De volgende dag begon de ellende:
Motor liep op vier i.p.v. vijf cylinders ( TD5)
Startmotor werkte niet meer helemaal
Lampje v.h. dieselfilter brandde om aan te geven dat er water in het filter aanwezig was.
Na veel zoekwerk (met in het achterhoofd de diepe plas) bleek het allemaal toeval te zijn..
Het cylinderprobleem werd veroorzaaktdoor de kabelboom van de verstuivers
De startmotor was gewoon versleten en het lampje ging branden omdat het sensortje vuil was...
Het had niets te maken met het plasje water..
