koel probleem 2.0

[Frank Trim]

mijn avondlijke bevindingen

Na het uitproberen van de diverse geadvisseerde theorien kwam ik als laatste toe op het 'proeven' van de olie met een aansteker. Trek de peiilstok eruit en schrik me suf... Zo'n 20 cm olie-achtige drap en 5 cm erosie/aanslag (wit en bruin).

eindconclusie hij verbruikt circa 100 ml water per 10 km en het komt in de olie terecht maar hij rookt niet uitzonderlijke wit (hoogstens bij optrekken wat wit/grijs/lichtblauwig).

wel wat denken julie, duidlijke geval van koppakking? of zou het nog wat anders kunnen zijn?

wederom alvast mijn dank
Frank

[Aad Koene]

Frank,

kan nog steeds een koppakking, een gescheurde kop of een gescheurd blok zijn.
Het lichten van de kop kan soelaas bieden.
Meestal kun je aan de koppakking zien wat waar naar toe gelopen is.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Bart]

Duidelijk geval van....

Nee helaas niet; het kan goed de koppakking zijn, maar laat voor de zekerheid ook de kop eens afpersen op scheuren / lekkages...

Controleer voor de zekerheid ook de cilinderwanden; ik weet niet wat voor een type auto/motor je hebt, maar ik heb wel vaker gescheurde blokken gezien....

Groet, Bart.

PS, een oliekoeler (mits gemonteerd) kan ook wel eens voor narigheid zorgen, maar dat zal hier niet van toepassing zijn...

[Bart]

Hé Aad,

Je bent ook iedereen te snel af hè...

Bart, van Partner.

[Aad Koene]

En dan doe ik nog wel rustig aan.....

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"