kloenk in achteras

[Laro Croft]

Ik heb een kloenk in mijn achteras bij een bocht naar rechts en alleen als ik niet heel zacht rijd.

. Heb jij een idee? Het lijkt bij het linker achterwiel weg te komen.

Het is gekomen een week of 2 na de nieuwe diff en steekassen.


Groet Paulo

<img src="[thumbs.fotopic.net];
[www.larocroft.nl]

[Hendrik Blue-Box]

De veerbussen in je bladveren of chassis zijn op waardoor de boel kan bewegen?
U-bolts die de achteras op de veren vasthouden zijn slecht.
Extreme speling op een wiellager?
Loszittende velgbouten?

Ik zie tot nu toe geen relatie tussen de steekassen en diff. hier staat namelijk de meeste spanning op het moment dat je vanuit stilstand wegrijdt.

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

[AadG]

meestal als je de bouten die door de bussen vd bladveer iets aantrekt is het weg.
Let wel op, eerst de moer los, dan iets aantrekken en bout weer vast

[Puffino]

Ik had ook zo een kloenk, maar alleen als ik optrok, of na het inhouden tijdens het rijden weer gas gaf. Ik dacht altijd: speling in de aandrijflijn.

Tot ik (Hendrik eigenlijk) de bussen heb vervangen van de achterophanging. Weg klonk (grotendeels).

Lijkt me bij jou ook aan de hand. Rotondes in de buurt waardoor ie veel aan een kant slijt?

Sander 110 "<a href="[www.runde.nl];

110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a <a href="[www.runde.nl] src="[www.runde.nl];

[Hendrik Blue-Box]

Bedenk dat het aandraaien van die bouten een lapmiddel is en geen oplossing.
Als er speling heeft gezeten op die plek heb je twee stalen delen gehad die zonder smering op elkaar in hebben lopen werken. Hierdoor is immers de speling ontstaan.

Op die plek had op de eerste plaats al geen beweging mogen zitten, daarvoor dient nu juist het rubber in de veerbussen.

Vervang tenminste de bout, dat is het minste wat je kan doen.
De nieuwe bout is immers niet uitgesleten en zal dikker zijn.

Ik schrijf dit niet om Aad onderuit te halen maar puur voor de veiligheid.
Ik kom teveel mensen tegen die uit onwetendheid (of zuinigheid) dingen oplappen.

Veiligheid boven alles en daarom moet je naar mijn mening niet klooien met de asophangingen. Rubbers, U-bolts en bouten gewoon vervangen als dat nodig is.
Niet lopen oplappen met aandraaien, zeker niet de U-bolts die je as op het verenpakket houden.

Gemiddelde kosten:
Bout + moer van de veerophanging: 1.50 euro
U-bolt: 3 euro
Rubberen veerbus: 3 euro.

Dus als het echt tegenzit en je moet echt alles vervangen ben je 75 euro kwijt.
Waar kan je tegenwoordig nog voor 75 euro veiligheid kopen?

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

[Laro Croft]

Hallo Hendrik,

Als het zo is dat de veerbussen op zijn dan moet ik even met Janssen gaan praten, want ik heb er nog maar een paar duizend km mee gereden.

Nattrekken van de bouten kan ik wel probeert, ook van de U-bolts.

Speling op het wiel lager moet je toch kunnen voelen als je aan het wiel trekt? In dat geval: het wiel heft geen speling.

Velg bouten zitten ook vast.

Groet Paulo

<img src="[thumbs.fotopic.net];
[www.larocroft.nl]

[Hendrik Blue-Box]

We lopen net tegelijkertijd te schrijven….

Nogmaals, natrekken is prima om te controleren waar de speling vandaan komt maar daarna zou ik echt delen vervangen.

Een paar duizend kilometer staal op staal is genoeg om dingen kapot te krijgen

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

[AadG]

No hard feelings. Jouw oplossing is een hele nette.

[Laro Croft]

Er zitten van die orange (poly?) bussen in. Daar zit een rand op. Misschien dat die is ingesleten?

<img src=http://www.larocroft.nl/chassis3/images/chassis3_003.jpg>

Vanavond heb ik een meeting met andere landrover mensen en dan mogen die eens mee kijken.

Na vanavond heb ik ook een grote werkplaats dus het moet goed komen.

Groet Paulo

[Puffino]

Hmm, die gaan inderdaad wel minder lang mee, schijnt, dan de oorspronkelijke. Maar enkele duizenden kilometers moet toch kunnen lijkt me. Misschien dat het uitmaakt wat voor kilometers het zijn? Tropenkilometers

Bij mij zag ik wel dat die oranje bussen niet voorkomen dat de schokbreker er over heen kan schieten. Gek, ik heb alleen niet goed uitgezocht of de plaat die er achter hoort er ook nog zat.

Maar kijk inderdaad even met meerdere gasten er naar, en dan komt het euvel vast wel naar boven! Meld je het nog even terug?

Sander 110 "<a href="[www.runde.nl];

110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a <a href="[www.runde.nl] src="[www.runde.nl];

[Co]

Gezien de rebouw van jouw laro kan het geen kwaad alle bouten nog eens na te trekken. Door 'zetten'en trillingen door gebruik kan ea los komen te zitten.
succes.

[Laro Croft]

He Eelco,

Vanavond ga ik er eens flink aan trekken. Ik hoop dat ik dan van de kloenk af ben.


See You

Groet Paulo

<img src="[thumbs.fotopic.net];
[www.larocroft.nl]