.
Ik ben het er mee eens dat je met een Land Rover zelden inhaalt, maar een tractor wil je zelfs met een Landy wel eens voorbij.
Ik heb dus al min of meer besloten om de mijne wel om te bouwen. Mede omdat ik binnenkort de voorschermen en het dashboard er toch af moet hebben vanwege wat laswerk aan het schutbord. Je bent dan al een mooi eind in de richting.
Overigens ga ik nooit door de McDrive, dus dat is voor mij geen probleem.
Groet,
Niels
Ik kwam een paar weken geleden met mijn in Engeland gekochte rechtsgestuurde 109 van de boot in Hoek van Holland en moest daar 40 meter nadat ik de douane gapasseerd was het kort parkeren terrein op, met, jawel, een slagboom met kaartjesautomaat...... Gelukkig liepen mijn zus en medeprikker Arnoud daar om mijn nieuwe speeltje te aanschouwen en hoefde ik dus geen rare achterwaartse manouvres uit te halen om het kaartje te trekken.
Ik ben het er mee eens dat je met een Land Rover zelden inhaalt, maar een tractor wil je zelfs met een Landy wel eens voorbij.
Ik heb dus al min of meer besloten om de mijne wel om te bouwen. Mede omdat ik binnenkort de voorschermen en het dashboard er toch af moet hebben vanwege wat laswerk aan het schutbord. Je bent dan al een mooi eind in de richting.
Overigens ga ik nooit door de McDrive, dus dat is voor mij geen probleem.
Groet,
Niels