Offroad caravan/trailer

[Roald DI TDI & 3.9V8]

Wat is nodig/handig in een offroad caravan voor achter de Land Rover??

1.stand alone capability (i.e boord accu,(warm) water voorziening, verwarming etc.)
2.keuken unit binnen en buiten bruikbaar (slide out)
3.toilet/ douche
4.bergruimte van buiten/binnen af bereikbaar met opmaat kisten/kratten
5.luifel (over de volle lengte) eventueel vast in/aangebouwd (alla hannibal)
6.mogelijkheid voor opslag van een extra set (terrein) banden
7.uitwisselbaarheid wielen met trekkend voertuig.
8.4slaapplaatsen, vast 2 persoons bed met "uitklapbaar" +2
9.tijdens "on the move" fysiek niet hoger/breder dan trekkend voertuig

wie vult er aan???

[Arie SIII88Ducktarie]

tijdens "on the move" fysiek niet hoger/breder dan trekkend voertuig


Douce voor smurfen inbouwen

Ik zou haast zeggen, neem onderstel van een 110, zet daarop een klapcaravan, rapido of zoiets.Is niet zo groot en toch zeer handig.

Verder heb ik wel zoiets alsdat je boven beschrijft, maar dan hebben we het wel over mijn Hobby 495 UK.
Die is alleen iets breder dan trekkend voertuig . OhJa, en de wielen zijn niet uitwisselbaar. Verder bevalt ' ie wel.

Zit zelf ook de laatste tijd te denken voor een MultifunctieKampeerSleepkar op onderstel van een 110 en ook de achterbak ervan.
Staat -tig postings terug van ..... ..... hoe heet ' ie ook alweer.
Ziet er wel erg mooi uit, en je kan erin slapen. Handig voor FF tussendoor weg.

Erg mooi is ook zo'n amerikaanse afzet-unit.

Groetjes,
Arie

[Roald DI TDI & 3.9V8]

eigenlijk vallen doek oplossingen af voor koud weer / wintersport
zat te denken aan een "broodtrommel" idee met 2 vaste bakken dit kan zowel in de hoogte als de breedte op "bad kissingen" stonden meerdere units met dit idee

[Arie SIII88Ducktarie]

zoek maar eens op marktplaats of marktplaza of Klapcaravan.

Gaat een wereld voor je open
Zet zo'n ding op een Laro onderstel en klaar is Roald.

Hebben alleen geen WC douce en ringverwarming.

Grtz,
Arie

[Roald DI TDI & 3.9V8]

en mijn uitschuifkeuken dan ???
die klapcaravans vindt ik ook niks(passen mijn 32"ers niet door de deur)

dan wordt het toch maar (weer) zelf bouwen

[Arlo]

De Xplorer komt behoorlijk in je richting, denk ik, alleen de prijs nog niet misschien. Ik ben ook al even aan het rond kijken wat er te koop is, maar het valt hier in Europa naar mijn idee nog niet mee. In Australië is er wel veel meer te koop, ook met tandemas, airco, kachel, etc. De terreinvaardigheid is wel een stuk minder dan die van een Xplorer, ook dankzij het gewicht. In Nderland heb je natuurlijk ook nog te maken met de RDW,want je komt natturlijk boven de 750 kg uit.Naar mijn idee is een Xplorer, aangepast aan winterkamperen, tot nog toe de meest reële oplossing. Extra isolatie bij het hefdak ? Toilettentje isoleren ?
Misschien met een paar man/vrouw een proefexemplaar maken op een tandemasonderstel ???
Groeten, Arlo

[fred101]

of je pakt een 101FC GS, haalt het onderstel van je hobby en plaatst dat op de bak van de GS. Wil je dat niet dan pak je een 101 ambulance en verhoogt het dak een halve meter of meer en maakt een twee verdiepingen camper. Ik ga van de winter kijken of ik een soort slaapkamer op het dak kan maken. Er zit al een luik dus een soort telescopisch hefdak waardoor er slaapruimte komt. Maar dan zonder doek dus met panelen. Er is daar ruimte voor twee tweepersoonsmatrassen. 35"hoeven er niet in want die liggen er al onder.

fred101

<img src="[home.planet.nl];

[roald]

inderdaad, maar die vindt ik wat klein voor 4
toch maar verder tekenen en schetsen.
tot nu toe heb ik dit nog aan het eisen pakket toegevoegd:

10.isolerend tot 50c. temp verschil (vaste wanden geen doek)


inderdaad in aus hebben ze meer ervaring met dit soort trailers ook in de usa is de keus veel groter maar die trailers zijn ook erg zwaar (ben al wezen kijken voor een trailer voor mijn disco daar)

[Arlo]

Iemand ervaring in het bouwen van zoiets ?

