Prikkers,
Mij is ooit verteld dat de smering in de fuseebollen ( olie) zonder problemen vervangen kan worden door vet. Ik bedoel het vet wat in kant en klare tubes wordt geleverd en welke precies voldoende zijn.
Mijn zwager beweert dat dit killing is, en dat men niet voor niets heeft gekozen voor olie.
Hoe zit het nu precies met smering en fusee; olie of vet?
grutn,
Jos / Jinx109
smering fuseebollen
-
Jan Schober
Re: smering fuseebollen
die "one shot swivel grease" tubes zijn zowie zo goed, dit is een mengsel van olie en vet (daar lijkt het in iedergeval op)
Olie is ook goed, maar is gevoeliger voor lekkages.
EP vet wordt ook gebruikt maar ik ben er persoonlijk geen voorstander van (door middelpuntsvliedende kracht wordt het vet uit het fusee geslingert, zodat deze op een gegeven moment droog gaat lopen), anderen zeggen dat dit prima kan.
Groeten Jan Schober
Olie is ook goed, maar is gevoeliger voor lekkages.
EP vet wordt ook gebruikt maar ik ben er persoonlijk geen voorstander van (door middelpuntsvliedende kracht wordt het vet uit het fusee geslingert, zodat deze op een gegeven moment droog gaat lopen), anderen zeggen dat dit prima kan.
Groeten Jan Schober
-
RoLandrover
Re: smering fuseebollen
Ik kieper er al jaren een mix van vet en olie in,..gaat goed hoor!
maar LR nederland verkoopt zelf one-shot swivel grease,
ze zijn enige jaren geleden zelf overgestapt op vet, en het kan dan
ook in de meeste ook daarvoor geproduceerde LR's worden gebruikt.
lekt ook minder
gr,
Roland
<b>V E R Y D I S C O</b>
<img src="[193.0.234.78]; <b>200 Td I</b>
-¦-·´¨· Axles ·´¨·-¦-
<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.
[Rolandrover.fotopic.net]
maar LR nederland verkoopt zelf one-shot swivel grease,
ze zijn enige jaren geleden zelf overgestapt op vet, en het kan dan
ook in de meeste ook daarvoor geproduceerde LR's worden gebruikt.
lekt ook minder
gr,
Roland
<b>V E R Y D I S C O</b>
<img src="[193.0.234.78]; <b>200 Td I</b>
-¦-·´¨· Axles ·´¨·-¦-
<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.
[Rolandrover.fotopic.net]
-
Jan Schober
Re: smering fuseebollen
pardon:
fusee = homokineet (nou ja, kruisje dan bij een series)
fusee = homokineet (nou ja, kruisje dan bij een series)
-
AadG
Re: smering fuseebollen
In latere defenders is vanaf de fabriek vet gegaan.
Ik zou er gewoon ep-90 blijven in doen.
Is een stuk gemakkelijker met peilen en vervangen.
Ik zou er gewoon ep-90 blijven in doen.
Is een stuk gemakkelijker met peilen en vervangen.
-
leo
Re: smering fuseebollen
Het vet wat nu gebruikt wordt in de Defenders is meer een kruising tussen vet en olie...Heel dik vloeibaar.
Mijn Defender heeft er al 175000 km mee gereden zonder noemenswaardige problemen....En in tegenstelling tot mijn vorige Laro's ( SIII en 90 ) blijven de bollen lekvrij
Mijn Defender heeft er al 175000 km mee gereden zonder noemenswaardige problemen....En in tegenstelling tot mijn vorige Laro's ( SIII en 90 ) blijven de bollen lekvrij
-
fred101
Re: smering fuseebollen
Aad, wat voor vet/olie is dat want dan gooi ik het in de 101, die begint altijd te lekken als ie een tijdje staat. Zou ik ook 140 olie kunnen gebruiken. Dat gooi ik in armschokbrekers en is ook bijna zo dik als vet.
fred101
fred101
-
Aad Koene
Re: smering fuseebollen
Fred,
het One-Shot-Grease van LR is uitstekend te gebruiken.
In Tinkerbells Swivvels zit het ook en werkt prima.
Het kan zelfs lekken, zo bleek bij Tinkerbell, als gevolg van een beschadigde O-ring bij de Ralkobus.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
het One-Shot-Grease van LR is uitstekend te gebruiken.
In Tinkerbells Swivvels zit het ook en werkt prima.
Het kan zelfs lekken, zo bleek bij Tinkerbell, als gevolg van een beschadigde O-ring bij de Ralkobus.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
-
Huub Pennings
Re: smering fuseebollen
> het One-Shot-Grease van LR is uitstekend te gebruiken.
Yep alleen een beetje duur, vrachtwagen vet voor permanente smeersystemen is exact hetzelfde spulletje en kan je voor twee euro/liter bij een bevriende vrachtwagen dealer scoren......
Zelf mengen kan ook, ep 90 met universeel vet mengen tot je de juiste consistentie hebt.
Just my two cents worth.
Huub
-
Aad Koene
Re: smering fuseebollen
Yep,
maar de vraag ging dan ook niet over de prijs.
Is inderdaad prijzig, of zelfgemaakte mengsels dezelfde samenstelling hebben vraag ik me af.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
maar de vraag ging dan ook niet over de prijs.
Is inderdaad prijzig, of zelfgemaakte mengsels dezelfde samenstelling hebben vraag ik me af.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
-
Stumpertje
Re: smering fuseebollen
duur? 8 euro per swivel, kan je een hele tijd mee vooruit als er verder geen mankementen zijn. Gemak mag dan ook wat kosten toch.
Marco
Marco
-
Serious IIa
Re: smering fuseebollen
Dat vind ik behoorlijk duur........ heb zelf 5 per swivel betaald
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>
-
Stumpertje
Re: smering fuseebollen
klopt, kan zeker goedkoper, mar ik ff geen tijd/zin om lang te shoppen, en dat kost dus wat blijkt wel weer.
Marco
Marco
-
john straatman
Re: smering fuseebollen
Durf het bijna niet te zeggen, want jullie zullen me wellicht een knutselaar vinden, maar ik gooi sinds een swivel anderhalf jaar geleden lekte Molycote door de EP90, en nu lekt hij niet meer, blijkbaar net iets viscoser. Ik rijd overigens nog geen 4000 km per jaar, dus kan niet beoordelen wat het op termijn doet.
Groeten,
John
Groeten,
John
-
Jan Schober
Re: smering fuseebollen
een hoogwaardig vet gemengd met olie, lijkt mij een prima smering. Denk zelfs dat het heel redelijk overeen komt met de "one shot" tubes