Arlo

[roald]

ja ik
heb al meerdere campers en campercontainers gebouwd dus dat lukt wel ben nu de details aan het uitwerken

[kiepke]

jaja en ik ben pro sleurhut monteur samen kunnen wij het maken . ik hoor wel wat jullie van plan zijn , het zal in iedergeval vele mate sterker moeten zijn dan de huidige caravans , die zijn niet geschikt voor veel bewegen dus zelf frame maken die goed stug is
gr wim

[Arlo]

Ik ben wel erg benieuwd waarmee je voor de dag komt, qua caravan. Wil er ook wel in meedenken/helpen. Ik ‘zoek’ al een tijdje iets waar je ook goede sanitaire voorzieningen in hebt: dus een toilet, een douche, maar uiteraard niet superuitgebreid. Hoe wil je dit inpassen in al je afmeting-eisen ?
groeten, Arlo

[roald]

Wim,
ALKO levert meerdere zware chassis, zat zelf aan iets van een paardentrailer ofzo te denken. of in iedergeval in zon zware uitvoering

[roald]

het afmeting probleem wil ik oplossen met "slide outs"en "pop ups" dit is een degelijke manier om te verbreden en te verhogen alleen moet het op een dusdanige manier dat het er strak uitziet...ff kijken of ik links kan vinden

[Sander]

en wat dacht je hier van..?


<img src='http://www.foleyspecialistvehicles.co.uk/6x6/22.jpg'>



Sander
Defender 90

[roald]

mooie flex op de achteras

[kiepke]

ik bedoelde dat de opbouw van caravans niet goed genoeg zijn voor het gebruik zoals je van plan bent . alko heefd zeker wel goede chassis maar geen caravan chassis gebruiken, eentje voor zoals je al zegt paardetrailer of misschien nog beter zwaare aanhangwagen als basis gebruiken wielen eronder en de opbouw daarop aanbouwen goede ruime wiel kuipen en een goede opbouw maken die stug is.

gr wim

[roald]

opbouw wordt waarschijnlijk alla koeltrailer, i.e genoeg warmte isolatie voor de wintersport en kan tegen een stootje

[Arlo]

Als dit voor een paar mensen een beetje serieus is, dan zou je bijvoorbeeld een paar op maat gemaakte chassis kunnen laten maken. Hierbij is het voordeel dat het onderstel op maat gemaakt wordt met assen die de juiste breedtemaat en wielmaat hebben en dat er een kenteken opzit, ook niet onbelangrijk in dit land. Kijk voor een paar mogelijkheden op verdonk.nl (geen aandelen). Zakelijk gebruiken wij een 3500kg oprijwagen van hun en deze voldoet uitstekend.
Ben benieuwd hoe je de pop-ups etc. wil uitvoeren, Roald. Vooral qua afdichting zal het wel problemen opleveren.
Groeten, Arlo

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

verdonk reed ik gister weer eens langs (op weg naar ijmuiden) ga er van de week maar eens langs om te kijken wat de mogelijkheden zijn

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

[www.abenteuer-allrad.de]

<img src="[www.langerundbock.com];

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

<img src="[www.bocklet-fahrzeugbau.de];

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

bak eraf denken met een as onder het midden
<img src="[www.langerundbock.com];

[Arlo]

Roald,zie wel leuke dingen staan.Hoe werkt dat met die afdichtingenbij het pop-up dak ? Rubber strippen neem ik aan ? Met mankracht of veerkracht of hydraulisch omhoog te doen ? We horen wel hoe het bij Verdonk afloopt.
Groeten, Arlo

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

hydro elektrische bij de meeste systemen, en ja wordt afgedicht met ruberstripen